12月17日,盡管今天百度正式宣布戰(zhàn)略投資Uber,但Uber在過(guò)去數(shù)周內(nèi)遭到了來(lái)自外界各方前所未有的質(zhì)疑,首先是Uber服務(wù)在一系列歐洲和亞洲市場(chǎng)被禁止使用,然后又爆出了一名印度Uber司機(jī)涉嫌強(qiáng)奸了一位女乘客的惡性事件。
我們幾乎可以這么說(shuō),Uber這個(gè)在數(shù)月前還在全球范圍內(nèi)風(fēng)頭正勁的新興用車(chē)服務(wù)如今正在遭遇公司史上最大的危機(jī),一旦該公司沒(méi)有很好的處理好這一危機(jī),Uber就有可能從如今已經(jīng)浩浩蕩蕩的用車(chē)服務(wù)大軍中徹底敗下陣來(lái)。下面就讓我們一起來(lái)梳理一下Uber目前在正遭遇的全球五大危機(jī):
Uber悉尼人質(zhì)抬價(jià)事件
澳大利亞悉尼市日前發(fā)生了一起人質(zhì)劫持事件,引發(fā)全球媒體持續(xù)高度關(guān)注。事發(fā)時(shí),許多當(dāng)?shù)厝硕荚噲D逃離事發(fā)地區(qū),而打車(chē)軟件Uber卻自動(dòng)將打車(chē)價(jià)格提高四倍,此舉引發(fā)了用戶(hù)的強(qiáng)烈不滿(mǎn)和批評(píng)。
當(dāng)時(shí)這一人質(zhì)劫持事件發(fā)生在悉尼市中央商務(wù)區(qū)馬丁廣場(chǎng)的一家咖啡店內(nèi),事發(fā)后馬丁廣場(chǎng)附近的人們十分驚恐,紛紛希望乘坐交通工具逃離,而打車(chē)軟件Uber上的打車(chē)需求量也隨之迎來(lái)暴漲。根據(jù)Uber軟件的提示信息稱(chēng),目前打車(chē)需求十分強(qiáng)勁,為了吸引更多Uber司機(jī)到場(chǎng),打車(chē)價(jià)格已經(jīng)根據(jù)系統(tǒng)算法進(jìn)行了自動(dòng)上調(diào)。
“打車(chē)價(jià)格自動(dòng)上調(diào)是為了鼓勵(lì)更多的Uber司機(jī)上線(xiàn)把中央商務(wù)區(qū)的乘客運(yùn)送到安全地點(diǎn)。”Uber方面在人質(zhì)事件爆發(fā)后這樣解釋道。
在相關(guān)新聞被網(wǎng)站刊發(fā)之后,Uber方面很快做出反應(yīng),該公司表示所有遭遇高收費(fèi)的乘客都將退還過(guò)高收取的費(fèi)用。同時(shí),由于公司對(duì)于悉尼人質(zhì)事件深感憂(yōu)心,Uber當(dāng)時(shí)已經(jīng)決定讓所有在悉尼的司機(jī)為乘客提供離開(kāi)中央商務(wù)區(qū)的免費(fèi)打車(chē)服務(wù)。
法國(guó)禁用Uber私家車(chē)拼車(chē)服務(wù)UberPop
法國(guó)內(nèi)政部(French Interior Ministry)已經(jīng)決定將從明年1月1日起禁用Uber私家車(chē)拼車(chē)服務(wù)UberPop。
UberPop是一項(xiàng)允許沒(méi)有運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的司機(jī)在注冊(cè)Uber司機(jī)賬戶(hù)后為其他乘客提供收費(fèi)較低拼車(chē)服務(wù)的一個(gè)平臺(tái)。但在此前,法國(guó)巴黎出租車(chē)司機(jī)已經(jīng)通過(guò)集體堵塞道路和機(jī)場(chǎng)的方式來(lái)抗議Uber打車(chē)軟件對(duì)法國(guó)出租車(chē)行業(yè)帶來(lái)的不公平競(jìng)爭(zhēng)。
與此同時(shí),法國(guó)內(nèi)政部發(fā)言人布蘭德(Pierre-Henry Brandet)在日前接受法國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)也將Uber的這一服務(wù)定性為“非法“,且有可能為消費(fèi)者帶來(lái)巨大的安全隱患。
“Uber提供的私家車(chē)拼車(chē)服務(wù)是非法的,并且存在危害消費(fèi)者利益的可能。同時(shí),UberPop司機(jī)也沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)足夠的保險(xiǎn)。”布蘭德這樣說(shuō)道。
“我們會(huì)繼續(xù)同有關(guān)各方展開(kāi)開(kāi)放性的對(duì)話(huà),Uber始終認(rèn)為同各方面都有著一個(gè)共同的目標(biāo),那就是通過(guò)創(chuàng)新的解決方案更好的促進(jìn)巴黎和法國(guó)的人口流動(dòng)。當(dāng)然,我們?yōu)槿藗兲峁┑姆?wù)也必須是安全、可靠和經(jīng)濟(jì)實(shí)用的。”Uber發(fā)言人這樣說(shuō)道。
需要指出的是,Uber服務(wù)此前已經(jīng)在西班牙和荷蘭市場(chǎng)遭到了禁用。
Uber印度“性侵”風(fēng)波
印度一名提供Uber叫車(chē)服務(wù)的出租車(chē)司機(jī)被控在本月早些時(shí)候強(qiáng)奸了一名女性乘客,而這名司機(jī)在2011年曾涉嫌卷入一宗類(lèi)似案件。這一事件令Uber在印度面臨極大壓力,同時(shí)該服務(wù)目前已經(jīng)在印度首都德里禁用。
據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),一名26歲的女性在周五晚上使用Uber用車(chē)服務(wù)時(shí)被嫌疑犯希夫-庫(kù)馬爾-亞達(dá)夫(Shiv Kumar Yadav)帶往一處偏遠(yuǎn)地點(diǎn),并在回家途中遭到毆打并性侵。
在這一事件爆發(fā)后,外界紛紛指責(zé)Uber的司機(jī)背景審查程序太過(guò)松散才使得這一事件有了發(fā)生的空間。然而,Uber方面似乎并不認(rèn)為自己的司機(jī)篩選流程有任何問(wèn)題,該公司表示自己與注冊(cè)司機(jī)只是“合作關(guān)系”,且這些注冊(cè)司機(jī)都辦理過(guò)商業(yè)許可手續(xù),擁有政府頒發(fā)的身份證和相關(guān)商業(yè)保險(xiǎn)。
不過(guò),Uber的這一聲明似乎并沒(méi)有緩解外界的怒火,因?yàn)橥饨缡冀K認(rèn)為是Uber的司機(jī)背景審查程序太過(guò)松散才導(dǎo)致了這類(lèi)事件的發(fā)生。對(duì)此,Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯-卡蘭尼克(Travis Kalanick) 表示,公司目前已經(jīng)停止了該司機(jī)的工作,同時(shí)會(huì)提供一切相關(guān)信息來(lái)配合調(diào)查,以令這一犯罪行為得到公正處理。”
Uber挺進(jìn)波特蘭受阻
由于有許多當(dāng)?shù)毓賳T都認(rèn)為這一服務(wù)不合法,因此Uber在進(jìn)軍波特蘭市場(chǎng)的時(shí)候遭到了當(dāng)?shù)毓賳T的強(qiáng)烈抗議。但在本月早些時(shí)候,Uber還是決定不顧反對(duì)之聲進(jìn)入波特蘭市場(chǎng)。
對(duì)此,波特蘭市市長(zhǎng)查利-哈利斯(Charlie Hales)表示“人們應(yīng)當(dāng)知道,Uber的行為是不合法的。我們的擔(dān)憂(yōu)主要是基于公共安全和健康方面的考慮,因?yàn)檫@是州政府賦予我們的職責(zé)所在。波特蘭市將會(huì)執(zhí)行現(xiàn)有的相關(guān)管理規(guī)定,按照這些規(guī)定Uber公司可能會(huì)面臨罰款,而且Uber的司機(jī)也有可能面臨罰款。”
對(duì)于市長(zhǎng)的這一表態(tài),Uber方面則在一份聲明中表示:“我們非??释姓椭菡邔訑y手將Uber平臺(tái)的影響力帶到當(dāng)?shù)兀⒔璐藴p少酒駕、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展以及服務(wù)更多偏遠(yuǎn)社區(qū)的居民。”
隱私政策爭(zhēng)議
在紐約的一次晚宴上,Uber商業(yè)高級(jí)副總裁埃米爾-邁克爾(Emil Michael)曾表示,Uber應(yīng)當(dāng)招聘一支研究團(tuán)隊(duì)以挖掘那些專(zhuān)注于批評(píng)Uber記者的丑聞,而邁克爾在當(dāng)時(shí)的這一番說(shuō)辭在經(jīng)過(guò)Buzzfeed報(bào)道后引起了巨大爭(zhēng)議。
對(duì)于此次事件,Uber CEO特拉維斯-克拉尼克在Twitter上表示:“邁克爾在近期晚宴上的講話(huà)很可怕,但這并不代表公司,因?yàn)檫@一說(shuō)法違背了Uber的價(jià)值觀(guān)和理念。”
需要指出的是,Buzzfeed還在這篇報(bào)道中詳細(xì)描述了一名曾經(jīng)使用過(guò)Uber服務(wù)記者隱私被跟蹤、泄露的消息。
在此之后,邁克爾也在一份聲明中表示,自己對(duì)于所說(shuō)的這番言論感到后悔。他解釋稱(chēng),自己當(dāng)時(shí)正在參與媒體對(duì)Uber敏感報(bào)道的非正式討論,因此才說(shuō)出了這樣的話(huà)。
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