最近,智能共享單車領域來自行業(yè)排名前兩位的兩件大事可謂石破天驚。摩拜單車任性放出全民福利,1000萬張免費月卡、30天免費騎行無比給力。而ofo小黃車卻將押金提升至199元。截然不同的營銷戰(zhàn)略,彰顯著資金實力與品牌潛力的冰火兩重天。
先看全民點贊的摩拜單車,自6月29日起將免費送出1000萬張摩拜單車月卡,用戶領取后即可享受30天的免費騎行福利,獲得月卡的用戶騎行次數(shù)和騎行城市不限。以此回饋廣大用戶對于摩拜單車的支持和厚愛,受益的不僅有忠實老用戶,還有新用戶,這么給力的福利的確讓人稱贊。
而與此同時,就在近日,另一個著名品牌ofo小黃車在用戶押金上開始了動作。有用戶反映申請退還ofo賬戶中的99元押金時,系統(tǒng)會提醒,“以后要交199元押金了,您是99元押金的老用戶,真的要退?”在新注冊的賬號中點擊繳納押金時,系統(tǒng)也顯示押金額不再是曾經(jīng)的99元,而是199元。不僅如此,ofo老用戶在退押金時,發(fā)現(xiàn) ofo押金再也不能“秒退”了,因為一旦退掉,想再次使用就得繳納199元的押金,漲了1倍多。
不得不說,智能共享單車進入發(fā)展提速期,各大品牌對于資金的需求不斷增大。就在6月中旬,行業(yè)市場份額第一的摩拜單車就獲得了E輪融資6億美元,目前,摩拜覆蓋海內外130個城市,投放智能共享單車超過500萬輛,日均訂單量超過2500萬單,將在2017年底服務200個城市,成為全球最大的智能共享單車平臺和全球第一大互聯(lián)網(wǎng)出行平臺。而反觀行業(yè)第二的ofo,曾經(jīng)以低成本、低押金、快速鋪設車輛的優(yōu)勢也是風生水起,卻始終沒法突破技術壁壘帶來的發(fā)展瓶頸。
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