奔馳優(yōu)惠6萬，寶馬直降10萬 車企價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)殺瘋了

目前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)“史無前例”的價(jià)格戰(zhàn)，降價(jià)幅度之大，波及范圍之廣，就連很多汽車從業(yè)者都始料未及。

年初，特斯拉率先選擇降價(jià)，最高4.8萬元的降幅使得Model 3和Model Y售價(jià)一下來到了20-30萬元價(jià)格區(qū)間，與國(guó)內(nèi)一眾新能源車企形成了正面競(jìng)爭(zhēng)。

隨后，蔚來、小鵬、零跑、哪吒、比亞迪、極氪、問界等汽車品牌紛紛選擇降價(jià)促銷，新能源價(jià)格戰(zhàn)正式打響。

就在大家以為價(jià)格戰(zhàn)只是在新能源領(lǐng)域內(nèi)卷的時(shí)候，東風(fēng)汽車集團(tuán)在湖北省開啟了限時(shí)巨額補(bǔ)貼，雪鐵龍C6最高9萬元的補(bǔ)貼可謂是自殺式降價(jià)，沉寂多年的法系車靠著降價(jià)刷了一波存在感?！?0萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩(wěn)重”成為了近期車圈最熱門的段子。

而在東風(fēng)汽車降價(jià)效應(yīng)的影響下，眾多車企好像商量好一樣都開始選擇降價(jià)促銷。據(jù)TechWeb不完全統(tǒng)計(jì)，目前已經(jīng)有超過30個(gè)汽車品牌推出了各式各樣的優(yōu)惠活動(dòng)，除了直接的現(xiàn)金優(yōu)惠以外，還包括保險(xiǎn)補(bǔ)貼、金融貼息等多種形式。

雪鐵龍C6打響燃油車降價(jià)第一槍，想提車不容易

“現(xiàn)在C6已經(jīng)沒車了，可以交5000定金訂車，但3月份能否等到車要看運(yùn)氣，如果拿不到車定金可以全額退款。”武漢東風(fēng)雪鐵龍4S店的銷售人員對(duì)TechWeb說道。

雪鐵龍C6可以說打響了本輪燃油車降價(jià)潮的第一槍，TechWeb以購(gòu)車者的身份實(shí)地探訪了武漢當(dāng)?shù)氐臇|風(fēng)雪鐵龍和標(biāo)致的4S店，發(fā)現(xiàn)降價(jià)里包含了不少的套路。

在車型方面，4S店銷售人員表示官方指導(dǎo)價(jià)21.19萬元的C6共創(chuàng)版已經(jīng)沒車，同時(shí)也不接受訂車，目前只接受官方指導(dǎo)價(jià)22.68萬元的舒適版車型預(yù)定。而TechWeb了解到，這款舒適版是2021款車型并非現(xiàn)款。

價(jià)格方面，銷售人員也給TechWeb算了一筆賬，以雪鐵龍C6舒適版為例，官方指導(dǎo)價(jià)是22.68萬元，減去45000元的廠家補(bǔ)貼，開票金額是18.18萬元。此外，需要購(gòu)車者需要先行墊付9萬元的補(bǔ)貼金額，還要支付45000元的三個(gè)月不過戶保證金，也就是首次需要支付294,049元。

其中，墊付的9萬元補(bǔ)貼金額在7個(gè)工作日后返還，45000元的保證金在資料通過審核后45個(gè)工作日返還，最后得到的補(bǔ)貼后裸車價(jià)為13.68萬元。而落地價(jià)還需要加上16088.5元的購(gòu)置稅、5500元左右的保險(xiǎn)費(fèi)用、660元的上牌費(fèi)，最后購(gòu)車合計(jì)花費(fèi)159,049元。這一通操作下來，把筆者都整暈了，想要拿到補(bǔ)貼也不是一件容易的事。

而標(biāo)致508L目前還可以在一個(gè)星期左右提車，其中官方指導(dǎo)價(jià)15.97萬元的1.6T先鋒版最終落地價(jià)12.91萬元左右，官方指導(dǎo)價(jià)17.57萬元的1.6T駕趣版最終落地價(jià)14.65萬元左右。

最后對(duì)于外地消費(fèi)者想要到湖北購(gòu)車，目前的政策是購(gòu)車者需要是是湖北省內(nèi)戶口，或繳納半年湖北省社保。不過標(biāo)致的銷售人員也小聲向TechWeb透露，如果確有購(gòu)車需求也有可以操作的地方。根據(jù)一些網(wǎng)友的反饋，即便可以操作，也需要將車輛落戶到湖北當(dāng)?shù)厝嘶蛞牙U納半年社保的人名下，在三個(gè)月后再進(jìn)行遷出，還是比較麻煩的。

比亞迪、BBA跟進(jìn)降價(jià)，現(xiàn)車隨時(shí)可提

目前汽車行業(yè)內(nèi)的降價(jià)潮已經(jīng)從湖北蔓延到全國(guó)，比亞迪、奔馳、寶馬等品牌也都有不同程度的降價(jià)措施，TechWeb昨日也走訪了北京的幾個(gè)品牌的4S店。

首先是比亞迪，廠家官方日前宣布旗下海洋網(wǎng)兩大主力車型宋PLUS新能源及海豹車型，從2023年3月10日至3月31日開展專項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷活動(dòng)。其中，宋PLUS車系下訂即可尊享88元抵扣6888元購(gòu)車款，海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購(gòu)車款。

從實(shí)際探訪中了解到，目前宋PLUS和海豹車型確實(shí)可以享受到官方給出的優(yōu)惠政策，但除此之外就沒有其他優(yōu)惠了，并且這兩款車目前均有現(xiàn)車，隨時(shí)可以提車。

但比亞迪的銷售人員對(duì)TechWeb強(qiáng)調(diào)，“目前這個(gè)優(yōu)惠只限于在3月份內(nèi)訂車并提車的消費(fèi)者，過期就會(huì)直接恢復(fù)原價(jià)?！痹谧穯柕接袥]有分期付款等金融優(yōu)惠的時(shí)候，銷售人員表示，分期付款還要多花3000元的“服務(wù)費(fèi)”，不如全款購(gòu)車值。

據(jù)了解，比亞迪宋PLUS今年即將面臨全新改款，如果沒有趕上3月的限時(shí)優(yōu)惠，也可以繼續(xù)觀望一下。

奔馳這邊，目前主銷車型C級(jí)和E級(jí)均有6萬元左右的優(yōu)惠，并沒有網(wǎng)上傳言的10多萬那么夸張，但均有現(xiàn)車可提。就在筆者咨詢的短短十多分鐘內(nèi)，就有兩位消費(fèi)者下定了奔馳C級(jí)。

寶馬品牌，i3和iX3兩款車型優(yōu)惠幅度達(dá)到了10萬元左右。以寶馬i3 eDrive 35 L車型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為35.39萬元，目前可直降到26萬元左右，而iX3低配領(lǐng)先版車型優(yōu)惠后售價(jià)在31萬元左右。

此外，寶馬銷售人員對(duì)TechWeb表示，如果選擇分期付款，還有金融優(yōu)惠可以享受，而舊車置換、寶馬老車主置換補(bǔ)貼都可以疊加使用。

結(jié)語

國(guó)內(nèi)新能源車從2022年開始迎來了高速發(fā)展期，對(duì)燃油車產(chǎn)生了極大的沖擊。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月國(guó)內(nèi)乘用車銷量同比下滑21%，而新能源車2月份銷量卻同比增長(zhǎng)61%，滲透率來到了31.6%。新能源車率先掀起價(jià)格戰(zhàn)，燃油車也不得不用降價(jià)來應(yīng)對(duì)。

除此之外，今年7月即將要實(shí)施的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)也是重要原因之一。與目前實(shí)施的國(guó)六A相比，國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，其中碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴較國(guó)六A降低約50%，車企無法通過簡(jiǎn)單的升級(jí)改造來符合新標(biāo)準(zhǔn)，這也意味著車企需要盡快將庫(kù)存車賣掉，所以趁著這次降價(jià)潮去庫(kù)存也不失為一個(gè)好機(jī)會(huì)。

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