據(jù)英國路透社報(bào)道，福特在美國兩家工廠的工人穿上新的機(jī)械工作服進(jìn)行測試，該設(shè)備由加利福尼亞州里士滿Ekso Bionics控股公司研發(fā)，用以降低傷害和提高生產(chǎn)力。
這四件外骨骼工作服費(fèi)用由美國汽車工人聯(lián)盟支付，這次測試代表了福特以及包括歐洲南美洲在內(nèi)的其他地區(qū)汽車廠商。但基于福特和Ekso的合作關(guān)系，該費(fèi)用數(shù)額并未公開。Ekso起初為軍事和醫(yī)療領(lǐng)域研發(fā)此設(shè)備，但在2013年擴(kuò)展到生產(chǎn)和建筑。來自福特韋恩和弗拉特羅克工廠的兩名工人從5月就開始測試。該輕型馬甲能在工人進(jìn)行頭頂作業(yè)時(shí)起到支撐作用，通過機(jī)械促動器給每只手臂提供1．5磅（6．8千克）的支撐，原理是使用扭矩來減輕工人肩膀的壓力。韋恩工廠一名已在此工作了23年的51歲員工保羅，在生產(chǎn)中每年需要把手舉過頭頂100萬次，從5月穿上該馬甲起，他再也不需要每周三四天對脖子進(jìn)行冰敷和熱敷，工作后也充滿力量而不是疲憊。他的測試本該8月份結(jié)束，但公司允許他繼續(xù)穿著。
公司的首席技術(shù)官拉斯·安古爾德（Russ Angold）表示該測試旨在使員工適應(yīng)這項(xiàng)技術(shù)，然后全面推廣，幫助減輕舉高、搬運(yùn)等工作的難度，并向人們展示了它的真實(shí)有效性，將來也會擴(kuò)展到其它工作范圍。福特對如何降低員工的受傷率已進(jìn)行多年研究，而外骨骼的使用便是最后一步。從2005年到2016年，福特因工作而受傷或事故的概率從83％下降到1．55％。
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