今日,小鵬汽車公布了2024年1月最新交付數(shù)量,共交付新車8250臺,同比增長58%。其中小鵬X9上市即交付,上市首月即以絕對的產(chǎn)品力和智能化水平滿足了大家庭用戶出行需求,在純電MPV市場引起廣泛關(guān)注,熱度持續(xù)走高。那么從開年的銷售看,小鵬2024年在競爭愈演愈烈的新能源汽車市場是否可期?
首先眾所周知,1月是汽車行業(yè)銷售傳統(tǒng)的淡季,能做到同比增長58%,已經(jīng)說明小鵬自身的競爭力。
其次從交付的車型看,小鵬X9做到了上市即交付,上市首月即以絕對的產(chǎn)品力和智能化水平滿足了大家庭用戶出行需求,在純電MPV市場引起廣泛關(guān)注,熱度持續(xù)走高,目前小鵬X9已在全國超100座城市啟動規(guī)模交付,累計交付達2478臺,其中Max版本選購比例近70%。由于純電MPV市場銷量排名暫未出,但X9大概率奪冠。
值得一提的是,由于預訂火爆,小鵬1月份積壓了上萬X9訂單,而當前X9的核心卡點已解決,春節(jié)會全力加班,快速提升產(chǎn)能保障交付,這意味著小鵬X9的后勁十足,其未來為小鵬貢獻更多銷量的市場效應顯而易見。
最后,也是更為關(guān)鍵的是,由于智能化已經(jīng)成為市場和用戶購車的重要因素,而小鵬汽車領(lǐng)先的智能化水平已成為用戶選擇小鵬的關(guān)鍵因素。
目前,小鵬XNGP已面向全國243個城市的用戶全量開放,量產(chǎn)版軟件的城區(qū)路網(wǎng)覆蓋行業(yè)第一。XNGP城區(qū)智駕月度活躍用戶滲透率超過85%,城區(qū)智駕的活躍用戶規(guī)模、用戶體驗和里程滲透率行業(yè)第一。
實際的情況是,作為國內(nèi)首個量產(chǎn)落地高階城市輔助駕駛功能的車企,小鵬汽車自XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)發(fā)布以來,“開城”速度持續(xù)提升,并持續(xù)以全域都可用 越來越好用 大家都愛用的核心目標,為用戶提供中國最好的智能駕駛體驗。
當前,XNGP系統(tǒng)的導航輔助駕駛能力覆蓋全國高速路網(wǎng),及全國21個省(含直轄市與自治區(qū))、3個直轄市、9個省會,150個地級市,81個縣級市,共計243座城市,已覆蓋90% Max版本車主所在城市,可用里程56.9萬公里,無論在城市數(shù)量還是可用里程上面都是絕對的行業(yè)第一。
這不僅標志著小鵬智駕團隊無圖能力的快速增長,也展示了其開城效率的快速提升,相比基于高精度地圖的有圖方案,XNGP無圖智駕的開城速度提升384倍,最快1-2天開一座城。
對此,何小鵬曾表示,當前小鵬汽車以自動駕駛為核心的AI研發(fā)數(shù)據(jù)運營團隊,規(guī)模已達到3000+人,每年研發(fā)投入35億,將以全域都能用、大范圍降本、能力再提升為目標,讓智駕更安全、更輕松、更有效率。2024年內(nèi),XNGP將實現(xiàn)全國主要城市路網(wǎng)全覆蓋,并面向全球開始研發(fā)高速NGP,2025年面向全球開始研發(fā)XNGP。
由此可見,1月是小鵬汽車2024年的谷底,小鵬還有很多張牌沒有打出,而何小鵬和王鳳英正在快速調(diào)整,對于2024年的小鵬,市場和用戶依然可期。
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