8月6日消息,即便遭到多家車企的公開反對,理想今日依然照例公布了最新第31周(7.29-8.4)新勢力銷量周榜,理想汽車周銷量達1.18萬輛,蟬聯(lián)第一位。
問界排名第二,周銷量達0.92萬輛;蔚來以0.58萬輛成績排名第三。
排名第四至第十位的分別為零跑(0.58萬輛)、極氪(0.41萬輛)、小米(0.38萬輛)、深藍(0.27萬輛)、小鵬(0.22萬輛)、騰勢(0.21萬輛)、極狐(0.17萬輛)。
值得一提的是,上周就在理想發(fā)布周榜后不久,蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟在個人微博發(fā)文稱,“高層定調(diào):不要搞低水平內(nèi)卷。卷周榜多多少少就有點低水平內(nèi)卷的意思,想哥收手吧,中國車企在當下的使命是通過研發(fā)實現(xiàn)技術(shù)突破,不是嗎?一起加電! ”并@李想。
隨后,浙江吉利控股集團高級副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)了馬麟的微博,并直言:“我也反對出周榜?!?/p>
當日晚間,在小鵬汽車 AI 智駕技術(shù)發(fā)布會上,小鵬汽車CEO何小鵬也表達了對銷量周榜的反對態(tài)度。他表示,自己在美國之行中印象很深的地方是,美國企業(yè)更專注于把端到端自動駕駛輔助技術(shù)做得更好,中國科技公司還在干周銷量榜,在想辦法賺錢而非技術(shù)創(chuàng)新和突破,“這不是科技競爭該有的樣子?!?/p>
而在更早之前,蔚來CEO李斌在談到周銷量榜的相關(guān)話題時,更是直言,“我們沒有授權(quán)任何一個機構(gòu)、個人來使用帶有我們名字的,未經(jīng)審計的所謂銷量周榜,我們也呼吁相關(guān)部門可以管管?!?/p>
面對如此多的同行站出來反對周銷量榜,理想汽車CEO李想在個人朋友圈發(fā)了一個“噓”的表情,并配了一張“掩耳盜鈴”的插畫,疑似回應(yīng)同行點評。果然,理想汽車本周依舊發(fā)布了銷量周榜。(蕭健)
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