脈脈發(fā)布《搶灘數字時代·人才遷徙報告2023》 2022年互聯網崗位量減半

12月26日消息，近日脈脈人才智庫發(fā)布了《搶灘數字時代·人才遷徙報告2023》，通過平臺大數據分析，盤點2022年最受關注的人才趨勢，為人才求職和招聘提供前沿洞察。報告中指出：

互聯網崗位量減少一半，碳中和崗位量翻倍

招聘職位縮減：2022年企業(yè)招聘總職位量同比減少21.67％?；ヂ摼W收縮，新興行業(yè)招聘擴張：純互聯網職位量同比減少50.4％，但碳中和行業(yè)職位量增長296.9％，新能源汽車職位量增長198.9％，電子芯片職位量增長142.5％。

新能源汽車求職入數增長兩倍以上

今年新動能相關行業(yè)求職人數均有較大增長，2022年新能源汽車行業(yè)求職人數同比增加229.2％，碳中和行業(yè)增長109.8％。而想進入純互聯網的職場人正在減少，2022年純互聯網求職人數同比減少了19.8％。

人工智能成為2022最缺人行業(yè)

2022年最缺人的行業(yè)依次是人工智能、電子芯片和新能源汽車。人工智能行業(yè)的人才緊缺指數（人才需求量／人才投遞量）為0.83，電子芯片和新能源汽車分別為0.80和0.69。這些新經濟領域仍處于人才相對緊缺狀態(tài)。

互聯網人流向人工智能

2022離開互聯網的職場人，去向最多的行業(yè)是人工智能，其次是企業(yè)數字化服務、電子商務、游戲以及新能源汽車。在互聯網人才凈流出的趨勢下，新興“風口”行業(yè)正在成為互聯網人的熱門轉行目標。

互聯網最高薪技術崗：算法開發(fā)工程師平均年薪超60w

互聯網平均薪資仍處于較高水平，技術研發(fā)崗位薪資尤其突出。根據美世咨詢數據，2022年“機器學習研發(fā)（高科技）”平均年度總現金報酬為602047元，“算法開發(fā)工程（高科技）”崗位平均年度總現金報酬為641916元。

新能源汽車招聘，主要挖互聯網人

純互聯網及相關行業(yè)正在為新能源汽車造血。新能源汽車行業(yè)第一人才來源是純互聯網，其次是新生活服務、企業(yè)數字化服務、電子商務以及入工智能。同時，新能源汽車人才的第一去處是人工智能，新興行業(yè)之間也存在人才頻繁流動。

新能源汽車高薪崗位，也是算法開發(fā)工程師

新能源汽車領域的高薪職位仍是算法開發(fā)工程師。根據美世咨詢數據，“算法開發(fā)工程（高科技）”平均年度總現金報酬為500856元，新能源汽車領域的“人工智能研發(fā)（高科技）”薪資也較高，平均年度總現金報酬為557123元。

電子商務和新教培，也走向人工智能

人工智能行業(yè)首要入才來源行業(yè)是企業(yè)數字化服務，其次是純互聯網、電子商務、新教育培訓以及通信行業(yè)。在人工智能行業(yè)的迅速擴張期，多元化的人才輸入尤其顯著。

人工智能高薪崗位：計算機視覺研發(fā)年薪超50w

算法開發(fā)工程師（高科技）在人工智能領域仍是高薪崗位，平均年度總現金報酬為525052。除此之外，“計算機視覺研發(fā)（高科技）”薪資水平也較高，平均年度總現金報酬為508816。

“降薪時代”：離開互聯網，薪資有落差

薪資還是前景？這是互聯網人跳槽不得不面臨的選擇題。數據顯示，同一崗位在互聯網的薪資水平仍明顯高于新興行業(yè)。例如綜合項目管理崗位，從純互聯網（平均年薪483603元）跳槽到新能源汽車（平均年薪232852元），薪資約減少52％；算法開發(fā)工程（高科技）崗位，從純互聯網（平均年薪641916元）跳槽到電子芯片（平均年薪461872），薪資約減少28％。

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