據(jù)美國(guó)月刊雜志《大眾科學(xué)》(Popular Science)網(wǎng)站3月30日?qǐng)?bào)道,由于受到電池容量的限制,無(wú)人機(jī)常常遇到停飛的狀態(tài)而無(wú)法發(fā)揮其作用。通常情況下,電子無(wú)人機(jī)在著落換新電池或者給舊電池充電之前,在天上飛行的時(shí)間也僅有20分鐘。但是,智能能源公司(Intelligent Energy)的氫燃料電池能讓無(wú)人機(jī)在天上盤(pán)旋兩個(gè)小時(shí),著陸之后可立即加燃料,之后可繼續(xù)維持兩個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間。該公司預(yù)計(jì)這種氫燃料無(wú)人機(jī)將于今年內(nèi)上市。
據(jù)報(bào)道, 智能能源公司將氫燃料電池配備在大疆Matrice 100無(wú)人機(jī)上,氫燃料電池和燃料加起來(lái)只有差不多1.6千克,要比之前沒(méi)替換前的電池輕很多。雖然氫燃料電池優(yōu)勢(shì)會(huì)有特殊的風(fēng)險(xiǎn),但是總不位于美國(guó)華盛頓的國(guó)家氫協(xié)會(huì)(National Hydrogen Association)認(rèn)為,這些危險(xiǎn)言過(guò)其實(shí)。
智能能源公司自2001年以來(lái)就致力于氫燃料電池的制造,雖然它并非首家制造該設(shè)備的公司,但其設(shè)計(jì)令人矚目——一個(gè)裝著新電源的四旋翼飛行器在體育館上空盤(pán)旋,似乎永不落幕。
智能能源公司預(yù)計(jì)這種氫燃料無(wú)人機(jī)將于今年進(jìn)入商業(yè)市場(chǎng)。
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