物聯(lián)網(wǎng)時代生活變啥樣?看ofo單車運維煉就“心電感應(yīng)”即可知

幾個月前,清華大學(xué)公共管理學(xué)院副教授高宇寧表示,作為中國的“新四大發(fā)明”之一,ofo小黃車就像我們交通的毛細(xì)血管,它帶來的是我們整個交通能力的擴展。彼時,大家只覺得ofo有戰(zhàn)略眼光,通過解決“最后一公里”的共享出行模式重塑了出行規(guī)則。卻不知,在便利用戶出行領(lǐng)域,ofo還可以走得更遠(yuǎn)。

近日,2017全球物聯(lián)網(wǎng)大會(IOTSWC 2017)在西班牙巴塞羅那舉行。來自全球通訊、能源、交通、智慧城市等領(lǐng)域,包括沃達豐、英特爾、ABB及施耐德電氣等世界500強企業(yè)高管在內(nèi)的約3000人參會。作為中國物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的代表,ofo攜手華為共同出席此次盛會,向世界展示雙方聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖。

率先破冰移動物聯(lián)網(wǎng)生態(tài),ofo這個全球共享單車領(lǐng)騎者又將給用戶出行帶來哪些驚喜?

你早上起來打開手機,ofo的APP即為你推送今天上班的路況、天氣情況以及最佳出行路線。你可以騎小黃車在公交車到站的前一分鐘趕到,不必等待;你還可以在騎小黃車的同時獲知前方路段信息,進而選擇更有利的交通換乘方式,避免浪費時間;下班回家途中,你甚至能接收到APP推送的美食優(yōu)惠券,沒錯,就是你之前經(jīng)常會停下來買的那家……如果說以前的小黃車是一輛輛孤立的共享自行車,那么裝上NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖之后,它已化身萬千智能交通管家,遍布城市大街小巷,隨時隨地為用戶提供貼心周到的智能出行服務(wù)。

凡是在一二線城市生活的人們都深有體會,無論是去上班、趕飛機、趕火車、約會等,在出發(fā)之前都要規(guī)劃出一定的彈性時間,因為堵車問題太容易發(fā)生了。為了不錯失一趟火車,或者為了在異性朋友面前保持風(fēng)度,很多人給自己定的彈性時間在半個小時以上。這種令人十分煩惱的時間成本,卻被ofo輕易化解了。

在ofo的人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)管控下,ofo可以為用戶規(guī)劃出最佳出行方案,完美避開堵車路段。比如,“地鐵+單車”出行模式讓用戶出行精確到分,彈性時間幾乎可以忽略不計。

習(xí)慣打車的朋友也不用再憂心堵車問題,因為與打車平臺接駁的ofo會在用戶出行過程中規(guī)劃出最省時路線,比如避開堵車路段在約會附近的地點下車,那里有小黃車可以騎。值得一提的是,這樣的智能交通服務(wù)并非針對某一個人,而是全球數(shù)以億計的小黃車用戶。顯然,基于移動物聯(lián)網(wǎng)的科技創(chuàng)新,ofo已成功搭上了精細(xì)化運營的快班車。

精細(xì)化運營在很多公司都會被提及,卻很少有真正做到的,尤其是針對C端用戶的公司,ofo卻打破了這一常規(guī)。除了與華為、中國電信聯(lián)合研發(fā)出NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖,ofo還研發(fā)出了人工智能“奇點”系統(tǒng),這讓智能運維得以輕松實現(xiàn)。

“奇點”系統(tǒng)以“人、車、地點”三者為核心,連接了ofo在全球超180個城市的超1000萬輛單車及2億用戶。通過對大數(shù)據(jù)的挖掘分析,ofo在車輛調(diào)度、用戶報修響應(yīng)、沉默車和亞健康車輛的實時監(jiān)控等精細(xì)化管理的細(xì)節(jié)方面如魚得水。比如,“奇點”擁有每個城市的全貌數(shù)據(jù),可以自動發(fā)現(xiàn)城市用車熱點區(qū)域,這些區(qū)域是調(diào)度系統(tǒng)應(yīng)該重點關(guān)注的地方,系統(tǒng)會自動畫出這些地方的電子圍欄邊界。ofo基于人工智能算法也能非常準(zhǔn)確地預(yù)估出某個時間點這些地點的供給車輛數(shù)和需要的車輛數(shù)。

可以說,在“奇點”這個人工智能的神奇大腦之下,ofo的精細(xì)化運營可以根據(jù)每個地方、每輛車、每個人的特點給予不同的運營方法,以達到資源的最佳配置狀態(tài)。

此外,除了智能交通服務(wù),ofo在降低自然資源和基礎(chǔ)設(shè)施所面臨的壓力方面也貢獻了很大的力量。目前ofo已經(jīng)連接了超過1000萬輛共享單車,日訂單超2500萬,為全球16個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù),共計減少碳排放超216萬噸,相當(dāng)于為社會節(jié)約了61515萬升汽油、減少了103.5萬噸PM2.5排放。可以想象一下,當(dāng)智能交通來臨了,智慧城市、智慧生活還會遠(yuǎn)嗎?

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2017-10-18
物聯(lián)網(wǎng)時代生活變啥樣?看ofo單車運維煉就“心電感應(yīng)”即可知
幾個月前,清華大學(xué)公共管理學(xué)院副教授高宇寧表示,作為中國的“新四大發(fā)明”之一,ofo小黃車就像我們交通的毛細(xì)血管,它帶來的是我們整個交通能力的擴展。彼時,大家只覺得ofo有戰(zhàn)略眼光,通過解決“最后一公里”的共享出行模式重塑了出行規(guī)則。卻不知,在便利用戶出行領(lǐng)域,ofo還可

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