網易云聯(lián)合摩拜發(fā)布杭州騎行大數據：半年減少碳排放超千噸

火熱的共享單車究竟給社會帶來了多少改變?可能普通人對此并沒有概念。9月17日，在“世界騎行日”這天，網易云和摩拜單車聯(lián)合發(fā)布了一份《杭州城市騎行大數據》報告，該報告顯示，自摩拜單車今年4月份開始在杭州投放以來，其用戶總騎行里程達到2217萬公里，相當于節(jié)約564498.258升汽油，種了32967.113棵樹，總計減少碳排放量1354.796噸!

據了解，該報告的基礎數據來源于摩拜單車，同時運用網易云旗下企業(yè)級大數據可視化分析平臺“網易有數”進行了數據可視化分析，最終呈現出清晰的報告。

此外，杭州市經信委、杭州市云計算與大數據協(xié)會、網易云、浙江日報、摩拜單車當天聯(lián)合發(fā)起騎行活動，由錢江龍廣場始發(fā)，沿最美濱江騎行線，往返5.8公里，共同倡導綠色出行、全民健身、低碳環(huán)保的生活方式。

(騎行日現場)

浙工商超過浙大，娃哈哈排第一

根據網易云、摩拜單車發(fā)布的《杭州城市騎行大數據》(下稱報告)(報告H5：顯示，杭州最熱門的騎行區(qū)域位于西湖東邊及南邊、古翠黃龍一帶、濱江地鐵沿線、下沙學校集中區(qū)等。

報告分析，杭州的騎行熱力圖與其他城市相比，最突出的特點是有集中的熱門景區(qū)，比如西湖周邊騎行量非常高。“此外，小區(qū)或高校集中的地區(qū)、地鐵站附近通常是熱門騎行區(qū)域，人們通過騎車解決最后一公里的交通問題”，摩拜方面表示。

有趣的是，這份報告還對杭州各大公司和高校的騎行指數做了排名，比如在“周一至周五早上7點到10點3公里以內摩拜單車流入量+周一至周五下午17點到23點公司周圍摩拜單車向外流出量”兩項指數的綜合排名中，前五名的依次是娃哈哈、UT斯達康、19樓、傳化、阿里巴巴西溪園區(qū)、網易濱江園區(qū)。而吉利汽車、萬向僅排名第14和第15名，看來汽車相關的公司員工不傾向于騎自行車上下班。

而在十大高校校園內近一周的騎行量排名中，浙江工商大學超越浙江大學排名第一，中國美術學院緊隨其后，浙江大學(華家池)僅排名第三。

最愛騎車的是90后，其次是60后

“我們對數據進行分析，并可視化呈現后，發(fā)現很多有意思的現象，比如一天24小時中，工作日上下班高峰時間段的騎行量峰值要遠高于周末，而周末各時間段的騎行量稍微平均一些。同時，周末下午的騎行峰值要比工作日來的早一些，集中在16點半-18點。此外，周末00:00前后的騎行量要遠高于工作日，一定程度反映出杭州人民周末的夜生活比較豐富，” 網易有數總經理鄭棟說。

在騎行用戶的數據中，90后占到42%，80后占36%，70后15%，60后4%。但反轉的是，占比僅有4%的60后人均騎行時長達148分鐘，高于70后的131分鐘。90后人均騎行時長最高，達到205分鐘。

此外，數據顯示，杭州路面上的騎行量與氣溫關系并不大，甚至氣溫上升時，騎行量反而有所上升，看來杭州人民并不怕熱。同時，騎行最遠的距離甚至達到29.42公里，最高速度達到20公里每小時。

另據了解，2017年是自行車誕生200周年，摩拜單車曾聯(lián)合聯(lián)合國環(huán)境署等國際組織、新華社等國內權威媒體共同發(fā)起“世界騎行日”的倡議，此次“9·17騎行活動”為該活動的首場，在全國多個城市展開。截至今年7月底，摩拜單車在杭州運營的100天內，單個車輛最高使用頻次曾達到40次，一共有30個國籍的用戶曾在杭州使用摩拜單車，凸顯了杭州作為國際旅游勝地的優(yōu)勢。

而此次報告的聯(lián)合發(fā)布方——網易有數，則是網易云旗下的數據可視化分析平臺，可以為企業(yè)提供從生產、供應鏈到銷售等各種應用場景下的敏捷數據分析，幫助企業(yè)實現快速、高效的數據化經營、決策，讓數據發(fā)揮最大價值。網易云則是浙江省企業(yè)信息化促進會“企業(yè)上云服務聯(lián)盟”正式成員，在浙江十萬企業(yè)上云行動計劃中發(fā)揮了重要作用。網易云在一年余的時間里已經服務35萬企業(yè)客戶，推出的“場景化云服務”和“專屬云”產品豐富了杭州的云計算產業(yè)發(fā)展模式。其聯(lián)合杭州跨星投資管理有限公司在浙江省內拓展的雙創(chuàng)基地，為創(chuàng)業(yè)企業(yè)和傳統(tǒng)產業(yè)借助云計算、大數據進行創(chuàng)新提供了全面服務和技術賦能。

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