理想汽車周銷量榜再引爭(zhēng)議！蔚來吉利高管公開反對(duì)，李想疑發(fā)“掩耳盜鈴”插畫回應(yīng)

7月31日消息，7月30日，理想汽車官微發(fā)布第30周銷量榜單，再度引爆“銷量周榜論戰(zhàn)”。

榜單發(fā)布兩小時(shí)后，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟在個(gè)人微博發(fā)文稱，“高層定調(diào)：不要搞低水平內(nèi)卷。卷周榜多多少少就有點(diǎn)低水平內(nèi)卷的意思，想哥收手吧，中國(guó)車企在當(dāng)下的使命是通過研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，不是嗎？一起加電！ ???”并@李想。

隨后，馬麟又發(fā)布多條微博，表達(dá)對(duì)銷量周榜的看法，具體如下：

“每個(gè)月，各個(gè)企業(yè)會(huì)公布經(jīng)審計(jì)后的交付量，這個(gè)月度數(shù)字基本上能反映車企當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)情況，對(duì)于用戶了解市場(chǎng)行情、幫助消費(fèi)決策是比較有效的。大家都有獵奇心理，特別能理解。但周榜對(duì)企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)是會(huì)有干擾的?！?/p>

“華為和理想是目前增程領(lǐng)域賣得好的，很贊。蔚來和特斯拉是純電領(lǐng)域賣得好的。但是，不同價(jià)位的產(chǎn)品，不同品類的帶不帶油箱的，都放到一個(gè)榜單里，不能反映市場(chǎng)的客觀情況。做榜單，一定要合理，彼此之間要可比。 ???”

浙江吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)了馬麟的微博，并直言：“我也反對(duì)出周榜?！?/p>

當(dāng)日晚間，在小鵬汽車 AI 智駕技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車CEO何小鵬也表達(dá)了對(duì)銷量周榜的反對(duì)態(tài)度。他表示，自己在美國(guó)之行中印象很深的地方是，美國(guó)企業(yè)更專注于把端到端自動(dòng)駕駛輔助技術(shù)做得更好，中國(guó)科技公司還在干周銷量榜，在想辦法賺錢而非技術(shù)創(chuàng)新和突破，“這不是科技競(jìng)爭(zhēng)該有的樣子?！?/p>

而在更早之前，蔚來CEO李斌在談到周銷量榜的相關(guān)話題時(shí)，更是直言，“我們沒有授權(quán)任何一個(gè)機(jī)構(gòu)、個(gè)人來使用帶有我們名字的，未經(jīng)審計(jì)的所謂銷量周榜，我們也呼吁相關(guān)部門可以管管?！?/p>

面對(duì)如此多的同行站出來反對(duì)周銷量榜，昨日晚間，理想汽車CEO李想在個(gè)人朋友圈發(fā)了一個(gè)“噓”的表情，并配了一張“掩耳盜鈴”的插畫，疑似回應(yīng)同行點(diǎn)評(píng)。

7月中旬，理想汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)曾對(duì)周銷量榜的數(shù)據(jù)來源作出回應(yīng)，他表示，“數(shù)據(jù)的獲取合法合規(guī)。我們向社會(huì)公眾公布的數(shù)據(jù)來源于汽車行業(yè)通用的數(shù)據(jù)渠道?；谖覀兣c數(shù)據(jù)提供方的合同約定，不便對(duì)外透露，但我司關(guān)于數(shù)據(jù)來源，此前已向有關(guān)部門進(jìn)行過說明。”

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