10月16日消息,近日,有媒體報道稱,比亞迪在國內所有配備攝像頭的車型均配有物理蓋板,以保護用戶隱私,一時間車內隱私與信息安全的話題再次被廣泛討論。
隨著近兩年汽車智能化的不斷發(fā)展,以及智能輔助駕駛功能的需要,攝像頭已經成為汽車不可或缺的重要零部件,不僅是在車外,不少車型在車內也安裝有高清攝像頭。
多數(shù)車型將車內攝像頭安裝在A柱,以及車內后視鏡位置,有些車型也會安裝在方向盤前方中間位置。這些高清攝像頭主要用駕駛員監(jiān)測輔助,可以實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài),或是用于車內行車記錄儀,還有一些車型還可將車內攝像頭用于視頻會議使用。
當然這些攝像頭的作用是好的,特別是用于駕駛員疲勞監(jiān)測可以有效降低因疲勞駕駛引發(fā)事故的概率,但攝像頭也在實時收集用戶的數(shù)據(jù),甚至被上傳到互聯(lián)網,然而大多數(shù)車型都不提供關閉數(shù)據(jù)收集的選項。
特別是近年來汽車數(shù)據(jù)安全事件頻發(fā),網絡上還時不時傳聞有車企的用戶數(shù)據(jù)被黑客破解,甚至有的信息被明碼標價銷售,難免讓很多用戶感到擔憂。而在智能網聯(lián)化浪潮的賦能之下,汽車安全的概念不斷外延,車內隱私與信息安全的重要性也被更多提及。
比亞迪的做法也很簡單,就是為所有的車內攝像頭配備了物理蓋板,用戶可以手動打開或關閉蓋板,蓋板一旦被關閉,既可以從根本上解決隱私泄露的問題。值得一提的是,比亞迪也是目前極少數(shù)使用車內攝像頭蓋板的車企。
事實上,如果仔細觀察就會發(fā)現(xiàn),其實目前很多車主都會用膠布將車內攝像頭粘上,但這個做法既影響美觀,同時又影響日常監(jiān)測功能的正常使用。而設置物理蓋板的成本對于車企來說基本可以忽略不計,但效果是最立竿見影也是最安全的,可以完全打消用戶對隱私泄露的憂慮,非常值得其他車企借鑒。
除了在物理層面配備攝像頭蓋板以外,比亞迪在軟件層面同樣為用戶隱私和數(shù)據(jù)安全做了很多功課。比如無論是手機APP還是車機系統(tǒng),比亞迪均為用戶提供了權限管理方案,用戶可自主選擇對應的權限管理策略。同時,比亞迪開發(fā)的應用和系統(tǒng),均采用安全策略防止自啟動,確保在各個層面上杜絕信息泄露。
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