全新嵐圖夢(mèng)想家亮相：華為乾崑智駕+鴻蒙座艙首次搭載MPV

8月15日消息，嵐圖汽車CEO盧放與華為智能汽車解決方案事業(yè)部CEO靳玉志今日公選宣布推出首款合作車型--全新嵐圖夢(mèng)想家。這也是繼4月嵐圖、華為官宣合作后，雙方智慧成果日前正式落地。

嵐圖方面表示，全新嵐圖夢(mèng)想家在續(xù)航、智能、舒適、安全等多方面升級(jí)，是全球首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV。

嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖汽車堅(jiān)持自研、合作并進(jìn)，在堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研的同時(shí)，以開放的心態(tài)攜手各領(lǐng)域優(yōu)秀伙伴探索新技術(shù)、新方案，協(xié)同解決MPV在高端化、智能化趨勢(shì)下的消費(fèi)者痛點(diǎn)。嵐圖與華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的有效實(shí)踐，將加速M(fèi)PV行業(yè)的智能化進(jìn)程。

華為智能汽車解決方案事業(yè)部CEO靳玉志表示，全新嵐圖夢(mèng)想家彌補(bǔ)了華為智能汽車解決方案在MPV領(lǐng)域應(yīng)用的空白，以智能駕駛為核心的全新智能汽車解決方案——華為乾崑和新一代鴻蒙座艙，將讓更多用戶享受到智能科技帶來的魅力。

嵐圖方面表示，嵐圖夢(mèng)想家的2000MPa超高強(qiáng)度籠式車身擁有新能源MPV品類五項(xiàng)首創(chuàng)技術(shù)，配合七重正碰保護(hù)+五層追尾保護(hù)的“七+五”前后艙安全設(shè)計(jì)、高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比達(dá)79%的車身用料，整車扭轉(zhuǎn)剛度是傳統(tǒng)豪華MPV三倍以上，頂壓抵抗力140kN，可承受9輛常規(guī)乘用車的重量；嵐圖夢(mèng)想家順利通過110km/h時(shí)速超美標(biāo)后追尾碰撞測試，也是目前唯一獲C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV。

乾崑智駕ADS 3.0的引入，讓全新嵐圖夢(mèng)想家的安全性能再上臺(tái)階。27個(gè)智能感知硬件全天候?qū)崟r(shí)感知道路環(huán)境，識(shí)別各類異型障礙物，超20項(xiàng)主動(dòng)安全功能全方位保障行車安全。全新端到端大模型架構(gòu)和獨(dú)創(chuàng)的本能安全網(wǎng)絡(luò)，在面對(duì)緊急情況時(shí)反應(yīng)更快。全向防碰撞系統(tǒng)CAS3.0前向AEB剎停速度可達(dá)120km/h，遠(yuǎn)超業(yè)界平均60km/h剎停速度；首發(fā)路面自適應(yīng)AEB功能，遇到雨雪濕滑路面能夠提前預(yù)判、舒適剎停。側(cè)向主動(dòng)安全方面，新增避讓彎道成排水馬的場景，遇到道路施工時(shí)的避障能力大幅提升。

嵐圖方面表示，隨著MPV從有限的商用場景向全場景、大眾化的家用車過渡，消費(fèi)市場對(duì)MPV的駕控表現(xiàn)有更高要求；全新嵐圖夢(mèng)想家配備扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后電機(jī)扭矩從0-100%的智能無級(jí)調(diào)節(jié)，適合附著力較低的雨雪、泥濘等工況，脫困性更強(qiáng)、極端路況下行駛更穩(wěn)；前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤提供更好支撐、有效抑制側(cè)傾，車輛在加速、轉(zhuǎn)彎等情況下不輕不漂、更易控制；帶魔毯功能的百萬級(jí)空氣懸架+CDC能從容應(yīng)對(duì)減速帶、凸起等復(fù)雜路面，行駛平穩(wěn)不顛簸，成員舒適不暈車。

此外，乾崑智駕ADS 3.0的智慧泊車功能支持160種以上泊車場景，輕松應(yīng)對(duì)極窄車位、無劃線車位。針對(duì)倒車泊入時(shí)的行李拿放難題，嵐圖、華為協(xié)同開發(fā)MPV車頭泊入功能；全新嵐圖夢(mèng)想家還搭載遙控泊車、離車即走、代客泊車、泊車代駕等功能；城市與高速NOA方面，乾崑智駕ADS 3.0不依賴高精地圖，進(jìn)一步拓寬全新嵐圖夢(mèng)想家的智駕應(yīng)用場景。

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