ofo日訂單破3200萬(wàn) 艾瑞：ofo單個(gè)用戶月均使用24.35次為摩拜2倍

每個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)都源自對(duì)用戶的競(jìng)爭(zhēng)，直接面對(duì)消費(fèi)者的共享單車(chē)行業(yè)更是如此，每一個(gè)用戶、每一次使用共享單車(chē)，都是企業(yè)不肯相讓的資源。哪個(gè)企業(yè)的產(chǎn)品被用戶使得的頻率高，表明了該企業(yè)的用戶忠誠(chéng)度更高，黏性更強(qiáng)。

10月20日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車(chē)行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長(zhǎng)超31倍，也是共享單車(chē)行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)也許更有說(shuō)服力。知名第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新9月月度數(shù)據(jù)新鮮出爐，顯示ofo在各項(xiàng)核心數(shù)據(jù)上力壓摩拜，第一品牌效應(yīng)盡顯。

艾瑞9月數(shù)據(jù)顯示，ofo月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)增長(zhǎng)至8.8億次。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，在9月月度總使用次數(shù)方面，ofo領(lǐng)先摩拜達(dá)8.6億次，總使用次數(shù)為摩拜的近2倍。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)來(lái)看，ofo月度總使用次數(shù)在今年2月超越摩拜后，已連續(xù)8個(gè)月大幅度領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。而摩拜月度總使用次數(shù)在6月出現(xiàn)大幅下跌，7月、8月、9月雖止跌上漲但漲幅較小，截至9月仍未達(dá)到5月最高點(diǎn)。從近4個(gè)月的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，ofo在用戶總使用頻次上領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)不斷拉大。

另?yè)?jù)艾瑞9月最新數(shù)據(jù)，ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為24.35次，摩拜單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)為13.24次。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，ofo單個(gè)用戶月度總使用頻次為摩拜的近2倍，領(lǐng)先摩拜達(dá)11.11次、是摩拜的近1.9倍。更值得關(guān)注的是，自今年1月開(kāi)始，ofo單個(gè)用戶月度總使用次數(shù)一直以1倍左右的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)高于摩拜，這一領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)連續(xù)保持了9個(gè)月。

至少保持連續(xù)8個(gè)月核心數(shù)據(jù)保持近2倍領(lǐng)先摩拜的優(yōu)勢(shì)，說(shuō)明ofo的品牌忠誠(chéng)度和用戶黏性已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出行業(yè)第二，共享單車(chē)行業(yè)馬太效應(yīng)顯現(xiàn)。這其中，ofo的科技創(chuàng)新發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

9月26日，共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車(chē)召開(kāi)發(fā)布會(huì)，宣布o(jì)fo進(jìn)入“用科技重新定義共享”的4.0時(shí)代。發(fā)布會(huì)上推出了與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、行業(yè)首款NFC智能鎖以及最新款共享單車(chē)ofo小黃蜂。此外，ofo人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)也首次公開(kāi)亮相。ofo方面透露，作為下一代共享單車(chē)差異化演進(jìn)趨勢(shì)之一的智能助力車(chē)，也已經(jīng)研發(fā)成功。借助不斷研發(fā)的各代智能鎖，ofo已完成了從用戶舒適騎行到大數(shù)據(jù)采集、大數(shù)據(jù)分析的科技閉環(huán)。

一系列黑科技加身的新產(chǎn)品，顯示了ofo小黃車(chē)作為一家高科技企業(yè)的基因。這其中，ofo與中國(guó)電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖更是在一段時(shí)間以來(lái)風(fēng)頭盡出，為ofo帶來(lái)大量擁躉。

另?yè)?jù)調(diào)查顯示，當(dāng)用戶被問(wèn)及一說(shuō)共享單車(chē)最先想到哪個(gè)平臺(tái)時(shí)，大多數(shù)用戶都會(huì)提到小黃車(chē)，這也就是“無(wú)提示市場(chǎng)第一提及率”，小黃車(chē)已然成為共享單車(chē)的代名詞。ofo還被國(guó)外青年和央視評(píng)為中國(guó)的“新四大發(fā)明”，成為中國(guó)智造輸出海外的一張靚麗名片。

目前ofo已在全球17個(gè)國(guó)家超過(guò)180個(gè)城市投放超過(guò)1000萬(wàn)輛單車(chē)，為超過(guò)2億用戶提供了40億次高效便捷、綠色環(huán)保的共享單車(chē)服務(wù)。預(yù)計(jì)今年年底，ofo將進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家200個(gè)城市，從目前布局速度來(lái)看，這一目標(biāo)已經(jīng)接近完成。

如今，ofo在市場(chǎng)份額、用戶核心數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，在技術(shù)創(chuàng)新層面不斷加持，品牌忠誠(chéng)度不斷強(qiáng)化，行業(yè)第一地位很難撼動(dòng)，摩拜或其他共享單車(chē)企業(yè)已很難與之比肩。

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