10月12日消息,近日,威馬汽車正式提交破產申請,算是第一個規(guī)模交付后卻掛掉的新勢力。這引發(fā)了不少車主的擔憂。
有車主反映,在威馬提交破產申請后不久,自己的車輛就出現了聯網失敗的情況,車機系統(tǒng)、手機App中的藍牙鑰匙均無法使用,導航暫時還是正常的,疑似后臺已停服。
從曝光的圖片來看,威馬汽車手機APP界面顯示“網絡異常,請稍后再試該數據的格式不正確”、“請求超時,請稍后重試”等字樣,而車機里面很多內容也完全黑掉,無法使用。
圖片來自@電動車公社官微
還有車主稱,針對這些情況,致電威馬客服,也無人接聽。
據了解,早在今年8月,在相關威馬車主論壇中,就已經有車主反映威馬APP無法正常使用。比如,手機端只能接收數據,不能控制車輛等。
對此,有網友表示,“油車倒閉至少還都不影響使用無非就是維修麻煩,新勢力電車直接連服務器都掛了這還怎么用”“要怎么充電呀!進都進不去APP”……還有網友直言,自己的“智能車”已經變成了“智障車”。
曾經,威馬汽車也曾位列造車新勢力第一梯隊,不過近兩年逐漸掉隊,銷量遠遠不及“蔚小理”。今年的1月12日,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在微博用“活下去,像牲口一樣地活下去”來形容威馬的困境,結果仍不理想,威馬已于近期申請破產審查。
10月9日,全國企業(yè)破產重整案件信息網顯示,威馬汽車科技集團有限公司被申請破產重整,申請人正是威馬汽車自己,辦理法院為上海第三中級人民法院。
隨后,威馬汽車通過微博發(fā)布告知函稱,威馬不會躺平,更不會倒下,希望通過調整企業(yè)戰(zhàn)略,解決財務債務問題,獲得投資人參與重構和發(fā)展等積極自救。鑒于威馬公司仍具有商業(yè)價值和挽救價值,公司治理結構尚完備,具有基本自主談判能力,部分債權人也有重整意愿,上海市第三中級人民法院于2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。
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