2月1日消息，1月30日，在“小鵬真智駕 全國都好用”新春啟動發(fā)布會上，小鵬汽車董事長何小鵬回顧了品牌過往10年創(chuàng)業(yè)發(fā)展走過的路，并展望2024年小鵬汽車在的發(fā)展目標(biāo)。他表示2024年內(nèi)，小鵬汽車XNGP將實現(xiàn)全國主要城市路網(wǎng)全覆蓋，并面向全球開始研發(fā)高速NGP，2025年面向全球開始研發(fā)XNGP。
在2024年1月1日的X9上市發(fā)布會上，小鵬汽車曾宣布，XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)城市智駕能力，在已全量發(fā)布的52座城市基礎(chǔ)上，新增覆蓋191座城市，總覆蓋城市數(shù)量達(dá)到243城。
何小鵬在演講中表示，作為一個“堅定的智駕主義者”，自2014年創(chuàng)立以來，就相信AI會改變未來出行方式，認(rèn)為未來出行一定是“智能”與“汽車”的耦合。
2023年4月，小鵬汽車發(fā)布SEPA 2.0 「扶搖」全域智能進(jìn)化架構(gòu)；同年6月，小鵬汽車宣布城市NGP在北京正式開放，成為行業(yè)內(nèi)首個在北京城區(qū)內(nèi)開放的高等級智能輔助駕駛；11月，XNGP行業(yè)首個全量開放無圖城市導(dǎo)航輔助駕駛功能；2024年1月1日，小鵬XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)的城市智駕能力，在已全量發(fā)布的52座城市基礎(chǔ)上，新增覆蓋191座城市，總覆蓋城市數(shù)量達(dá)243城，持續(xù)成為城市智駕全量開放數(shù)行業(yè)第一的汽車品牌。
回首一路走來的歷程，何小鵬感觸頗多。曾經(jīng)，2019年小鵬汽車在經(jīng)營層面壓力巨大，“身處ICU門口”，但對研發(fā)的投入從不曾減過分毫；過去數(shù)年，智駕研發(fā)測試團(tuán)隊的跨城測試受到諸多意外影響，但作為一支研發(fā)“鐵軍”，團(tuán)隊所有人都以“來則戰(zhàn)，戰(zhàn)則勝”的精神，言出必踐的完成著每一次任務(wù)。面對要用僅30TOPS算力的Xavier平臺實現(xiàn)城市NGP的落地，研發(fā)團(tuán)隊可以說用“小米加步槍”在看似“不可能的任務(wù)”中，極大提升了技術(shù)與工程化能力，為XNGP能夠在今年實現(xiàn)爆發(fā)式的「瘋狂200城」打下了寶貴基礎(chǔ)……回憶這些故事，何小鵬感慨的表示，“真搞技術(shù)”不僅僅需要勇氣，更需要的是持之以恒的自信與堅持。
作為國內(nèi)首個量產(chǎn)落地高階城市輔助駕駛功能的車企，小鵬汽車自XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)布以來，“開城”速度持續(xù)提升，并持續(xù)以全域都可用 越來越好用 大家都愛用的核心目標(biāo)，為用戶提供中國最好的智能駕駛體驗。當(dāng)前，XNGP系統(tǒng)的導(dǎo)航輔助駕駛能力覆蓋全國高速路網(wǎng)，及全國21個?。ê陛犑信c自治區(qū)）、3個直轄市、9個省會，150個地級市，81個縣級市，共計243座城市，已覆蓋90% Max版本車主所在城市，可用里程56.9萬公里，無論在城市數(shù)量還是可用里程上面都是絕對的行業(yè)第一。
何小鵬表示，當(dāng)前小鵬汽車以自動駕駛為核心的AI研發(fā)數(shù)據(jù)運營團(tuán)隊，規(guī)模已達(dá)到3000+人，每年研發(fā)投入35億，將以全域都能用、大范圍降本、能力再提升為目標(biāo)，讓智駕更安全、更輕松、更有效率。
智駕安全是小鵬智駕的“底線”，但也是研發(fā)團(tuán)隊的重中之重。在所有智駕功能上線前，小鵬智駕團(tuán)隊都會進(jìn)行嚴(yán)格的工程測試驗證，當(dāng)前XNGP已完成道路驗證實測里程370萬+公里（含高速）。此外，每一行代碼改動和每一次模型升級，研發(fā)團(tuán)隊也會進(jìn)行端到端仿真驗證。當(dāng)前，累計仿真里程已突破1.5億公里，包含核心模擬場景16000+ , 專項模擬場景40000+。
在發(fā)布會現(xiàn)場，何小鵬和小鵬汽車“首席傳播官”李銳一起，聯(lián)合小鵬汽車全國主要門店，發(fā)起了智駕出行體驗分享活動，開啟了2024「智駕遷徙元年」?；顒悠陂g，小鵬汽車將甄選所有智駕參與者分享的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容推廣，覆蓋抖音、微博等多個媒體平臺，最終優(yōu)選幸運用戶送出驚喜大獎——與知名主持人“村長”李銳一起智駕游長隆、參觀體驗小鵬匯天飛行汽車等。
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