繼上周蘋果承認(rèn)會(huì)讓舊款iPhone的運(yùn)行速度變慢,遭到多起訴訟并引發(fā)果粉不滿、媒體筆伐之后,北京時(shí)間12月29日,蘋果公司終于就“降速門”發(fā)布了道歉聲明,并宣布了將電池更換價(jià)格從608元降低至218元的補(bǔ)救措施。
蘋果如何履行承諾?
蘋果曾在12月20日對(duì)各方“聲討”做出回應(yīng),稱確實(shí)限制了部分老款iPhone的處理器峰值性能,降低能耗以避免老設(shè)備電池耗盡自動(dòng)關(guān)機(jī)。先不說(shuō)今天這遲來(lái)的“道歉”能否安撫用戶的不滿,蘋果在全球有總計(jì)有超過(guò)7億的用戶,不相稱的是其零星的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),如何施行補(bǔ)償是個(gè)大問(wèn)題。
據(jù)了解,更新了系統(tǒng)的舊款iPhone手機(jī)速度明顯變慢,并且出現(xiàn)意外關(guān)機(jī)的現(xiàn)象,涉及的設(shè)備數(shù)量規(guī)模龐大。其中受減速影響最嚴(yán)重的是iPhone 6、iPhone 6S 以及iPhone 7。僅中國(guó)用戶數(shù)量,就超過(guò)2億。
是面對(duì)公關(guān)危機(jī)的無(wú)奈之舉?還是真的把用戶奉為上帝?
蘋果發(fā)表致歉之前,美國(guó)已有8起訴訟案件,而在國(guó)內(nèi),包括人民網(wǎng)等官方媒體,騰訊、網(wǎng)易、鳳凰等各大門戶網(wǎng)站及行業(yè)媒體,都對(duì)此事件做了報(bào)道。因此,外界更多地猜測(cè),蘋果的致歉,是迫于各方的壓力不得不做出的回應(yīng)。
以上的推論更多來(lái)源于手機(jī)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的判斷,蘋果雖然給出了換電池的承諾,但這一承諾在短期內(nèi)顯然無(wú)法實(shí)現(xiàn),iPhone 6、6s的用戶量最大,但是,舊款機(jī)型的電池是否有充足的庫(kù)存?而且蘋果的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)不多,全國(guó)四十余個(gè)零售店都集中在一、二線城市,即便包含授權(quán)服務(wù)商,對(duì)三、四、五線城市用戶的服務(wù)能力也十分有限,如何能滿足龐大用戶量的需求?從蘋果官網(wǎng)上的聲明得知,蘋果的具體政策實(shí)施將于2018年1月底持續(xù)到12月,這也是給自己預(yù)留了時(shí)間的無(wú)奈之舉,然而用戶可以等得了這么久嗎?
蘋果最近兩年以“封閉”引各方聲討,在這個(gè)時(shí)候也不愿意引入第三方維修平臺(tái)和維修配件,之前一直在美國(guó)各州游說(shuō),以拖延“right to repair”法案的制定與實(shí)施,這個(gè)方案是要求蘋果公開其技術(shù)信息,以讓用戶在手機(jī)維修時(shí)有更多的選擇。
品勝換電池,2億元巨額補(bǔ)貼果粉用戶
值得注意的是,就在蘋果發(fā)表致歉的數(shù)小時(shí)前,中國(guó)最大的數(shù)碼3C配件制造商——品勝,曾在Twitter表示,蘋果的用戶大多都是品勝的用戶,希望蘋果對(duì)果粉盡快做出補(bǔ)償,同時(shí)表示,將拿出2億元人民幣補(bǔ)貼國(guó)內(nèi)蘋果手機(jī)用戶,在近期更換品勝內(nèi)置電池,可獲得優(yōu)惠補(bǔ)貼和免費(fèi)安裝服務(wù),并且承諾修后質(zhì)保1年。據(jù)了解,品勝適用于蘋果手機(jī)的內(nèi)置電池日銷量一直保持在50000片以上,蘋果“降速門”事件爆發(fā)后,銷量快速增長(zhǎng)。
品勝旗下?lián)碛幸粋€(gè)專業(yè)的連鎖手機(jī)快修平臺(tái)“千機(jī)網(wǎng)”,其在國(guó)內(nèi)3000多家實(shí)體門店將為此次活動(dòng)提供包安裝服務(wù)。用戶可在京東品勝旗艦店以及千機(jī)網(wǎng)微商城領(lǐng)取20元優(yōu)惠券,購(gòu)買相應(yīng)型號(hào)的電池可直接抵扣。根據(jù)目前品勝內(nèi)置電池價(jià)格的計(jì)算,iPhone 6s換電池優(yōu)惠下來(lái)只需129元,這個(gè)價(jià)格比國(guó)內(nèi)蘋果官方推出的補(bǔ)償方案還要低89元。相比蘋果有名無(wú)實(shí)的承諾,這無(wú)疑是用戶更理想的選擇。
“降速門”事件還未結(jié)束,具體實(shí)施問(wèn)題亟待解決。致歉在某種程度上,緩解了蘋果的“降速門”公關(guān)危機(jī)。但致歉后如何把補(bǔ)償真正落到實(shí)處,讓受“降速門”影響的用戶能盡快更換全新電池,消除不良體驗(yàn),才是更重要的。
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