1月8日，日本移動消息應用Line本周宣布在東京推出打車服務，并公布了在日本全國范圍內(nèi)開拓其他市場的計劃。
Line將通過消息應用提供新的Line Taxi服務，而司機和出租車將來自日本最大的出租車公司之一日本交通（Nihon Kotsu）。日本交通在東京擁有超過3000輛出租車，而在日本全國范圍內(nèi)擁有約2.3萬輛。在這一合作中，Line將負責處理支付。Line新推出的Line Pay將處理用戶的打車支付流程。
Line Taxi在日本的主要競爭對手將是Uber。Uber于2013年11月在東京推出了有限的服務，并于去年3月展開了全面運營。此外，英國打車服務Hailo也在東京和大阪等日本城市提供了服務。
TechInAsia網(wǎng)站評論稱，打車應用試水日本市場的規(guī)模有限，這意味著日本這一市場的競爭相對較小，尤其是與亞洲其他國家相比的情況下。在某些亞洲國家，參與競爭的打車應用多達10款。
TechInAsia對日本版Uber和Line Taxi進行了對比，并認為在東京市中心Line Taxi有著“更好的覆蓋和更短的等待時間”。
Line Taxi的推出反映了Line的遠大目標。與競爭對手WhatsApp、KakaoTalk和Kik類似，Line通過免費智能手機消息應用獲得了數(shù)億用戶。截至2014年10月，該公司公布的月活躍用戶數(shù)達到1.7億。
成立4年的Line正在迅速拓展其他服務，目前提供的服務包括游戲、反病毒軟件、繪畫工具、相機應用，以及Line Pay。
對Line而言，以消息功能為核心推廣這些服務是明智的戰(zhàn)略，不過Line Taxi與Uber的競爭局面仍有待觀察。（李瑋）
- AI犯罪抬頭，韓國投資巨額研發(fā)新系統(tǒng)應對深度偽造威脅
- 微信員工揭秘：微信視頻通話并非人人效果不同，卻有輕度美顏，真實不虛
- DeepSeek沖擊波：英偉達市值一周縮水5520億美元，科技巨頭面臨市場變革？
- 美國華盛頓特區(qū)撞機事故調(diào)查揭新篇章：數(shù)據(jù)揭示真相
- 騰訊云NodeJS SDK打包體積過大引發(fā)熱議，官方致歉并承諾后續(xù)優(yōu)化
- 2025春節(jié)檔大戰(zhàn)：票房破60億，電影市場再創(chuàng)輝煌
- 揭秘周鴻祎：DeepSeek 如何打破開源壁壘，引領真正的Open AI革命？
- Anthropic引領Claude AI新紀元：雙向語音模式開啟，對話更人性化
- Meta首席科學家楊立昆揭露硅谷病態(tài)優(yōu)越感：別讓自以為是阻礙進步
- 小米SU7交付破萬創(chuàng)新紀錄，連續(xù)四個月銷量飆升，實力引領市場
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
