共享單車迎來洗牌期 ofo、摩拜誰才是移動物聯(lián)網(wǎng)的第一入口？

隨著資金和人才源源不斷地向頭部玩家涌入，加之全國各地陸續(xù)開始的“禁投”政策，共享單車行業(yè)已經(jīng)進入了新一輪的“洗牌期”。俗話說，同行是冤家，就是說在同行業(yè)之間，當(dāng)大家都力爭更好更完美成為頂尖時，就必然會有競爭的現(xiàn)象出現(xiàn)。它就像是年級考試，所有學(xué)生為了同一個目標努力學(xué)習(xí)，集體競爭唯一的那個第一名。

在共享單車領(lǐng)域，ofo小黃車和摩拜儼然就是這樣的一對“冤家”，關(guān)于“誰才是真正的共享單車一哥？”的準確答案，兩者一直爭戰(zhàn)不斷。

根據(jù)ofo最新公布的數(shù)據(jù)顯示，ofo已在全球連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超3200萬，這一數(shù)據(jù)刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀錄。而在日訂單量持續(xù)增長的同時，ofo小黃車的全球化步伐也在不斷加快，進入了全球17個國家近200座城市，成為了當(dāng)之無愧的全球最大的共享出行平臺。而在全球化布局數(shù)方面，摩拜只進入了全球8個國家，僅為ofo的二分之一。摩拜距離ofo的差距之大，絕非一朝一夕就能迎頭趕上的。

最近，QuestMobile、iiMedia Research、艾瑞咨詢、獵豹全球智庫四家國內(nèi)外權(quán)威第三方調(diào)查機構(gòu)發(fā)布了共享單車行業(yè)的最新調(diào)查數(shù)據(jù)，在活躍用戶占比、活躍用戶滲透速率、日均使用頻次、單個用戶單日使用頻次、品牌知名度、用戶滿意度等核心數(shù)據(jù)方面對各品牌共享單車進行了分析對比。多方數(shù)據(jù)顯示，ofo小黃車以令人望塵莫及的強勢成績將摩拜及其他競爭對手牢牢的壓制，沒有給對手半點可以反超的機會，成為了共享單車行業(yè)當(dāng)之無愧的霸主。

輕輕轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)自己的“跑鞋胎”，ofo小黃車留給對手的，只有自己飛快的車輪與根本追不上的車燈。

中國最具全球視野的移動數(shù)據(jù)研究機構(gòu)Cheetah Lab（獵豹全球智庫） 最新發(fā)布了《獵豹大數(shù)據(jù)—2017年Q3中國app排行榜TOP1000》榜單，從榜單中我們可以看到，“ofo共享單車”領(lǐng)跑共享單車類APP，成為首個也是唯一一個殺進百強的共享單車類APP。在共享單車行業(yè)，ofo的全網(wǎng)影響力已遠非其他品牌的單車可以相比肩的了。

艾瑞咨詢最新公布的9月數(shù)據(jù)則顯示，共享單車行業(yè)排名第一的ofo月度活躍用戶規(guī)模增長至7144.06萬，領(lǐng)先排名第二的摩拜500多萬。高能的是，這已經(jīng)不是ofo第一次領(lǐng)跑全行業(yè)了。

綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來看，在月度總使用次數(shù)方面，ofo在今年2月“后發(fā)制人”超越摩拜后，此次已經(jīng)是連續(xù)第8個月大幅度領(lǐng)先摩拜，并將領(lǐng)先優(yōu)勢強勢持續(xù)拉大了。摩拜的后繼乏力與ofo的游刃有余之間形成了鮮明的強烈對比。

在Quest Mobile發(fā)布的9月數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)，ofo最新的月活用戶增至4186.74萬，活躍滲透率3.94%，摩拜月活用戶增至3987.51萬，活躍滲透率為3.75%。Ofo領(lǐng)先于摩拜200萬月活用戶的巨大優(yōu)勢，令“共享單車行業(yè)扛把子”的稱號歸屬不言自明，ofo真正地做到了“不戰(zhàn)而屈人之兵”！

“每十輛共享單車中就有七輛ofo小黃車！”每當(dāng)被問及“共享單車”的品牌時，“ofo”、“小黃車”總是人們提起最多的那個名字。

根據(jù)iiMedia Research顯示的最新數(shù)據(jù)可以得知，在2017年夏季中國共享單車市場品牌用戶滿意度排行中，ofo小黃車在用戶滿意度方面以9.2分的成績?nèi)骖I(lǐng)跑中國共享單車市場，并以大比分的優(yōu)勢將競爭對手們遠遠的甩在了身后。

ofo小黃車取得的這一驕人成績，是用戶們“用腳投票”選出的共享單車行業(yè)用戶最愛品牌，ofo小黃車“國民單車”稱號當(dāng)之無愧。至此我們可以發(fā)現(xiàn)，共享單車行業(yè)的“一哥”之爭已塵埃落定，多方數(shù)據(jù)均對“ofo小黃車行業(yè)第一”的事實給出了有力的事實支撐。

作為和地鐵、公交一樣的城市新型公共交通方式，以ofo小黃車為首的共享單車每天為全國用戶提供綠色環(huán)保的出行服務(wù)，有效地降低了城市的交通擁堵，為用戶的短途出行提供了新的選項，為節(jié)省道路資源和停車設(shè)施資源作出了積極貢獻。

“國民單車”ofo小黃車自2015年6月啟動以來發(fā)展十分迅速。ofo的成長之迅速，不但令行業(yè)內(nèi)其他共享單車品牌望塵莫及，也讓世界矚目“中國智造”的創(chuàng)新能力。Ofo小黃車作為中國的“新四大發(fā)明”，帶著“中國智慧”的精神讓共享單車走向了世界，真正地讓中國原創(chuàng)品牌在世界站穩(wěn)了腳跟。

9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開的發(fā)布會，宣布ofo進入“用科技重新定義共享”的4.0時代。在這場發(fā)布會上，行業(yè)首款NFC智能鎖，以及與中國電信、華為共同研發(fā)的NB－IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、人工智能大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)“三巨頭”產(chǎn)品首次公開亮相。

作為全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺，“奇點”系統(tǒng)以“人、車、地點”三者為核心，連接了ofo在全球超180個城市的超1000萬輛單車及2億用戶。每天，成千上萬輛ofo小黃車將收集到的數(shù)以億記的用戶信息匯集到這里，經(jīng)過“奇點”系統(tǒng)的“聰明大腦”結(jié)合多種信息綜合進行的飛速計算后，將會得出一個詳細、精準的用戶出行大數(shù)據(jù)，從而可以準確預(yù)估出未來各地的車輛供需情況。

當(dāng)“哪里車過多，哪里車較少，哪些車需要被運往哪些地方”等信息被“奇點”系統(tǒng)編輯成車輛的調(diào)度指令傳遞給ofo小黃車的線下運維人員后，接到指令的運維小哥哥們便可以準確的提前完成車輛的智能調(diào)度，平衡不同位置的車輛供給與需求，從而提升廣大用戶的出行體驗，保障大家隨時隨地有車可騎。

在共享單車領(lǐng)域，每一輛共享單車都是物聯(lián)網(wǎng)的載體；在ofo小黃車身上，每一輛車都是“萬物互聯(lián)”的第一接入口。未來，隨著ofo小黃車不斷推動物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，人們的生活將會越來越便利?！叭f物互聯(lián)”將不再是科幻電影里的虛構(gòu)場景，它將實實在在地便捷我們每個人的生活。

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