8月9日消息，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的2024年7月份全國乘用車市場分析報告顯示，7月常規(guī)燃油車零售84萬輛，新能源車市場零售87.8萬輛，新能源乘用車國內(nèi)月度零售銷量首次超過燃油乘用車。
報告顯示，7月全國乘用車市場零售172.0萬輛，同比下降2.8%，環(huán)比下降2.6%；今年以來累計零售1155.6萬輛，同比增長2.3%。
其中，7月常規(guī)燃油車零售84萬輛，同比下降26%，環(huán)比下降7%；7月新能源乘用車零售87.8萬輛，同比增長36.9%，環(huán)比增長2.8%，滲透率達(dá)51.1%，這是國內(nèi)新能源乘用車月度零售銷量首次超過燃油乘用車。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹分析，近期國家“以舊換新”的乘用車報廢更新政策逐步見效，各地積極出臺跟進(jìn)措施，有效刺激了汽車消費(fèi)。
崔東樹還指出，新能源乘用車滲透率超50%由多方面因素促成。除了以舊換新政策的推動，中國制造業(yè)不斷強(qiáng)大，促進(jìn)了電池、電機(jī)、芯片等零部件產(chǎn)業(yè)崛起；同時中國乘用車產(chǎn)業(yè)的開放力度，也促使互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、智能消費(fèi)制造企業(yè)、國際新能源車企等全面進(jìn)入，激活了行業(yè)競爭和創(chuàng)新能力。（御風(fēng)）
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