BAT齊聚打車市場？消息稱百度已戰(zhàn)略投資Uber

雷建平 12月12日報道

在滴滴打車宣布獲7億美元投資后，打車市場再次迎來新一輪變局。越來越多跡象顯示，百度已戰(zhàn)略投資Uber，這也意味著繼騰訊和阿里巴巴之后，百度也聚集到打車軟件市場。

多位消息人士向透露，百度已經(jīng)投資美國打車應(yīng)用Uber，極有可能在下周宣布與Uber的這一合作。這也將是百度繼戰(zhàn)略投資打車軟件易到用車之后，在打車軟件市場最重要的布局。

此前百度曾向媒體發(fā)出邀請函，稱12月17日將舉行新聞發(fā)布會與戰(zhàn)略合作伙伴共同宣布一項重要的跨國投資，百度 CEO 李彥宏將與“神秘嘉賓”聯(lián)袂出席。

今天有媒體報道稱，Uber 創(chuàng)始人兼 CEO Travis Kalanick日前在公司博客中宣布完成12億美元融資，預(yù)留6億美元給“戰(zhàn)略投資者”。這很有可能會來自中國的投資者百度。

Uber目前估值達(dá)到400億美元，去年夏天，Google Ventures領(lǐng)投Uber 2.58億美元的 C 輪投資，之后 D 輪12億美元投資，Google Ventures 也選擇跟投。

根據(jù) C 輪融資情況計算，Google Ventures擁有Uber 大約6%股份。此番百度戰(zhàn)略入股后，百度與谷歌兩個搜索市場的競爭對手將齊聚在Uber的股東行列，不過，百度最多股份1.5%。

為何Uber需要百度的戰(zhàn)略投資？這也在于，在騰訊、阿里巴巴的支持下，中國打車軟件市場競爭激烈，滴滴、快的相繼獲得巨額融資，尤其是滴滴最新獲得達(dá)7億美元的融資。

一定程度上，Uber在中國面臨著水土不服的問題，借助百度在中國互聯(lián)網(wǎng)市場的優(yōu)勢，及相關(guān)的政府關(guān)系，Uber可以更好的開拓在華市場，也即像中國公司一樣去戰(zhàn)斗。

對于百度來說，其正在大力布局移動支付和O2O市場，但其推廣百度錢包最大的軟肋是缺乏支付環(huán)境，一旦百度戰(zhàn)略投資Uber，并將百度錢包接入進(jìn)去，其支付場景將極大豐富。

當(dāng)然，百度與Uber雙方的合作不一定就被看好，很可能會水土不服。此前，滴滴打車的東南亞同行、打車應(yīng)用GrabTaxi創(chuàng)始人兼CEO陳炳耀(Anthony Tan)明確表示不會入華。

陳炳耀對表示，滴滴和快的打車都非常具有中國特色，如滴滴有微信支付和語音功能，且背靠騰訊這樣的巨頭，會對Uber在華的經(jīng)營造成非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

“在中國這個獨特市場里，嘀嘀和快的明顯更理解中國市場和文化，Uber并不理解，其在競爭，我們可以肯定發(fā)現(xiàn)滴滴和快的不會讓Uber在中國活得非常容易。”陳炳耀補(bǔ)充說。

最新獲軟銀超2億美元融資的印度打車軟件Ola Cabs公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO Bhavish Aggarwal不久前也對表示，在本地市場，Uber干不過中國當(dāng)?shù)氐拇蜍囓浖?/p>

那么，Uber是否最終牽手百度，一切還等待12月17日揭曉。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。