移動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)預知需求 ofo單車維護可“料事如神”

如今云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能成為了科技圈最炙手可熱的詞匯。尤其是在萬眾期待的物聯(lián)網(wǎng)時代，少了這三大引擎那是萬萬不行的。這是為什么呢?簡單地說，通過大數(shù)據(jù)智能分析結(jié)合人工智能技術(shù)，可以對各個行業(yè)的用戶需求了如指掌，并且能提前預測，提前響應，甚至自動實現(xiàn)，這個夠厲害吧?

比如，現(xiàn)在風口之上的共享單車，為了實現(xiàn)更好的單車運維，提前響應用戶需求，讓廣大用戶隨時隨地有車騎，并且車況健康，那么這大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)就可以發(fā)揮威力了。

在跑馬圈地之初，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車就已瞄上了物聯(lián)網(wǎng)。隨著與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的成功商用，ofo將無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車直接變?yōu)榉蘸蛿?shù)據(jù)的入口，為下半場的智能化運營打下了良好的根基。

物聯(lián)網(wǎng)會對單車運維產(chǎn)生什么樣的效應?我們先做一個小科普。

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)最早可以追溯到20世紀90年代，當時一群卡耐基梅隆大學的程序員去樓下自動售貨機買可樂時，經(jīng)常會碰上缺貨或可樂不是很涼的情況，這群懶家伙靈機一動，寫了個程序來監(jiān)控可樂的狀態(tài)：是否有貨，是否夠涼，并把這臺自動售貨機連進網(wǎng)絡——這臺自動售貨機，大概算是物聯(lián)網(wǎng)的鼻祖之一。由此可見，物聯(lián)網(wǎng)的應用原理是通過一定的技術(shù)手段，讓物與人直接對話，從而解放人力。這與ofo的運維初衷不謀而合。

通過大數(shù)據(jù)平臺，使每個人可以管理數(shù)百個單車終端，而每輛單車在生命周期內(nèi)服務若干數(shù)量的人群，打破了“一對一”服務的局限，讓物與人直接對話，繞過以往純粹以人為中心提供服務的局限。這是ofo聯(lián)合創(chuàng)始人薛鼎的戰(zhàn)略構(gòu)想，現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)讓它變成了現(xiàn)實。

近日，在ofo小黃車“用科技重新定義共享”的4.0發(fā)布上，ofo的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖和人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)聯(lián)袂登臺。在這兩項物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的應用創(chuàng)新，意味著ofo已完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用，ofo率先真正實現(xiàn)了共享單車智能運維管理。

在“奇點”系統(tǒng)的數(shù)據(jù)大腦下，每一輛小黃車都將成為它的神經(jīng)細胞， NB-IoT智能鎖會自動將用戶騎行軌跡、周邊路況、城市用車熱點區(qū)域甚至車輛健康狀況實時反饋。而通過人工智能對這些精密數(shù)據(jù)的分析，ofo即可像諸葛亮一樣足不出戶知天下，將精準化、智能化單車運營水平提升到了新高度。

比如全局最優(yōu)車輛調(diào)度方案。ofo的“奇點”系統(tǒng)每天收集、分析超過10億條數(shù)據(jù)信息，實時知曉人、車、地理位置三大維度的多項數(shù)據(jù)?；谌斯ぶ悄芩惴蚀_預估出某個時間點這些地點的供給車輛數(shù)和需要的車輛數(shù)，ofo每天只需要給小黃車運營師傅發(fā)出明確的調(diào)度指令即可。更難得的是，這些數(shù)據(jù)反饋、數(shù)據(jù)分析都是后臺自動進行的。

再比如亞健康車干預。在共享單車的生態(tài)中，總會存在一些亞健康車，比如被損壞的車、不活躍的車、電量不足的車等。以前維護這些亞健康車需要運營師傅不厭其煩地檢查、一一試驗，有了“奇點”系統(tǒng)，再也不需要這樣的無效勞動了。ofo十分鼓勵用戶報修亞健康車，在收到用戶報修后，AI系統(tǒng)會快速分析該次報修的真實度，并在1秒內(nèi)將報修車輛的各種信息反饋到運營師傅的手持終端上。師傅會在規(guī)定時間內(nèi)對涉及的車輛進行處理。

除此之外，ofo的智能鎖甚至會主動上報信息，比如它很長時間沒有移動了，可能是被人騎到一個偏僻的地方了，這個時候它就會給奇點發(fā)起求救信息，奇點就會指派他附近的運營人員將它移動出來。

可以說，在“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的運籌帷幄之下，ofo可以比以前更加省事、省心、省力地為用戶提供更加貼心的出行服務。我們有理由相信，隨著ofo的高速發(fā)展，共享單車必將成為移動物聯(lián)網(wǎng)時代的代表性場景，與億萬小黃車粉一起迎來更為廣闊的前景和想象空間。

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