雷軍回應小米汽車定價：確實有點貴，駕駛媲美保時捷

12月27日消息，小米汽車將于12月28日舉辦技術溝通會，小米CEO雷軍日前也針對網友比較關心的幾個問題進行了回答。

在定價問題上，雷軍表示還沒有最終決定，不過確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗上一定會超過大家的預期。

此外，雷軍還表示，小米SU7在駕駛性等機械素質上，希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上，希望能媲美Tesla Model S。

以下為答網友問全文：

問：這次發(fā)布會講哪些內容，大約多長時間？

答：這次發(fā)布會只發(fā)技術、不發(fā)產品。小米造車，從開始就堅持從底層核心技術出發(fā)，正向研發(fā)。研發(fā)團隊3400多人，其中有上千名技術專家，已在很多技術領域取得了不少創(chuàng)新和突破。

智能電動汽車是汽車工業(yè)和消費電子的融合，我們在消費電子方面的技術積累和經驗也助力小米汽車的實力。我計劃系統性給大家講講。我相信大家聽后，會對小米造車有完全不同的認識。發(fā)布會從下午2點開始，估計3小時左右。

問：第一輛車為什么叫SU7?

答：SU，Speed Ultra 縮寫。高性能是小米的基因，特斯拉說不造慢車，我們也是這樣做的。

SU7 性能非常出色，大家可以期待一下。至于如何念，我們內部也認真討論過，最后大家都覺得，還是叫“蘇七”，就像叫一個朋友名字一樣，比較親切。

問：小米SU7 定位是什么？為什么會做一輛轎車？

答：第一輛車代表了小米的造車理念：科技x生態(tài)，先進的移動智能空間。所以，小米SU7 定位"C級高性能 生態(tài)科技轎車”。至于為什么做轎車，我在發(fā)布會上會詳細介紹。

問：小米的第一輛車，對標什么車？

答：小米SU7 沒有準確的對標車輛。我們做了大量調研，我們希望做一輛能承載大家所有向往的夢想之車；在駕駛性等機械素質上，我們希望能媲美保時捷Taycan Turbo；在智能化上，我們希望能媲美 Tesla Model S；同時還有最領先的科技和最豐富的生態(tài)。

問：小米SU7 大約啥時上市，定價多少錢？

答：小*SU7 正在試產爬坡階段，正式上市還需要幾個月時間，大家耐心等等。關于定價，我們還沒有最終決定。不過，小米SU7 確實有點貴，但請相信，我們做的是“有理由的貴”，在體驗上一定會超過大家預期。

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