12月10日消息,今日,特斯拉公司副總裁陶琳發(fā)文表示,攝像頭 + 激光雷達融合解決方案,并不能起到 1+1 大于 2 的效果。
陶琳稱,如果雷達與攝像頭傳來的信息相互矛盾,“大腦”反而難以抉擇。更何況加入激光雷達還會使整車成本上升(哪怕它的價格在下降),希望能盡量減少額外的部件,讓消費者的每一分錢都花在刀刃上。
陶琳指出,多年前馬斯克就對自動駕駛路線做出了判斷:只有純視覺才能實現(xiàn)更安全、更智能的完全自動駕駛。
道路和交規(guī)都是為人類的眼睛、視覺神經(jīng)和大腦設計的。在這樣的道路中,只有攝像頭、視覺神經(jīng)網(wǎng)絡及自動駕駛硬件才能模仿人類的觀察、感知和決策習慣,才有可能達成媲美甚至超越人類的駕駛效果。目前,特斯拉的端到端大模型已經(jīng)實現(xiàn)了“光子進,決策出”。
據(jù)悉,特斯拉門店在售的所有車型都已搭載了我們最新的自動駕駛硬件AI4芯片,算力比上一代提升了5倍,硬件上已經(jīng)為完全自動駕駛做好準備。
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