中通快遞宣布漲價 快遞派送費有所提高

文:廣州日報全媒體記者張露(署名除外)

“今天寄快遞被多收3元。”一位網(wǎng)友稱?!半p十一”臨近,快遞公司按捺不住了,12個小時內(nèi),韻達、中通雙雙宣布漲價,并刺激A股快遞板塊集體走高。

10月9日,位于安徽省阜陽市潁東開發(fā)區(qū)的某快遞公司內(nèi),快遞工作人員在分揀中心忙碌著分揀“堆如小山”的快遞包裹。圖片來源:視覺中國

10月9日,位于安徽省阜陽市潁東開發(fā)區(qū)的某快遞公司內(nèi),快遞工作人員在分揀中心忙碌著分揀“堆如小山”的快遞包裹。圖片來源:視覺中國

業(yè)內(nèi)人士稱,快遞企業(yè)增長趨緩,成本上升,流轉(zhuǎn)效率沒有明顯優(yōu)化,快遞業(yè)日子越來越難過。尤其是六大民營快遞企業(yè)已紛紛上市,快遞行業(yè)整體到了從價格競爭到價值競爭轉(zhuǎn)型期,如何與國際并軌,提升能力往專業(yè)服務(wù)發(fā)展才是方向。

10月10日晚間,中通快遞宣布漲價。中通表示,今年以來,快遞業(yè)受運輸成本、人工成本和原材料價格上漲等多種因素影響,同時為了進一步提升服務(wù)質(zhì)量,保障客戶利益,決定從即日起調(diào)整快遞價格,但具體調(diào)整幅度并沒有詳細說明。

10月11日早間,韻達快遞跟隨中通步伐,以人力、物料以及運營成本攀升的原因宣布將對價格進行調(diào)整,同樣也沒有公布具體的漲價幅度。

其他快遞暫未“跟風(fēng)”

兩天之內(nèi)有兩家快遞宣布漲價,后續(xù)還會有其余快遞跟進嗎?記者針對快遞費漲價一事詢問順豐廣州分公司媒體負責(zé)人梁文惠,他的回應(yīng)是“未接到漲價的通知”。而有媒體報道,順豐回應(yīng)稱,將不跟進漲價。記者從圓通速遞獲悉,暫時還在等消息。

中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿認為,順豐價位已經(jīng)和通達系拉開差距,現(xiàn)在是在高品質(zhì)快遞市場的保位之戰(zhàn)。而中通、韻達屬于升級戰(zhàn)。

漲價理由1:

快遞派送費有所提高

中通和韻達兩家公司在公告中都提到此次漲價是因為“人工成本和原材料價格上漲”。中通快遞人士向記者表示,快遞價格偏低為整個行業(yè)的健康發(fā)展帶來諸多不利影響。特別是今年以來,快遞業(yè)受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響,價格矛盾日益突出。

就人工成本這塊,早在今年6月“三通一達”、百世以及天天快遞集體上調(diào)派送費,在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.15元/票。派件費就是負責(zé)派送的快遞員拿到的提成,派件費的提高也就意味著人工成本的增加。這一舉措主要是為了留住日益流失的快遞員。此外,一些快遞公司和電商企業(yè)已開始備戰(zhàn)“雙十一”招攬人才期。

漲價理由2:

紙箱價格普遍上調(diào)

而中通和韻達提到的“原材料價格上漲”,很明顯就是紙箱價格。據(jù)悉,9月11日,國內(nèi)最大瓦楞紙箱原紙企業(yè)玖龍紙業(yè)宣布提高瓦楞紙箱原紙的價格,這是8月份以后的第4次提價。作為紙箱廠的上游原料,瓦楞紙價格的上漲,直接導(dǎo)致了紙箱價格的攀升。

根據(jù)中國紙網(wǎng)數(shù)據(jù),原紙漲價,許多紙板紙箱廠也紛紛調(diào)價,全國紙板紙箱價格也普遍上調(diào)7%~30%。而根據(jù)國家制定的2017年環(huán)保政策來看,今年原紙上漲空間還有很大。

廣東省采購與供應(yīng)鏈協(xié)會秘書長助理黃安娜表示,通達系的競爭一直是通過低價搶占市場。在雙十一前漲價,除了應(yīng)對成本上漲壓力,還有一個意圖就是通過價格杠桿來優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和控制增長。

專家觀點

短期靠價格追求市場份額的行為告一段落

近幾年來,我國快遞業(yè)快速發(fā)展,“利潤卻并沒有像業(yè)務(wù)量那樣增長,相反,隨著業(yè)務(wù)量的增長,快遞企業(yè)的利潤空間卻越來越小。”中物策(北京)工程技術(shù)研究院副院長、中國電商物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副會長李芏巍表示。

中信證券就中通快遞提價發(fā)布研報稱,快遞價格中期拐點已近,但行業(yè)持續(xù)性提價仍需等待。未來6個月快遞行業(yè)的競爭有所放緩,一方面6家核心快遞公司均已上市,短期靠價格追求市場份額的行為告一段落;另一方面,三、四線快遞公司今年基本退出市場,新進入者已不構(gòu)成威脅。

“隨著順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世六大民營快遞紛紛走上資本市場,民營快遞企業(yè)面臨著幾大問題。一是自身贏利能力問題,給資本市場一個滿意答卷,就必須改變過去的一味低價策略和同質(zhì)化競爭;二是要面對國際競爭。” 中國物流學(xué)會特約研究員楊達卿認為,漲價問題是快遞行業(yè)發(fā)展階段性問題,人力和材料成本上漲只是外因,內(nèi)部驅(qū)動是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,快遞行業(yè)整體處于從價格競爭向價值競爭的轉(zhuǎn)型階段。

A股表現(xiàn)

快遞板塊年底望搭消費旺季快車

有分析師指出,快遞放棄降價換量的行為,有望提升服務(wù)質(zhì)量,獲取穩(wěn)定的收入來源。因此,對部分優(yōu)質(zhì)的快遞物流類個股目前可以適當關(guān)注,但未來業(yè)績大幅提升的難度較大。

中信證券分析師劉正表示,在經(jīng)歷多年“雙十一”后,快遞公司越發(fā)追求網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定和服務(wù)質(zhì)量,而放棄降價換量的行為。針對可能的價格調(diào)整,該分析師認為,通達系快遞網(wǎng)絡(luò)對價格最為敏感,預(yù)計今年11月快遞業(yè)務(wù)量規(guī)模約為50億件,平均單價提升0.5元,毛利多增25億元。不過,這位分析師也指出,行業(yè)持續(xù)性提價仍需等待。他建議繼續(xù)擇優(yōu)布局快遞個股,如中通快遞、圓通速遞等。

(全媒體記者 張忠安)

快遞板塊集體上揚

受到消費旺季以及提價刺激,A股快遞和物流類上市公司周三集體上揚,原尚股份漲停、嘉城國際漲幅超過9%。韻達股份早盤一度漲停,收盤上漲5%。

大盤情況

白馬股現(xiàn)逆襲行情

如何跟隨外資步伐選擇股票?

廣州日報訊 (全媒體記者楊欣)昨天A股兩市全天維持高位窄幅震蕩走勢,滬綜指繼續(xù)在3400點下方蓄勢盤整,創(chuàng)業(yè)板指受壓年線現(xiàn)回調(diào)。節(jié)后防御性板塊表現(xiàn)突出。昨天盤面上,食品飲料板塊和白酒板塊全天領(lǐng)漲,其中,貴州茅臺股價再創(chuàng)新高,盤中突破550元關(guān)口。此外,受漲價影響,物流板塊漲幅靠前。

有分析認為,周三防御性板塊啟動,顯示市場情緒明顯趨于謹慎,多數(shù)資金選擇觀望,等待持續(xù)性較好的新熱點出現(xiàn)。但當前A股市場的結(jié)構(gòu)性慢牛行情將會延續(xù)。

數(shù)據(jù)顯示:

“聰明錢”仍然在搶籌

昨日,白馬股表現(xiàn)突出,??低曋貖Z“深市一哥”位置,貴州茅臺和美的集團則繼續(xù)創(chuàng)出新高。而這些個股恰恰是滬港通和深港通在三季度大幅補倉的重頭。

實際上,以釀酒股為代表的白馬股在三季度以來表現(xiàn)都不如中小創(chuàng)和周期股,之所以節(jié)后能出現(xiàn)逆襲行情,與外資的大力追捧不無關(guān)系。以外資為代表的“聰明錢”在三季度乘勢抄底布局,入場搶籌的資金至今有增無減。

交易所最新數(shù)據(jù)顯示,10月9日,滬港通和深港通北向凈買入合計為76.8億元人民幣,創(chuàng)下深港通2016年12月5日開通以來的新高,亦為2015年8月以來最大單日凈買入。其中,深股通凈買入29.7億元,創(chuàng)歷史新高。滬股通凈買入47.1億元人民幣,為2016年8月以來高點。

東方財富Choice數(shù)據(jù)顯示,在二季度,境外資金通過滬、深港通凈流入A股市場573億元人民幣,而在三季度,該數(shù)據(jù)上升至777億元人民幣,環(huán)比增長35.6%。

廣發(fā)證券策略團隊認為,今年以來,外資加速“北上”,已成為A股一股不可忽視的力量,未來有可能會對A股的市場結(jié)構(gòu)和風(fēng)格產(chǎn)生深刻影響。

操作提醒:對白馬股逆向思維實施波段操作

目前,外資加快了對A股市場的布局。而翻看三季度的數(shù)據(jù),可以發(fā)現(xiàn)外資重點搶籌的是三季度陷入休整的績優(yōu)白馬龍頭股。

從滬股通十大活躍成交股數(shù)據(jù)看,在三季度境外資金凈買入額最多的前五名分別是中國平安、長江電力、伊利股份、貴州茅臺和中信證券,分別凈買入40億元、30.3億元、25.3億元、13.1億元和10.4億元。

同樣通過深股通十大活躍成交股數(shù)據(jù)顯示,在三季度境外資金凈買入額最多的股票是美的集團、格力電器、??低?、洋河股份和平安銀行,凈買入凈額分別是82.6億元、61.6億元、53.5億元、15.6億元和9.5億元。

有分析認為,包括貴州茅臺和海康威視等白馬股在二季度漲勢最為迅猛的時候曾經(jīng)被外資和公募基金等機構(gòu)拋售過,籌碼一度出現(xiàn)分散,但是外資隨后卻在三季度的調(diào)整行情中又連續(xù)把倉位補回。作為外資的典型代表,深港通和滬港通與A股市場其他資金的操作手法有很大不同,其敢于逆勢操作的風(fēng)格很是出人意料。因此,投資者跟隨外資投資步伐的關(guān)鍵也在于波段操作和逆向思維。

據(jù)悉,滬港通等外資一直遵循的長線投資模式,在今年加速進入A股市場之后也產(chǎn)生了相應(yīng)的變化,更多的是波段操作為主,進出操作非常頻繁。這在一定程度上提高了外資在A股市場中的安全性。

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2017-10-12
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