10月18日消息，懂車帝聯(lián)合中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2024年促進汽車消費與用戶洞察白皮書》顯示，2024年汽車促消費政策成效顯著，置換更新已成汽車消費主流需求之一。
通過消費者問卷調研發(fā)現(xiàn)，補貼對汽車消費提振效果明顯。超半數(shù)受訪者認為消費券對提升購車意愿作用明顯：近1/3受訪者認為消費券是促使自己購車的直接原因；超75%受訪者認為發(fā)放購車補貼對促進汽車消費作用較強。調研還發(fā)現(xiàn)，受訪者中享受過購車補貼優(yōu)惠的僅占2成，補貼刺激仍有很大提升空間。
補貼還帶動了老舊車型汰換和新能源車比例提升，推動汽車消費結構變化。調研顯示，約40%置換更新舊車為10年以上的長齡車，更換車型中超60%為新能源車型。從車型價格分布看，超半數(shù)消費者購車價格在10-20萬元區(qū)間，中國汽車消費結構正從“啞鈴型”向“紡錘型”轉變。
此外，白皮書還對消費者補貼領取體驗進行了研究。超80%已享受購車補貼的消費者認為：縮短補貼到賬時間有利于拉動政策效果顯現(xiàn)；加快補貼資金流轉速度，能夠有效增強政策吸引力。
除用戶調研外，白皮書中還發(fā)起“技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新”三大倡議，呼吁汽車產(chǎn)業(yè)鏈全體參與者以技術創(chuàng)新為行業(yè)發(fā)展注入新動能，加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同，避免惡性“內卷”，為消費者提供優(yōu)質、多元的購車服務和汽車產(chǎn)品。
乘用車市場聯(lián)席會秘書長崔東樹等專家認為：未來10年中國新車銷量將大致保持在2%左右的年均增速，隨著中國汽車消費市場進入緩慢增長期，企業(yè)應通過數(shù)字化營銷等手段提升經(jīng)營效率，更關注長期利益，圍繞三大倡議方向，推動汽車市場走向高質量發(fā)展。（周小白）
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