恒大汽車達(dá)成復(fù)牌指引 恢復(fù)買賣

7月28日消息，昨晚恒大汽車發(fā)布公告稱，恒大汽車股份自2022年4月1日上午9時(shí)正起暫停買賣。由于公司已達(dá)成所有復(fù)牌指引，故公司已向聯(lián)交所申請自2023年7月28日上午9時(shí)正起恢復(fù)公司股份于聯(lián)交所買賣。

另外恒大汽車表示，自2018年新能源汽車業(yè)務(wù)開展以來，本公司一直大力投資新能源汽車及相關(guān)技術(shù)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。在2022年推出本公司第一款新能源汽車車型之前，本公司已經(jīng)通過以下方式產(chǎn)生了收入：(i)利用公司之前的研發(fā)成果為科技公司和機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)；(ii)銷售本公司開發(fā)的鋰電池；以及(iii)向售后服務(wù)中心銷售零配件。隨著公司推出恒馳5車型，目前累計(jì)交付了超過1,000輛汽車，公司的收入變得更加可行和可持續(xù)。

自2018年以來，中國的新能源汽車業(yè)務(wù)的規(guī)模已經(jīng)發(fā)展到可觀的規(guī)模。在研發(fā)方面，本集團(tuán)擁有超450名研究人員負(fù)責(zé)不同的研發(fā)工作。本集團(tuán)已申請超過3,500項(xiàng)專利，其中超過2,600項(xiàng)已獲授權(quán)。在生產(chǎn)方面，本集團(tuán)在天津擁有汽車制造基地，年規(guī)劃產(chǎn)能5萬臺；在上海和廣州擁有汽車零部件制造基地，年規(guī)劃產(chǎn)能分別為10萬臺套和20萬臺套。

公司未來將根據(jù)實(shí)際情況推出一系列恒馳車型。目前，恒馳5已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)并走向市場。本公司的下一個(gè)目標(biāo)將包括根據(jù)實(shí)際情況推出和生產(chǎn)恒馳6和恒馳7。

在供應(yīng)鏈方面，恒馳5所需的高壓電池總成、電子控制駕駛系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)駕駛系統(tǒng)、ADAS駐車系統(tǒng)、三重顯示屏、底盤控制器╱增壓器等核心部件，由在各自經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)域享有盛名的國際公司設(shè)計(jì)，開發(fā)，生產(chǎn)和供應(yīng)。本公司會繼續(xù)盡最大努力確保零部件的穩(wěn)定供應(yīng)。

在銷售和營銷方面，本集團(tuán)在中國主要城市擁有超40個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)（包括直營店和授權(quán)代理店），并已在北京、上海、廣州和天津建立展覽體驗(yàn)中心、銷售中心和售后服務(wù)中心，以進(jìn)一步推廣新能源汽車業(yè)務(wù)。2022年，本集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入約為人民幣134.0百萬元，新能源汽車業(yè)務(wù)的銷售和營銷費(fèi)用為人民幣196.1百萬元，新能源汽車業(yè)務(wù)的行政費(fèi)用（主要包括研發(fā)費(fèi)用）為人民幣2,616.7百萬元。

本集團(tuán)的業(yè)務(wù)營運(yùn)在所有重大方面仍照常進(jìn)行。

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