億歐網(wǎng)12月26日消息 二手車O2O創(chuàng)業(yè)企業(yè)人人車已完成由策源創(chuàng)投、順為資本領(lǐng)投的2000萬(wàn)美元B輪融資，A輪投資者紅點(diǎn)投資跟投，華興資本擔(dān)任B輪融資的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。人人車在今年4月已獲得紅點(diǎn)投資500萬(wàn)美元A輪融資，7月正式上線運(yùn)營(yíng)。
人人車成立于2014年7月，隸屬于北京善意善美網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司，由李健、趙鐵軍、杜希勇、王清翔聯(lián)合創(chuàng)建，李健任人人車CEO。人人車通過(guò)打破傳統(tǒng)二手車交易的信息壁壘，將一些買家和賣家從“檸檬市場(chǎng)”中解救出來(lái)，通過(guò)免費(fèi)上門檢測(cè)車況等信息服務(wù)，采用C2C虛擬寄存模式，主打C2C交易。為了確保交易透明化，評(píng)估師會(huì)陪同買家上門看車，確定交易后雙方再通過(guò)交易擔(dān)保與售后服務(wù)跟蹤等方式實(shí)現(xiàn)O2O閉環(huán)。目前人人車業(yè)務(wù)已覆蓋北京、廣州、深圳等一線城市，在售車源和月成交量等重要業(yè)務(wù)維度均領(lǐng)跑業(yè)界。
據(jù)億歐網(wǎng)了解，此輪融資在10月初就已完成。李健對(duì)億歐網(wǎng)表示，B輪融資過(guò)后不會(huì)爭(zhēng)于擴(kuò)張到更多的城市，在2015年將會(huì)繼續(xù)深化交易，以用戶體驗(yàn)為本。從運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品等各方面與用戶之間打造誠(chéng)信的傳遞，讓平臺(tái)具有更放心的交易、更完善的售后服務(wù)。他把人人車的模式總結(jié)為小米”+“步槍”，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)思維縮減交易環(huán)節(jié)，提供超出用戶預(yù)期的產(chǎn)品、服務(wù)，用務(wù)實(shí)高效的線下能力整合資源，推動(dòng)人人車O2O模式的運(yùn)轉(zhuǎn)。
此人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇接受億歐網(wǎng)專訪時(shí)表示，人人車與其它二手車交易平臺(tái)最大不同在于，人人車自身沒(méi)有線下實(shí)體，未來(lái)很容易被復(fù)制到其它城市；二是，與其它二手車O2O模式相比，C2C虛擬寄存滿足了買賣雙方的需求；三是，車況信息透明的情況下，售價(jià)由賣車車主自由定價(jià)。
在國(guó)外市場(chǎng)中，二手車O2O企業(yè)Beepi是人人車的對(duì)標(biāo)，Beepi的投資方紅點(diǎn)投資同時(shí)也是人人車的投資方。國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)與美國(guó)二手車交易市場(chǎng)有一定的差距，國(guó)內(nèi)的不透明、缺乏誠(chéng)信、黃牛橫行令普通二手車買主望而卻步。據(jù)人人車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，人人車O2O模式不但壓縮了中間流通環(huán)節(jié)15%-50%的成本，更能高效的匹配個(gè)人二手車交易的過(guò)程，車源量和銷量?jī)身?xiàng)指標(biāo)均走在前列。
二手車行業(yè)不是一個(gè)爆炸性發(fā)展的行業(yè)，隨著2015年的來(lái)臨，二手車O2O市場(chǎng)將繼續(xù)擴(kuò)大，在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，玩家也會(huì)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)將非常激烈，億歐網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
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