共享單車上演大決戰(zhàn)：ofo、摩拜兩者間市場(chǎng)份額已呈現(xiàn)2倍差

自單車大戰(zhàn)從增量之爭(zhēng)轉(zhuǎn)為存量之爭(zhēng)，在用戶體驗(yàn)與用戶黏性方面更具創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)的ofo逐步拉大與老對(duì)手摩拜的差距，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)多家調(diào)研機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，ofo在共享單車領(lǐng)域的第一品牌地位已經(jīng)固若金湯。

全球領(lǐng)先的第三方權(quán)威互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)iiMedia Research最新發(fā)布的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在2017年中國(guó)常用共享單車品牌的活躍用戶中，ofo小黃車和摩拜用戶份額占據(jù)了近90%的市場(chǎng)份額，遠(yuǎn)超其他品牌。其中，ofo活躍用戶份額占比為 53.9%，排名行業(yè)第一；摩拜活躍用戶份額占比為34%，位居行業(yè)第二。通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍用戶份額占比達(dá)摩拜的近1.6倍，摩拜活躍用戶份額比ofo低出近20%。

同時(shí)，在用戶品牌知名度方面，ofo以73.4%的品牌知名度位居行業(yè)榜首，摩拜以67.7%的品牌知名度位居行業(yè)第二，小鳴單車以31.4%的品牌知名度位列第三，其余共享單車品牌知名度均低于30%。

知名權(quán)威第三方數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢最新9月數(shù)據(jù)也從用戶使用頻次上證明了ofo的領(lǐng)先地位。在用戶日均使用次數(shù)方面，ofo9月增長(zhǎng)至5799.32萬(wàn)次，摩拜則為2932.64萬(wàn)次，ofo日均總使用次數(shù)領(lǐng)先摩拜達(dá)2866.68萬(wàn)次，為摩拜的2倍。綜合艾瑞1-9月數(shù)據(jù)可知，ofo在用戶日均使用次數(shù)方面已連續(xù)8個(gè)月大幅領(lǐng)先摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一。

另外，QuestMobile數(shù)據(jù)還顯示，在中國(guó)整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長(zhǎng)近16%，位居共享單車行業(yè)第一；摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，位居行業(yè)第二。數(shù)據(jù)對(duì)比可知，ofo的活躍滲透率增速是摩拜的3倍之多。

綜合多家數(shù)據(jù)結(jié)論，ofo近期的活躍用戶占比、品牌知名度、用戶使用頻次、市場(chǎng)活躍滲透率均遠(yuǎn)高于摩拜，且多維度數(shù)據(jù)都已持續(xù)數(shù)月領(lǐng)先摩拜。這充分說(shuō)明，ofo的用戶黏性和品牌忠誠(chéng)度更高，已成為廣大用戶的第一選擇。

實(shí)際上，在高速迅猛的發(fā)展過(guò)程中，ofo一直致力于將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為持續(xù)的創(chuàng)新能力，引領(lǐng)著全球共享單車的發(fā)展方向。

在車型創(chuàng)新上，ofo小黃車致力于為每位用戶提供個(gè)性化極致的騎行體驗(yàn)。當(dāng)其他單車還停留在男女通吃，老少皆宜模式時(shí)，ofo小黃車已經(jīng)開(kāi)始走向差異化道路，為滿足不同人群的騎行需求而不斷努力。比如ofo針對(duì)女性推出超高顏值公主車，滿足女性用戶愛(ài)美、愛(ài)隨時(shí)拍照的心理；針對(duì)男性用戶推出霸氣外露、抓地力強(qiáng)、堅(jiān)固耐用的肌肉車，滿足一眾型男帥氣、實(shí)用的用車需求；在《超級(jí)奶爸3》熱映前后，ofo推出小黃人定制版大眼車；在國(guó)慶來(lái)臨之前推出“厲害了我的國(guó)”小黃蜂定制版單車……ofo的車型創(chuàng)新不斷刷新用戶的視覺(jué)體驗(yàn)和想象空間，新車更加舒適的騎行體驗(yàn)也讓用戶黏性不斷增強(qiáng)。

此外，車鎖可以說(shuō)是共享單車的靈魂。在智能鎖的技術(shù)創(chuàng)新上，ofo也是精益求精，力求走在時(shí)代前列。2017年2月，ofo率先與中國(guó)電信、華為達(dá)成合作，三方共同研發(fā)基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)NB-IoT技術(shù)的智能鎖解決方案。短短4個(gè)月之后，三方共同宣布該物聯(lián)網(wǎng)智能鎖作為全球首款物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正式全面商用。8月22日，ofo小黃車宣布，支持NFC近場(chǎng)支付功能的全新智能鎖已完成研發(fā)開(kāi)始量產(chǎn)，作為全球首款支持NFC近場(chǎng)支付功能的智能鎖，用戶可以通過(guò)支持該功能的智能硬件“秒開(kāi)”小黃車。

ofo小黃車在產(chǎn)品創(chuàng)新上的驚喜可以說(shuō)是層出不窮，更加舒適的騎行體驗(yàn)、更酷炫的解鎖體驗(yàn)也獲得用戶的一致認(rèn)可。無(wú)怪乎街頭每有10輛被騎行的共享單車，其中7輛就是ofo的小黃車。

10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單歷史最高紀(jì)錄，成為全球最大的共享出行平臺(tái)。相比去年同期，ofo日訂單量增長(zhǎng)遠(yuǎn)超31倍，也是共享單車行業(yè)增速最快的平臺(tái)。

有個(gè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在大街上隨機(jī)問(wèn)用戶，提到共享單車最先想到哪個(gè)平臺(tái)，大部分用戶先想到還是小黃車，也就是所謂的“無(wú)提示市場(chǎng)第一提及率”，可以說(shuō) ofo的小黃車已經(jīng)成了共享單車行業(yè)代名詞。無(wú)論是從第三方數(shù)據(jù)，還是市場(chǎng)整體表現(xiàn)來(lái)看，ofo一家獨(dú)大的馬太效應(yīng)正在顯現(xiàn)，摩拜難以追趕，只能望其項(xiàng)背。

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