無人機品質(zhì)是企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的王道

有相關(guān)統(tǒng)計,無人機企業(yè)由2014年之前的100多家驟增至目前的近400多家。無人機產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,是否也帶來了產(chǎn)業(yè)的泡沫?在熱議資本寒冬到來的背景下,也帶來了無人機產(chǎn)業(yè)思考。不過,同意一個觀點,資本從來沒有寒冬,只有產(chǎn)品的好壞!

最近,有媒體報道,業(yè)內(nèi)稱無人機市場山寨成風(fēng),兩三月?lián)Q一產(chǎn)品。早前,根據(jù)美國蒂爾集團發(fā)布的全球無人機市場預(yù)測,預(yù)計到2024年,民用無人機市場份額將由目前的11%增加至14%,達到16億美元。巨大的行業(yè)市場前景,引來行業(yè)巨頭和資本市場的關(guān)注,但是隨著行業(yè)資本的驅(qū)動,在互聯(lián)網(wǎng)時代,漸漸的顯露了一些浮躁和浮夸,從行業(yè)的角度有了以下的思考。

莫行浮夸風(fēng),是金子就會金光閃閃

最近,業(yè)界人士,談笑間有言:現(xiàn)在做航模玩具的廠商都自稱是無人機企業(yè)了!雖是茶余飯后的言談,但也反應(yīng)了一個行業(yè)現(xiàn)場:無人機市場事實上很亂,亟待一場市場的洗牌,優(yōu)勝劣汰的同時需要行業(yè)優(yōu)秀標(biāo)桿百花齊放的現(xiàn)象,來證明無人機時代。

無人機很火,已經(jīng)不能完全表達無人機市場的關(guān)注。尤其在當(dāng)前的無人機市場和監(jiān)管政策之下,無人機市場的不完善,包括無人機市場政策的不明朗、法律監(jiān)管的不明確、行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)尚未完善制定等等因素,不免有一些廠商鉆了市場的空子,渾水摸魚的將市場帶入了惡性市場發(fā)展之中。

更多的無人機廠商進入商用無人機市場,在行業(yè)市場準(zhǔn)入尚未清晰的環(huán)境下,是機遇期也是挑戰(zhàn)期,利弊自見,品頭論足為時尚早。在互聯(lián)網(wǎng)的時代市場上,行業(yè)變化瞬息萬變,互聯(lián)網(wǎng)去中心化、信息扁平化極大了提高了市場的效率和消息傳播的快捷性。

一方面,眾多的無人機廠商跑步進入,在搶占先機上的確有先見之明,市場先機是企業(yè)發(fā)展之道無可厚非。同時,競爭并不是壞事,在筆者看來,競爭越多便是極好的事情,競爭足夠多,市場才能迸發(fā)出激情和活力,同時在企業(yè)相互角逐之時,高手過招必將推動行業(yè)前進和打開新局面。

另一方面,由于無人機市場發(fā)展太快,無人機廠商的市場準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)問題和監(jiān)管問題,無人機企業(yè)產(chǎn)品天然的技術(shù)壁壘和行業(yè)壁壘,在無人機發(fā)展產(chǎn)業(yè)之中是否存在渾水摸魚的行業(yè)現(xiàn)象顯然存在。如何辨別真?zhèn)危逃脽o人機市場是否真正的有這么的企業(yè)在投入科研研究?這是一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展前期遇到的問題。

莫行浮夸風(fēng)?;ヂ?lián)網(wǎng)的力量不可估計,借助互聯(lián)網(wǎng)工具為企業(yè)和企業(yè)品牌推廣宣傳和行業(yè)發(fā)展驅(qū)動時候,企業(yè)的真實性、技術(shù)能力和行業(yè)方案解決能力真實情況,便顯得尤為重要。只追求資本的青睞,妄談企業(yè)實力和技術(shù)能力,只會是飛的越高,摔得越慘,招來毀滅性打擊,而這些互聯(lián)網(wǎng)利劍之處,剔除行業(yè)灰色地帶,產(chǎn)業(yè)信息透明和企業(yè)信譽建設(shè)攸關(guān)之處,但是一個不爭的事實就是,"是金子就會發(fā)光發(fā)亮",一個優(yōu)秀的企業(yè)和行家在互聯(lián)網(wǎng)浪潮之中和產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中會越走越好。

品質(zhì)和行業(yè)解決方案才是無人機企業(yè)發(fā)展王道

未來10年無人機將成為航空航天工業(yè)最具增長活力的市場,已經(jīng)成為行業(yè)的共識和普遍的認識。曾有媒體將無人機企業(yè)分為南北派,將南方深圳為代表,以大疆為標(biāo)桿作為南派,產(chǎn)品為王,將北方北京為代表,以北航無人機研究所為代表分屬北派,以技術(shù)研究為先驅(qū)。在無人機發(fā)展的如此迅猛之勢下,無人機企業(yè)再以南北派劃分已經(jīng)不妥。

在如今的格局之下,大有江湖風(fēng)浪起,一波未平一波又起來之勢。坐看江湖之勢,研究細分市場一看,筆者認為大致分為以下四類。

一類是以行業(yè)無人機世界頭把交椅的大疆創(chuàng)新,以產(chǎn)品實力聞名于世,產(chǎn)品體驗和技術(shù)水平世界領(lǐng)先。

第二類是后來居上新晉明星以億航為代表,成立不到一年多,企業(yè)估值翻好幾十倍。滿足讓飛行不再是少數(shù)人的專利革命性的產(chǎn)品理念,把無人機帶給普通消費者世界,無人機消費不再專業(yè)人士 "寵物",而是一種生活方式,科技態(tài)度和享受其中的樂趣。當(dāng)然在無人機的道路上,還有許多的無人機企業(yè)創(chuàng)業(yè)小伙伴兒們?yōu)闊o人機世界夢想出發(fā)前進。

第三類是航模廠商積極沖進無人機市場,不論是雁過拔毛還是濫竽充數(shù),不能蓋棺定論。這些企業(yè)大多數(shù)是從事航模玩具的廠商,有自己的玩具生產(chǎn)線,在市場前景憧憬的利益驅(qū)動下,一頭扎進商用無人機市場,在無人機市場尚未發(fā)展完善,產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚未建立的前提下,值得警惕這一類廠商。技術(shù)和產(chǎn)品為王是時代企業(yè)發(fā)展的永恒之道,讓專業(yè)人做專業(yè)的事情,也許才是正確的事情。

第四類是在通用航空產(chǎn)業(yè)和機械制造企業(yè)長期發(fā)展耕耘的企業(yè),這一類企業(yè)大多是在航空產(chǎn)業(yè)和機械制造業(yè)深耕多年,具備航空背景和制造業(yè)背景,產(chǎn)業(yè)技術(shù)和研發(fā)技術(shù)一流進軍無人機企業(yè),比如中航工業(yè),深耕無人機產(chǎn)業(yè)鏈,軍用、民用皆有,其規(guī)模和行業(yè)資質(zhì)研究,沒有一家企業(yè)可以與之相比。

終歸一句話:認真做產(chǎn)品 ,良好的品質(zhì)和行業(yè)解決方案才是無人機企業(yè)發(fā)展王道。

劃分四類市場上的類別,站在無人機產(chǎn)業(yè)要想健康發(fā)展,有兩件事就需要亟需做了。一件事情是國內(nèi)的無人機領(lǐng)域沒有適航證,甚至沒有一個可以參照的清晰標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)準(zhǔn)的出臺將會清理一下市場環(huán)境。另一件事情是在無人機的使用,特別是空域管理上,更寬松、更清晰的法律環(huán)境,低空領(lǐng)域經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)性政策和行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、無人機企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定推出非常重要了。

著名投資大師巴菲特曾說過"只有當(dāng)潮水退去的時候,才知道是誰在裸泳".無論是資本,還是無人機企業(yè),無人機產(chǎn)業(yè)浪潮正卯足了勁兒往前沖,希望不是閉著眼睛!

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2016-05-02
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