6月1日消息,懂車帝聯(lián)合中國汽車流通協(xié)會發(fā)布《新能源與燃油車用戶消費行為洞察報告》。報告指出,相比新能源車用戶,燃油車用戶對價格敏感程度更高,新能源車則較多采用直營等銷售模式,透明化、標準化讓用戶對價格有更清晰的認知。在購買車輛后,燃油車用戶更關注用車養(yǎng)車和車輛維修,新能源車用戶則更關注車友交流、前沿技術和行業(yè)資訊。
報告還指出,新能源車用戶更青睞自主品牌和新勢力,燃油車用戶合資偏好率是新能源用戶的5倍。此外,年輕用戶對新能源汽車更感興趣,懂車帝新能源汽車用戶30歲以下占比高達43%。
近年來,新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)高速發(fā)展。公安部最新統(tǒng)計顯示,2022年一季度我國新注冊登記新能源汽車111萬輛,同比增長138.20%。2022年3月,新能源乘用車滲透率高達28.2%。在這一背景下,新能源汽車線上用戶出現(xiàn)強勁增長。懂車帝近一年新能源用戶增長超200%,新能源汽車內(nèi)容發(fā)布量提升4.5倍,直播開播數(shù)量提升9倍。
報告對比燃油車用戶和新能源車用戶的內(nèi)容偏好發(fā)現(xiàn),新能源用戶更青睞科技、財經(jīng)內(nèi)容,燃油車用戶娛樂、游戲偏好度更高。在懂車帝站內(nèi),新能源車用戶更多關注論壇、原創(chuàng)節(jié)目,燃油車用戶則更關注車型庫、維修保養(yǎng)等。
從消費行為差異來看,燃油車用戶對價格敏感程度更高。新能源用戶除了在一些低價位車型上比較關注價格,其它車型的價格敏感度整體低于燃油車,其銷售模式更為透明化、標準化,讓用戶對價格有了清晰認知。在購車時,燃油車用戶合資偏好率是新能源用戶的5倍,新能源車用戶更青睞自主品牌及新勢力。同時,新能源車用戶更愿意通過官網(wǎng)、短視頻等聯(lián)系品牌方,對新媒體方式較為偏愛。過去一年,懂車帝新能源車系留資數(shù)量增長1.8倍。
報告還指出,不少用戶在燃油車和新能源車之間搖擺。從用戶選擇偏好看,同時考慮燃油車與新能源車的用戶超過50%。受制于油價上漲等用車成本增加,一部分燃油車用戶會考慮轉向新能源汽車,但只考慮新能源用戶的比例不到10%。
報告建議,新能源車企需持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品思維和營銷方式,關注新能源車與燃油車用戶的差異需求。包括抓住“搖擺群體”、年輕用戶和下沉用戶等,根據(jù)產(chǎn)品定位拓展市場,提升服務體驗。 此外,汽車內(nèi)容對新能源用戶購買影響更強,貫穿“看選買用玩”全生命周期。尤其短視頻、直播形式越來越受到用戶歡迎,值得新能源車企關注。
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