近日，易到在上海開(kāi)始獎(jiǎng)勵(lì)車主了， 據(jù)說(shuō)車主每天最高可獲得120元的獎(jiǎng)勵(lì)金。這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)額度是前所未有的，易到突然推出高額獎(jiǎng)勵(lì)政策，是在釋放一個(gè)什么信號(hào)？不差錢了？
如果是不差錢了，那么錢從哪里來(lái)？是韜蘊(yùn)資本又注入資金了，還是引進(jìn)了新的投資方？無(wú)論何種情況，易到這一政策都對(duì)外釋放了一個(gè)積極信號(hào)，有網(wǎng)友評(píng)論稱，易到這次表現(xiàn)的很真誠(chéng)！
易到這次的獎(jiǎng)勵(lì)金政策首先在上海實(shí)施，并將在全國(guó)各業(yè)務(wù)城市逐步推開(kāi)，若在全國(guó)鋪開(kāi)，必定不會(huì)是一個(gè)小數(shù)目，想必易到將要在全國(guó)掀起一波高額獎(jiǎng)勵(lì)車主浪潮。
今年6月底，韜蘊(yùn)資本控股易到，隨即為易到解決了車主提現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)在又開(kāi)始高額獎(jiǎng)勵(lì)車主。易到此舉無(wú)可厚非，畢竟車主是網(wǎng)約車行業(yè)最為重要的參與者，提高車主的積極性和收入水平，是網(wǎng)約車平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)發(fā)力點(diǎn)。
易到此次獎(jiǎng)勵(lì)力度可見(jiàn)一斑，因?yàn)樾袠I(yè)巨頭滴滴出行的車主，每天人均收入是170元，而易到光額外獎(jiǎng)勵(lì)就已經(jīng)120元了，可見(jiàn)車主在易到能獲得更高的收入。易到這一獎(jiǎng)勵(lì)政策，足以說(shuō)明易到對(duì)車主的重視程度。
隨著網(wǎng)約車進(jìn)入下半場(chǎng)，行業(yè)轉(zhuǎn)為服務(wù)導(dǎo)向型，這正是易到的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)橐椎骄褪菓{借高品質(zhì)服務(wù)在行業(yè)站穩(wěn)的腳跟。高品質(zhì)服務(wù)離不開(kāi)車主，這是為什么易到這么重視車主的原因。易到也曾多次在官方公告中提及車主，稱車主是其“生存之本”。
經(jīng)過(guò)幾年發(fā)展，各家網(wǎng)約車平臺(tái)營(yíng)業(yè)模式也已相對(duì)固定，用戶打車費(fèi)用和車主接單收入越來(lái)越趨向穩(wěn)定。在網(wǎng)約車行業(yè)合規(guī)化運(yùn)營(yíng)的下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，如何提高車主積極性至關(guān)重要。
除了金錢上的激勵(lì)，車主的使用體驗(yàn)也非常重要。易到是網(wǎng)約車平臺(tái)中唯一一個(gè)施行“雙選”機(jī)制的平臺(tái)，今年7月底，易到全平臺(tái)車型都實(shí)現(xiàn)了“雙選”機(jī)制，這在一定程度上能提升司乘兩端的出行體驗(yàn)，也有利于打造和諧的司乘關(guān)系。
易到經(jīng)歷了大起大落后，很多車主依舊不離不棄，說(shuō)明車主對(duì)易到還很有信心。易到推出高額獎(jiǎng)勵(lì)政策，一方面可見(jiàn)易到對(duì)司機(jī)的重視程度，另一方面也說(shuō)明，易到在韜蘊(yùn)的支持下資金問(wèn)題得到了有效解決。
既然有錢了，那么在高額獎(jiǎng)勵(lì)車主之后，易到說(shuō)不定還會(huì)搞出什么大事情。
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