QuestMobile最新數(shù)據(jù)ofo第一、摩拜第二 10輛共享單車(chē)7輛小黃車(chē)

近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)持續(xù)發(fā)力，正在推動(dòng)時(shí)代發(fā)展步入“萬(wàn)物互聯(lián)”的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。與此同時(shí)，政府方面也越來(lái)越重視物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與研究。早在今年6月，工信部就在下發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）建設(shè)發(fā)展的通知》中指出，要推廣NB-IoT在公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，結(jié)合智慧城市建設(shè)，加快發(fā)展NB-IoT在城市公共服務(wù)和公共管理中的應(yīng)用，助力公共服務(wù)能力不斷提升。

作為全球共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo小黃車(chē)早已站在戰(zhàn)略制高點(diǎn)，著手進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局。早在今年2月，ofo小黃車(chē)就把無(wú)樁共享和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，聯(lián)合中國(guó)電信、華為共同研發(fā)了全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，并在6月正式實(shí)現(xiàn)商用。

9月26日，在ofo小黃車(chē)召開(kāi)的4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)上，ofo小黃車(chē)與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)閃耀全場(chǎng)。

在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上，ofo小黃車(chē)與NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)仿佛“天生一對(duì)”，二者具有天然的契合性。ofo具有覆蓋全球14個(gè)國(guó)家超180座城市超2億用戶的海量數(shù)據(jù)流，而NB-IoT則具有強(qiáng)大的通信傳輸與連接能力，二者的強(qiáng)強(qiáng)融合，不僅讓ofo成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)第一應(yīng)用入口，推動(dòng)共享單車(chē)行業(yè)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)新紀(jì)元。

ofo將NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖加裝到小黃車(chē)身上，NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有的廣覆蓋、大容量、低功耗三大特點(diǎn)，使其相比于2G模塊的智能鎖擁有了無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)。具體而言，一方面，NB-IoT的信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)超現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處隧道或地下停車(chē)場(chǎng)等信號(hào)弱帶，也保證能順利開(kāi)關(guān)鎖；另一方面，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出百倍以上，大量用戶同時(shí)同地用車(chē)也不會(huì)卡頓和宕機(jī)，開(kāi)鎖速率大大提升，而且NB-IoT設(shè)備的電池使用時(shí)長(zhǎng)可覆蓋共享單車(chē)整個(gè)生命周期，流暢又省心。

NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖極大的優(yōu)化了用戶體驗(yàn)，為“拉新”或“獲客”打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。QuestMobile9月詳細(xì)數(shù)據(jù)顯示，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬(wàn)，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬(wàn)，排名行業(yè)第二。哈羅單車(chē)月活用戶為359.66萬(wàn)排名第三，但與ofo、摩拜差距甚遠(yuǎn)，活躍用戶規(guī)模不到第二名摩拜的十分之一?？狎T單車(chē)9月月活用戶為301.27萬(wàn)，小藍(lán)單車(chē)月活用戶為199.34萬(wàn)，分列行業(yè)第四、第五位。

另外，QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國(guó)整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長(zhǎng)近16%，位居共享單車(chē)行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。同時(shí)，ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍。

另?yè)?jù)獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo將連續(xù)5個(gè)月高居共享單車(chē)行業(yè)第一位。

綜合獵豹智庫(kù)和QuestMobile的數(shù)據(jù)可知，ofo已在活躍用戶、活躍用戶規(guī)模增速、用戶滲透率增速、用戶滲透率等各個(gè)核心維度領(lǐng)先摩拜排名行業(yè)第一。尤其值得一提的是，ofo在活躍用戶規(guī)模增速和用戶滲透率增速都達(dá)摩拜的3倍多，這表明ofo的行業(yè)第一品牌效應(yīng)日益凸顯。

事實(shí)上，ofo小黃車(chē)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)從街頭表現(xiàn)來(lái)看也一目了然。在各城市街頭隨機(jī)一看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)被騎的共享單車(chē)中，每10輛中有7輛是ofo小黃車(chē)。且從用戶對(duì)共享單車(chē)的“無(wú)提示市場(chǎng)第一提及率”來(lái)看，ofo小黃車(chē)的最高的，這意味著ofo小黃車(chē)已然占據(jù)了用戶心智的首位，成為共享單車(chē)名副其實(shí)的代名詞。

作為中國(guó)的“新四大發(fā)明”之一，ofo小黃車(chē)將單車(chē)作為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，率先打開(kāi)了“萬(wàn)物互聯(lián)”的突破口，而競(jìng)爭(zhēng)賽道的升級(jí)，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑建立了碾壓性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)壁壘，在未來(lái)的發(fā)展中，不僅發(fā)展速度會(huì)更快，也將會(huì)獲得在資本、行業(yè)資源等方面更多的機(jī)會(huì)，也將會(huì)直接促進(jìn)共享單車(chē)行業(yè)形成一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)。

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