全球最大礦山無(wú)人駕駛車隊(duì)誕生 易控智駕升級(jí)發(fā)布“著山”無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案

10月25日消息，國(guó)內(nèi)專注于礦山無(wú)人駕駛企業(yè)易控智駕在“第二十屆中國(guó)國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)”上發(fā)布了全新的露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案“著山”，并首次發(fā)布了行業(yè)內(nèi)首個(gè)新能源無(wú)人駕駛線控平臺(tái)“御石”。

據(jù)了解，目前搭載了“御石”平臺(tái)的新能源無(wú)人駕駛礦卡已經(jīng)在特變電工新疆天池能源南露天煤礦中實(shí)際投入200余臺(tái)，進(jìn)行常態(tài)化7*24小時(shí)無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)。

據(jù)介紹，易控智駕全新推出的露天礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸解決方案“著山”，主要包含了搭載無(wú)人駕駛新能源線控平臺(tái)“御石”的線控礦卡、智能云控平臺(tái)、無(wú)人駕駛系統(tǒng)及協(xié)同作業(yè)系統(tǒng)四大產(chǎn)品，具有規(guī)?；涂蓮?fù)制化的特點(diǎn)，能夠支持車輛的高效運(yùn)行和高安全冗余。

其中，“御石”是業(yè)內(nèi)首發(fā)的無(wú)人駕駛新能源線控平臺(tái)，可以快速實(shí)現(xiàn)從有人到無(wú)人的新功能迭代升級(jí)，可有效降低故障率，提高可靠性。平臺(tái)由智能硬件模塊、新能源動(dòng)力系統(tǒng)、線控系統(tǒng)、安全診斷系統(tǒng)和智能配電系統(tǒng)構(gòu)成。配置可進(jìn)化的智能線控底盤和匹配全域工況的混動(dòng)技術(shù)，涵蓋高節(jié)油、高安全、高可靠、高適應(yīng)、可進(jìn)化、集成化、通用化等7大優(yōu)勢(shì)，特別是平臺(tái)化架構(gòu)可適配多廠家、多車型。

易控智駕戰(zhàn)略副總裁林巧博士表示，“目前，該平臺(tái)已經(jīng)在4款車型、共計(jì)300余臺(tái)線控礦卡中得到實(shí)際運(yùn)用，累計(jì)無(wú)人駕駛里程已達(dá)354萬(wàn)公里，是業(yè)內(nèi)真實(shí)礦山運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)最豐富的平臺(tái)。”

據(jù)官方介紹，易控智駕目前已率先實(shí)現(xiàn)批量化應(yīng)用。目前，易控智駕已經(jīng)與國(guó)家能源集團(tuán)、特變電工集團(tuán)、國(guó)家電力投資集團(tuán)、紫金礦業(yè)集團(tuán)等多家大型礦企建立合作，成功打造了全國(guó)首個(gè)全礦新能源無(wú)人駕駛的智慧礦山標(biāo)桿項(xiàng)目，并實(shí)現(xiàn)了全球單礦最大無(wú)人駕駛車隊(duì)常態(tài)化運(yùn)行。

數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，易控智駕已經(jīng)投放了近400臺(tái)無(wú)人駕駛礦卡至礦區(qū)運(yùn)營(yíng)，無(wú)人駕駛累計(jì)運(yùn)行里程354萬(wàn)公里，100%常態(tài)化無(wú)安全員運(yùn)營(yíng)。

從實(shí)際投放的運(yùn)營(yíng)成果來(lái)看，易控智駕與鳴陽(yáng)礦業(yè)攜手在特變電工新疆天池能源南露天礦攜手打造的露天煤礦無(wú)人駕駛示范項(xiàng)目，已持續(xù)安全運(yùn)行35個(gè)月。截至2023年10月，易控智駕在此組建了全球最大單礦無(wú)人駕駛車隊(duì)，超200臺(tái)新能源線控礦卡常態(tài)化無(wú)人駕駛運(yùn)行，占全礦車輛比例近40%，并在多個(gè)標(biāo)段同時(shí)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化7*24小時(shí)無(wú)人駕駛作業(yè)。在節(jié)能減排方面，采用增程式混動(dòng)設(shè)計(jì)的新能源礦卡每年可減少近700噸碳排放。

此外，在單日工作時(shí)長(zhǎng)上，易控智駕的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)已經(jīng)可以達(dá)到21個(gè)小時(shí)以上，高于傳統(tǒng)有人駕駛運(yùn)營(yíng)平均時(shí)長(zhǎng)2個(gè)小時(shí)左右。目前準(zhǔn)東礦無(wú)人駕駛運(yùn)輸效率已經(jīng)達(dá)到人工效率的100%，并在不斷超越人工。

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