比亞迪王傳福蟬聯(lián)中國最佳CEO首位：重新定義汽車制造業(yè)

7月12日消息，福布斯中國今日公布了2023福布斯中國最佳CEO榜單，共有50位CEO上榜，其中比亞迪CEO王傳福蟬聯(lián)最佳CEO榜首。另外，排在第二、三位的分別為寧德時代CEO曾毓群和拼多多CEO 陳磊/趙佳臻。

福布斯表示，今年，王傳福憑借比亞迪翻倍增長的收入與破百億人民幣的凈利潤蟬聯(lián)榜單首位。比亞迪的成功很容易讓人聯(lián)想到1955年的豐田（Toyota）。在燃油車時代，后來者豐田憑借精益制造與無可挑剔的供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了增長奇跡。除了秉持與豐田相似的制造理念外，比亞迪還選擇了另外一條路——自產(chǎn)座椅、電池等大多數(shù)必要零部件。比亞迪也因此成為全球垂直產(chǎn)業(yè)鏈整合程度最高的公司之一，并在過去三年中重新定義了汽車制造業(yè)。比亞迪正試圖通過持續(xù)創(chuàng)新塑造百年品牌。

王傳福在接受采訪時表示：“當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)已經(jīng)進入淘汰賽，市場競爭異常激烈。競爭的高級階段是品牌的競爭。技術(shù)能讓企業(yè)領(lǐng)先三到五年，戰(zhàn)略能讓企業(yè)領(lǐng)先十到二十年，但什么能讓企業(yè)在未來五十年、一百年都屹立不倒？答案是：品牌。”

2022年，比亞迪以超過186萬輛的銷量登頂全球新能源汽車銷量冠軍。今年第一季度，比亞迪以44.08萬輛成績成功超越南北大眾總和，成為國內(nèi)汽車市場銷量冠軍。今年1-6月，比亞迪銷量已達到115.5萬輛，依舊遙遙領(lǐng)先第二名接近32萬輛。

除此之外，今年比亞迪旗下各品牌也是全面開花。其中，騰勢品牌首款車型騰勢D9成功超越別克GL8，登頂MPV單月銷量冠軍，第二款車型騰勢N7也于近日上市，盲訂1個月，訂單已突破20000臺。

此外，百萬級高端品牌仰望的首款車型仰望U8于上海車展開啟預(yù)售，吸引了大批參觀者的駐足圍觀，人氣火爆，預(yù)計將于8月正式上市，9月開啟交付。方程豹品牌首款車型也于近日正式定名“豹 5”，并計劃將在今年年內(nèi)交付，價格預(yù)計在40-60萬元之間。

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