北京郵電大學(xué)鄧中亮：廣域高精度位置云計(jì)算與服務(wù)

2018年7月23日-25日，由工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、北京市人民政府、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)電子學(xué)會(huì)主辦，至頂網(wǎng)協(xié)辦的第十屆中國(guó)云計(jì)算大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心召開。本屆大會(huì)以“聚力云上生態(tài) 賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)”為主題，邀請(qǐng)海內(nèi)外權(quán)威嘉賓出席，繼續(xù)為業(yè)界搭建一個(gè)云計(jì)算大數(shù)據(jù)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用多領(lǐng)域最具影響力的交流和傳播平臺(tái)。

北京郵電大學(xué)教授，智能通信、導(dǎo)航與微納系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任鄧中亮

在25日上午的大會(huì)中，北京郵電大學(xué)教授，智能通信、導(dǎo)航與微納系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室主任鄧中亮發(fā)表了“廣域高精度位置云計(jì)算與服務(wù)”的主題演講。鄧中亮從位置服務(wù)與云計(jì)算、位置云計(jì)算的現(xiàn)狀、位置云計(jì)算存在的挑戰(zhàn)、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)高精度位置感知與云服務(wù)以及未來(lái)展望五個(gè)方面介紹了位置云計(jì)算服務(wù)的現(xiàn)狀和未來(lái)。

以下為鄧中亮現(xiàn)場(chǎng)主題演講實(shí)錄：(內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)發(fā)言嘉賓確認(rèn)，僅供參考，謝絕轉(zhuǎn)載)

鄧中亮：尊敬的各位來(lái)賓上午好！非常榮幸有機(jī)會(huì)今天到這邊來(lái)跟大家一起交流，我要報(bào)告的題目是“廣域高精度位置云計(jì)算與服務(wù)”。我從五個(gè)方面給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單匯報(bào)。

昨天到今天大家都講的是云計(jì)算，一提云計(jì)算大家就想到互聯(lián)網(wǎng)，就想到這么一個(gè)自云里霧里，到今天為止，云計(jì)算大會(huì)開了十年，收獲很大，不管是國(guó)家，還是世界發(fā)展速度非常快。從上個(gè)世紀(jì)60年代開始到現(xiàn)在，計(jì)算發(fā)生了多次變革，分為四個(gè)周期，未來(lái)的計(jì)算連接需求，是隨域計(jì)算、感知計(jì)算，精確計(jì)算、智慧計(jì)算，我今天跟大家介紹的是融合位置的按需計(jì)算服務(wù)。

云計(jì)算的特性是它把所有的東西，把計(jì)算資源、存儲(chǔ)、平臺(tái)、應(yīng)用服務(wù)都做成一種服務(wù)模式，大家知道供應(yīng)商做的是服務(wù)，今天在座的各位大多數(shù)做的是IT服務(wù)。服務(wù)的特征包括技術(shù)特點(diǎn)很明確從可度量、快速?gòu)椥?、共享，共享很重要，昨天我們討論共享源從哪兒?lái)？誰(shuí)給你？可不可信？安不安全？還有普遍的訪問(wèn)，最終是按需自服務(wù)。從技術(shù)特點(diǎn)來(lái)講可以分八個(gè)方面，大規(guī)模、虛擬化、永不停機(jī)、免費(fèi)、高級(jí)安全、自動(dòng)化管控、面向服務(wù)的軟件等。

今天講的位置服務(wù)，是在我們的日常生活、工作，包括運(yùn)行、信息發(fā)展、國(guó)防建設(shè)當(dāng)中的位置。位置服務(wù)可以簡(jiǎn)單這么劃分，一個(gè)是云端，包括計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，加上互聯(lián)終端設(shè)備，合起來(lái)叫做位置服務(wù)，位置服務(wù)作為國(guó)家信息的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮了非常重要的作用，這里面不管是智慧城市物聯(lián)網(wǎng)也好，還有我們的應(yīng)急救援、公共安全大家都知道需要精準(zhǔn)的位置。

在國(guó)家安全里面，我們可以把軍事戰(zhàn)場(chǎng)統(tǒng)一，建立陸海空天電一體化信息平臺(tái)，保障國(guó)防安全和我們國(guó)家的重大戰(zhàn)略。

云計(jì)算對(duì)于個(gè)人來(lái)講，在位置服務(wù)方面，就是位置+身份+網(wǎng)絡(luò)+賬戶+手機(jī)+人像等目標(biāo)信息融合計(jì)算，為實(shí)現(xiàn)全球任意區(qū)域目標(biāo)監(jiān)控和反恐維穩(wěn)提供重要的技術(shù)支撐，今天發(fā)生很多故事，包括敘利亞戰(zhàn)爭(zhēng)等等，現(xiàn)在打仗是信息戰(zhàn)，這里面有很多事件不展開一一說(shuō)了。

我們建設(shè)智慧城市，包括智慧海洋需要物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算，一個(gè)是高精度，一個(gè)是高安全，我們最近正在建設(shè)的雄安，我們叫做智慧雄安，我們提出來(lái)可以建設(shè)透明雄安，雄安很多地面的東西都跑到地下區(qū)域里面，但是地面看得見(jiàn)，地下看不見(jiàn)，達(dá)到這種透明怎么辦？需要大量的計(jì)算支撐，也需要信息系統(tǒng)，包括大數(shù)據(jù)、通訊網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)等等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，還需要智慧交通、安放、市政等高效率的運(yùn)營(yíng)。

位置云計(jì)算服務(wù)，在智能交通方面大家感受很深，包括昨天下雨打車就不方便了，但大城市還好一點(diǎn)。滴滴平臺(tái)，大家常用的，我不知道有滴滴的朋友今天在不在，據(jù)統(tǒng)計(jì)每天可以產(chǎn)生70TB數(shù)據(jù)，相當(dāng)于三萬(wàn)部電影。每天處理超過(guò)90億次的路徑規(guī)劃請(qǐng)求，不多，現(xiàn)在路徑規(guī)劃請(qǐng)求一天超過(guò)1000億人次，所有的位置服務(wù)都是第三方給你提供的，你自己只能定位，但是你自己沒(méi)有服務(wù)，服務(wù)目前都是第三方提供的。日均定位數(shù)據(jù)超過(guò)130億，2016年訂單是14.3億，2017年是74.3個(gè)億的訂單，2016年里程是128億公里，累計(jì)環(huán)繞中國(guó)行使29圈，累計(jì)行駛時(shí)間達(dá)4.9億小時(shí)，這只是滴滴平臺(tái)，不包括其他的。

智慧物流大家很熟悉，我看這次會(huì)議有京東參加，是那是需要云計(jì)算+位置服務(wù)，他們提出來(lái)有無(wú)人機(jī)、智能駕駛汽車，云計(jì)算+位置服務(wù)成為下半場(chǎng)的核心業(yè)務(wù)和技術(shù)，推動(dòng)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)線上線下的高度融合。大家買東西在網(wǎng)上買東西的一大堆，包括吃飯都在網(wǎng)上，這樣可以開始全新的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。包括我們的智能交通，智慧物流里面，全國(guó)的民用車輛3.1億輛，2018年的無(wú)人機(jī)達(dá)到182萬(wàn)架，國(guó)家民用的航空也就3000多架，無(wú)人機(jī)在北京是5萬(wàn)里不能飛，不安全，怎么叫安全？咱們目前的智慧物流運(yùn)輸量一天突破1億件，但損失也挺大，損失幾千萬(wàn)元以上，智能交通位置服務(wù)需要達(dá)到精度到米級(jí)到亞米級(jí)，你們先開的汽車目前提供給你的地圖至少是米級(jí)，你只能看到左邊和右邊，看不到車道，我們要使用自動(dòng)駕駛就必須達(dá)到亞米級(jí)，按照你車的行進(jìn)速度、加速度，包括人平均的反應(yīng)速度，我們自動(dòng)駕駛一秒鐘精確急速反應(yīng)過(guò)來(lái)，左邊和右邊的誤差不能超過(guò)分米級(jí)，前后還可以沒(méi)有問(wèn)題，踩剎車來(lái)得及，是汽車自己踩。自動(dòng)駕駛不僅需要駕駛圖，同時(shí)需要高精度、大規(guī)模、快速的計(jì)算，有人曾經(jīng)統(tǒng)計(jì)關(guān)過(guò)，自動(dòng)駕駛汽車四顆照相圖，每秒產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是950多兆，相當(dāng)于一個(gè)G，現(xiàn)在我們的4G手機(jī)100兆，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了要求，按這個(gè)速度算，大家可以想象一下。

還有我們的智慧醫(yī)療，醫(yī)院的數(shù)據(jù)現(xiàn)在不能共享，但是我們希望它共享，這個(gè)數(shù)據(jù)很大，TB級(jí)的數(shù)據(jù)，這塊的數(shù)據(jù)共享，包括資源共享成為全社會(huì)發(fā)展的關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。

但有人說(shuō)智能手機(jī)的計(jì)算大幅提升，智能手機(jī)的終端與平板電腦的界限越來(lái)越模糊，咱們一個(gè)手機(jī)叫8核，也有4個(gè)核的，計(jì)算力很強(qiáng)，這種資源將來(lái)怎么樣利用云計(jì)算提供服務(wù)？我們?cè)朴?jì)算逐漸的向邊緣計(jì)算的過(guò)程，這已經(jīng)成為了發(fā)展趨勢(shì)。

第二個(gè)我們看看位置云計(jì)算的發(fā)展現(xiàn)狀。位置云計(jì)算的需求，第一要滿足移動(dòng)中人和物的需求，第二個(gè)是泛在、實(shí)時(shí)、連續(xù)、無(wú)縫的導(dǎo)航服務(wù)需求，包括靜態(tài)位置的后計(jì)算。有人分成了四個(gè)層面，第一個(gè)就是位置的SaaS，不關(guān)心地理信息系統(tǒng)軟件是否被他人同時(shí)租用地理數(shù)據(jù)是否及時(shí)更新。第二個(gè)就是位置PaaS，不關(guān)心地理信息系統(tǒng)軟件操作系統(tǒng)以及軟件底層資源的物理配置，我們幾乎每個(gè)手機(jī)都裝了一系列的軟件。第三個(gè)是位置IaaS，他不關(guān)心地理服務(wù)中心所在的位置地理，我點(diǎn)開能用就行。這一系列的東西標(biāo)志著云計(jì)算和位置服務(wù)的緊密關(guān)聯(lián)。

這里面最典型的云服務(wù)平臺(tái)，高德地圖大家很熟悉，它的模式是互聯(lián)網(wǎng)+社會(huì)化大數(shù)據(jù)等等一路暢通，這里面位置大數(shù)據(jù)和位置云計(jì)算就顯得十分重要了，它的目標(biāo)要躲避擁堵路線需要很大的計(jì)算。第二個(gè)百度LBS，大家很熟悉，通過(guò)云端數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、檢索、展示、編碼、位置服務(wù)計(jì)算滿足各種各樣的需求。還有超圖云，利用地理信息作為基礎(chǔ)，加上云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、容器、物聯(lián)網(wǎng)面向各行各業(yè)開展定制化的服務(wù)。北斗，全國(guó)的用戶都關(guān)心北斗的性能如何，能不能趕上或者超過(guò)GPS，GPS是美國(guó)的，北斗是咱們國(guó)家的重大專項(xiàng)，所有的衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)在屋里是沒(méi)有的，在這個(gè)地方打開你的手機(jī)沒(méi)有位置，科技部就啟動(dòng)了羲和計(jì)劃，它的目的是利用地面廣泛覆蓋的無(wú)線信號(hào)，大家知道我們衛(wèi)星導(dǎo)航是通信技術(shù)，所有的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都用的是通信技術(shù)，空天地一體化，室內(nèi)外無(wú)縫，2G、3G、4G，在每個(gè)地方都能打電話，反過(guò)來(lái)講能不能提供精準(zhǔn)的位置服務(wù)。第二，室外能不能對(duì)衛(wèi)星信號(hào)再進(jìn)行增強(qiáng)，來(lái)趕上或者超過(guò)GPS，大家知道我們的衛(wèi)星導(dǎo)航精度可以做到靜態(tài)的2個(gè)毫秒，也就是這個(gè)房子偏移一下也能測(cè)量出來(lái)。地面通訊網(wǎng)多的是，能不能做到這個(gè)水平？這就是羲和計(jì)劃想干的兩件事情。

這個(gè)是做的效果，這是中國(guó)版圖，上面的用戶是一億一千三百多萬(wàn)，這個(gè)是反映一個(gè)城市的重點(diǎn)區(qū)域能源的分布密度，衛(wèi)星把外面的搞明白，我們可以把屋里地下搞明白，這個(gè)是反映每個(gè)人在哪兒，第一行是他的號(hào)，第二行是坐標(biāo)，第三行是時(shí)間戳，時(shí)間精確到一秒，位置精確到一米，你那個(gè)號(hào)全球唯一，你在中國(guó)知道你是誰(shuí)，到了美國(guó)也知道你是誰(shuí)，每個(gè)人員的分布在哪個(gè)柜臺(tái)、哪個(gè)區(qū)，咱們今天這個(gè)地圖沒(méi)有，今天的地圖就可以知道每個(gè)人坐在什么位置，這樣一來(lái)，我們就可以構(gòu)建出一個(gè)從室外到室內(nèi)的服務(wù)覆蓋，有了精確的位置，我們的智慧城市、物流網(wǎng)才有可能快速的向前發(fā)展。要把這個(gè)位置獲取，除了這個(gè)技術(shù)以外，當(dāng)然還包括人工智能、導(dǎo)航、控制，所以沒(méi)有大的計(jì)算不可能得到你的精確位置。

大家猜想一下，全球61所技術(shù)服務(wù)如果都參與計(jì)算的話，它的計(jì)算是多少？第二，每秒鐘輸出是一次位置，還是每五秒鐘刷新一次位置，大家再可以算算猜猜這個(gè)位置數(shù)字到底多大，計(jì)算量到底是多少，所以這個(gè)計(jì)算是一個(gè)海量計(jì)算，它不光是算人，同時(shí)我們還可以算物，所有的物品位置都參與，這是一個(gè)真正龐大的計(jì)算量。我們用手機(jī)可以做到一米，在5G里面會(huì)接到0.5米，雖然我們可以在室外可以做到1毫米到5毫米。在國(guó)家重大工程建設(shè)、公共安全、反恐、救援關(guān)愛(ài)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)等中發(fā)揮關(guān)鍵作用。有人提了，我的位置你都知道，那我的安全是不是有問(wèn)題了？但這個(gè)東西我們運(yùn)行了四年，大家覺(jué)得好像沒(méi)有那么多的威脅。

剛才說(shuō)的位置云計(jì)算發(fā)展現(xiàn)狀，需求非常迫切。我們看看現(xiàn)在存在什么挑戰(zhàn)？

咱們知道2020年我們國(guó)家的北斗衛(wèi)星完成全部建設(shè)，前不久發(fā)射了第32顆衛(wèi)星，咱們一共有35顆，35顆衛(wèi)星建成了以后，我們?yōu)槿蛱峁┪恢梅?wù)，當(dāng)然你們的手機(jī)，國(guó)產(chǎn)的基本上都裝上了，美國(guó)高通的是把北斗GPS在一起，全球覆蓋以后要面向全球提供精準(zhǔn)的時(shí)空位置，有的人把它擴(kuò)展成定位導(dǎo)航。我們?cè)诮ㄔO(shè)當(dāng)中，我們?cè)趪?guó)家建設(shè)1800多顆差分站，這個(gè)差分站的好處是什么呢？一般手機(jī)的定位精度也就10米左右，用到差分站就1米以下了，這樣我們的自動(dòng)駕駛就有希望了，剛才說(shuō)了信號(hào)被遮擋就很難定位，所以要在城市區(qū)域里面自動(dòng)駕駛目前還有一系列的技術(shù)設(shè)施有待完善，暫時(shí)做不到，你要在北京市城里面轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，對(duì)不起，一小時(shí)事故概率至少70%。有了這張網(wǎng)我們可以提供分米級(jí)精確定位導(dǎo)航，這是算出來(lái)的。我們還需要進(jìn)行厘米級(jí)，甚至毫米級(jí)的位置服務(wù)能力。

剛才提到衛(wèi)星解決不了室內(nèi)的一公里問(wèn)題，它信號(hào)進(jìn)不來(lái)，太弱，通信信號(hào)覆蓋很多，所以全世界開始致力發(fā)展不依賴衛(wèi)星，或者跟衛(wèi)星互補(bǔ)的導(dǎo)航體系，大家知道80%的人和物在室內(nèi)，無(wú)線信號(hào)，包括廣播網(wǎng)到處都是，大家也常用wifi，wifi的覆蓋率不到四分之一，用這張網(wǎng)能不能做高精度的位置服務(wù)？

大家也體會(huì)到，以前歡迎您來(lái)北京，但是不知道人在哪兒，但是現(xiàn)在歡迎來(lái)北京，就知道你在哪兒，這里面就需要一系列的精確計(jì)算分析。我們國(guó)家移動(dòng)基站有四個(gè)版本，5G至少增加三個(gè)版本，5G是面向物聯(lián)網(wǎng)，2、3、4G面向人的服務(wù)，這么多的計(jì)算資源怎么用起來(lái)？我們的通信計(jì)算大家很熟了，要做位置計(jì)算，這個(gè)資源是非常豐富的。

這張圖反映全世界所有的通訊資源對(duì)位置的支撐能力，我分成兩大類，一個(gè)是廣域的，2、3、4G，2G是100米，3G是40米，4G是30米，5G大家要求就到1米以下，你的左邊、右邊、前面、后面是誰(shuí)要搞的明白，5G我們正在做的過(guò)程當(dāng)中。第二個(gè)是局域無(wú)線網(wǎng)，wifi覆蓋10米半徑，就在這兒跑不了，有些是滿足日常應(yīng)用，有些滿足工業(yè)級(jí)的應(yīng)用。定位記錄是1到3米，因?yàn)闃菍硬怀^(guò)3米，水平面9平米的話，你的定位精度不能超過(guò)3米，90米、100米是不可能的，但是美國(guó)從1996年一上網(wǎng)開始就制定了法規(guī)，要求你必須提供這項(xiàng)服務(wù)。法規(guī)要求定位能力就是100米，所以在美國(guó)叫1911也好，歐洲也提出了法規(guī)要求，包括日本2009年提出了法規(guī)要求，咱們國(guó)家的法規(guī)還在路上，怎么樣保障隱私安全還在路上，引起這么大誤差的原因很多，主要有幾個(gè)方面。第一個(gè)，信號(hào)太復(fù)雜，干擾太多，咱們衛(wèi)星定位導(dǎo)航減四個(gè)方程，到10個(gè)定位導(dǎo)航減40個(gè)方程，大家想想我們的手機(jī)都算不出來(lái)，計(jì)算機(jī)也未必能算出來(lái)，誤差一般平均有人測(cè)量過(guò)城市里面超過(guò)5倍。第二個(gè)，多個(gè)網(wǎng)絡(luò)的融合，我們有2G網(wǎng)，大家知道2G網(wǎng)有很多標(biāo)準(zhǔn)，3G網(wǎng)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，4G網(wǎng)四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，5G網(wǎng)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，那么多網(wǎng)存在，有時(shí)候用移動(dòng)打電話不好使，用聯(lián)通的可能好使，或者用電信的好使，但是好多網(wǎng)絡(luò)會(huì)交織在一起，但是他們存在很多復(fù)雜問(wèn)題，你要計(jì)算和融合才有可能獲得更高的進(jìn)步。

海量的位置服務(wù)，巨量的位置感知請(qǐng)求，從昨天到今天聽了很多的數(shù)據(jù)，包括經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的分析，1000億人次是什么概念？一次下載地圖收你1分錢多嗎？一天就10多億的收入，2分錢就二三十億的收入，一年就是八九千億的收入。所以到2020年，我們羲和計(jì)劃制定用戶1萬(wàn)億，千億量級(jí)的位置服務(wù)請(qǐng)求要計(jì)算，這個(gè)很顯然是很大的難題，而且我們現(xiàn)在地圖還只是個(gè)平面地圖，你要做三維地圖放在下面，大家可以再猜想一下我們的計(jì)算資源、資源能力，包括我們的計(jì)算模式、服務(wù)方式會(huì)發(fā)生根本性的改變。

咱們看看目前的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)高精度位置感知與云服務(wù)的進(jìn)展情況。

前面針對(duì)這些問(wèn)題在羲和計(jì)劃之下做了一系列的研究，我們提出新的理論方法，可以降到1到3米，實(shí)際上我們測(cè)距可以到5毫米。我這樣理解，在那個(gè)階段把你定位定到5毫米級(jí)是正常的，當(dāng)然有別的因素影響?，F(xiàn)在用現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)就可以給你算到米級(jí)，剛才我們看的錄像片就是米級(jí)。第二個(gè)，我們提出了異構(gòu)多無(wú)線網(wǎng)絡(luò)融合定位，解決的問(wèn)題很多，同步、融合、優(yōu)化，很顯然同步、融合、優(yōu)化都離不開我們的計(jì)算模式，與此同時(shí)我們解決了多網(wǎng)融合的最優(yōu)問(wèn)題。第三個(gè)，無(wú)線定位只是定了你的位置在哪兒，但是它看不見(jiàn)，原來(lái)的定位能看，后來(lái)我們想既然人是兩只眼睛，無(wú)人機(jī)沒(méi)有眼睛，就給它裝攝像頭，這個(gè)合在一起就可以達(dá)到厘米級(jí)的服務(wù)。與此同時(shí)，提出了定位、通信深度融合的測(cè)量方法，把所有的通訊網(wǎng)變成了高精度的定位信號(hào)網(wǎng)，這個(gè)信號(hào)我們可以提供跟所有的通信裝備升級(jí)換代，大家知道京東很多的通道融合了通信、導(dǎo)航、定位在一起，這個(gè)方法可以給通道解決很好的問(wèn)題。厘米級(jí)、毫米級(jí)是沒(méi)有問(wèn)題的，不改變現(xiàn)有通訊網(wǎng)的狀態(tài)下就可以得到毫米級(jí)，從基礎(chǔ)設(shè)施到應(yīng)用服務(wù)到支撐全部是一張網(wǎng)形成一張圖。這里面點(diǎn)開工程應(yīng)用，從感知到數(shù)字記錄、引擎到應(yīng)用服務(wù)等。大家看這張圖有兩種顏色，再把圖匹配起來(lái)，你走到哪兒都能找到，很方便，這個(gè)就可以用領(lǐng)先的高精度的定位技術(shù)，還可以彌補(bǔ)信號(hào)接口的不足，咱們知道北京市地鐵每天超過(guò)1000萬(wàn)人次乘坐地鐵，安全就變得很重要。第二個(gè)，圖像不能解決全部的問(wèn)題，衛(wèi)星不能解決全部的問(wèn)題，最后把無(wú)線網(wǎng)加到一起，這樣可以提供服務(wù)，保障生產(chǎn)的安全可視。在多個(gè)城市，大家看看首都機(jī)場(chǎng)，凡是去過(guò)機(jī)場(chǎng)的朋友們你們的數(shù)據(jù)都有了，去那兒肯定是安全的。城市重點(diǎn)區(qū)域里面室外和室內(nèi)，只要無(wú)線網(wǎng)覆蓋的地方都能找到你，只要你帶著手機(jī)。我們?cè)谌珖?guó)200多個(gè)城市應(yīng)用了這個(gè)服務(wù)，在座的大部分人手機(jī)里面這個(gè)東西已經(jīng)存在了。

最后就是展望，剛才前面從位置、服務(wù)到云計(jì)算，到云計(jì)算與位置服務(wù)的結(jié)合支撐了我們國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)與國(guó)家安全，包括我們的日常生活。

最后一點(diǎn)想簡(jiǎn)單的跟大家總結(jié)一下，就是位置服務(wù)云計(jì)算發(fā)展與展望。第一個(gè)，云計(jì)算云感知、傳輸、控制一體化，剛才給大家看的是中國(guó)版圖，但是我很希望看見(jiàn)世界版圖，全球的每個(gè)所及物在哪兒？第一發(fā)生災(zāi)害我們可以救援，第二一旦發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)我們可以保護(hù)人民財(cái)產(chǎn)的安全，但我們現(xiàn)在可以多加一個(gè)服務(wù)，是不是我們可以對(duì)全世界提供相應(yīng)的位置服務(wù)？大家知道國(guó)土是有國(guó)界的，衛(wèi)星是沒(méi)有國(guó)界的，衛(wèi)星是全球轉(zhuǎn)，北斗、GPS是單向的，它不是雙向定位，什么意思呢？在終端的定位到網(wǎng)和端不能定位，大家知道無(wú)線通信網(wǎng)是雙向可以定位的，終端可以定位，終端可以不定位，網(wǎng)絡(luò)可以定位，手機(jī)里面今天有個(gè)綠燈一閃的，你根本不用打電話就把你的位置找到了，通訊衛(wèi)星有這種能力的，可以雙向通訊，假設(shè)把所有的通訊衛(wèi)星把通訊和導(dǎo)航融合在一起，提供全球的信號(hào)覆蓋就可以做全球所有的手機(jī)用戶被精確位置的感知和計(jì)算，全世界都希望能夠通過(guò)通訊衛(wèi)星解決進(jìn)一步的全球化的定位導(dǎo)航問(wèn)題。所以構(gòu)建一個(gè)新型的、泛在的、無(wú)縫、通導(dǎo)一體化位置服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，并且實(shí)現(xiàn)能通信就能精確定位，這里面離不開我們的計(jì)算。

它的好處，我們北斗走向全球就成為了一個(gè)重要的支撐平臺(tái)，我們可以實(shí)現(xiàn)北斗+，北斗+服務(wù)，加所有的，實(shí)現(xiàn)全時(shí)空。北斗和通導(dǎo)融合，可以實(shí)現(xiàn)全空域、時(shí)域、全頻域，凡是通訊就能做精確定位，后面緊跟著就是云計(jì)算，滿足高可用、高可信、高可靠的PNT云計(jì)算和泛在的服務(wù)能力，服務(wù)全球。

剛才提到5G網(wǎng)，這個(gè)是面向互聯(lián)網(wǎng)，不光是包括地面網(wǎng)的通信標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也包括衛(wèi)星的通信標(biāo)準(zhǔn)，所以通道融合解決了一個(gè)校園的問(wèn)題，而正在泛在計(jì)算是解決全球化和位置服務(wù)能力。剛才5G網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)廣域?qū)崟r(shí)差分，可以提高更精確的位置服務(wù)，這個(gè)計(jì)算要通過(guò)云霧霾的方式來(lái)提供，還有互聯(lián)網(wǎng)LBS云計(jì)算位置服務(wù)要泛在化，要?jiǎng)?chuàng)建新的移動(dòng)服務(wù)業(yè)務(wù)，基于位置的技術(shù)信息提供新服務(wù)，服務(wù)城市建設(shè)，構(gòu)建一個(gè)智慧城市，構(gòu)筑一個(gè)云計(jì)算的安全保障體系，也離不開我們的位置和通訊。同時(shí)，推動(dòng)導(dǎo)航位置云計(jì)算服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，最終要用政策、機(jī)制創(chuàng)新推動(dòng)云計(jì)算的良性發(fā)展，構(gòu)建一個(gè)云計(jì)算好的生態(tài)環(huán)境。

我的匯報(bào)就到這兒為止，謝謝大家。

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