昨天,市交通委運輸局軌道處處長張文強介紹了一系列公交地鐵調價的配套保障措施,為新價格政策的實施“保駕護航”。
再增2100部新能源公交
張文強介紹,明年本市將推進地面公交快速通勤走廊建設,整合常規(guī)公交線路、開通通勤快車;明年完成40條地面公交線路優(yōu)化調整,逐步將6米級小型純電動公交車試點線路推廣到具備條件的中心城區(qū)域,新開微循環(huán)公交線路10條;2015年底前增加2100部新能源和清潔能源公交車輛,其中完成500部車輛“油改電”,為乘客提供更清潔的出行條件;積極拓展定制公交等多樣化公交服務,完善定制公交平臺,提升招募乘客、預訂座位、在線支付等服務水平,在具備優(yōu)先通行條件的道路上全面推廣定制公交;通過熱線、網(wǎng)站、手機APP、微博、微信、電子站牌等載體,方便乘客選擇公共交通出行路線、實時查詢公交地鐵何時到站和查詢乘車費用信息;組織6000名文明引導員和場站服務人員,加強公交樞紐場站、首末站和中途站的宣傳引導和乘車秩序維護。
八通線安全門明年使用
張文強介紹,明年將做好新線開通試運營;重點提升5號線、6號線、10號線、15號線、大興線、亦莊線運輸能力,在保證安全的前提下,進一步縮短平日早高峰發(fā)車間隔,運力提高5%到15%。2017年底前,將做好16號線等線路開通試運營,運營里程達600公里以上。通過完善設備系統(tǒng)、改進運行組織方式,進一步提高7號線、8號線、13號線、14號線、昌平線、房山線的運輸能力。
在乘車安全方面,明年,13號線、八通線安全門將投入使用。2017年底前,完成1號線、2號線加裝安全門,宣武門站、國貿站、芍藥居站增建換乘通道,13號線增加清華東站和建材城站。
在乘車環(huán)境方面,擬改造1號線、2號線、13號線、八通線等線路車站衛(wèi)生間,完善13號線、八通線等線路殘疾人候車標識、導向標識和安全提示標識,在有條件的車站增加座椅、換乘通道加裝通風空調設備,完善電扶梯語音提示設備。
2017年地鐵超600公里
張文強表示,本市力爭到2017年底,中心城90%以上乘客步行到最近公交車站距離不超過500米,五環(huán)路內平均步行1公里即可到達軌道交通站點;軌道交通運營里程達到600公里以上,公交專用道總里程達到480公里;中心城區(qū)公共交通出行比例力爭達到50%以上;改善300公里道路的步行自行車設施條件;中心城地面公交非空調車全部更新為空調車。
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