洗牌二手汽車平臺(tái)行業(yè)？“1%對(duì)抗4%服務(wù)費(fèi)”的大搜車攪局市場

在大搜車宣布上線比價(jià)平臺(tái)當(dāng)天，瓜子二手車推出了“車主心理價(jià)位低于5萬，立減1500元服務(wù)費(fèi)”的優(yōu)惠活動(dòng)。這項(xiàng)舉措是否為對(duì)抗大搜車而推出、這場大戰(zhàn)結(jié)局如何?我們還不得而知，但姚軍紅認(rèn)為，“大搜車有資本，而且力求在供應(yīng)鏈之間保持高效，至少可以保證5年內(nèi)不提高目前的服務(wù)費(fèi)率?！?/p>

大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚紅軍

4月11日，大搜車攜手車易拍宣布推出“大搜車比價(jià)平臺(tái)”，成為進(jìn)軍二手車市場的又一玩家。大搜車此次主要希望憑借1%低傭金和優(yōu)質(zhì)服務(wù)搶占市場與用戶，擠壓競品的市場占有率，挑戰(zhàn)競品現(xiàn)有盈利模式。

二手車交易平臺(tái)發(fā)展已久，且個(gè)平臺(tái)的廣告消費(fèi)者也早已耳熟能詳，但大搜車為何入局，創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅表示：“大搜車平臺(tái)是生態(tài)平臺(tái)，而非貿(mào)易型買賣平臺(tái)，不單靠賺差價(jià)盈利。如淘寶長期免費(fèi)，生態(tài)一旦建成，在多種場景下可實(shí)現(xiàn)盈利?！?/p>

近年來大搜車推出了“大風(fēng)車業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”、“車牛二手車經(jīng)營APP”、汽車消費(fèi)金融方案“彈個(gè)車”、新車B2B交易服務(wù)平臺(tái)“車行168”等產(chǎn)品，其主要以提供軟件、信息服務(wù)為主，并不直接涉足交易環(huán)節(jié)。車易拍的主要業(yè)務(wù)為二手車在線交易平臺(tái)，但此前主要涉足B2B市場。

此次推出C2B平臺(tái)，可以看作“大搜車的技術(shù)服務(wù)+車易拍市場積累”所推出的產(chǎn)品。

針對(duì)平臺(tái)如何突圍，大搜車認(rèn)為首先二手交易平臺(tái)的盈利模式在于傭金——大多平臺(tái)雖然宣稱“中間商”，但只是平臺(tái)在整合資源后統(tǒng)一收取服務(wù)費(fèi)。目前行業(yè)普遍的C2C買賣傭金模式為“賣家0收費(fèi)，買家收取3%-4%”的服務(wù)費(fèi)。對(duì)于二手車平臺(tái)來說，大搜車以低于行業(yè)平均值的1%的服務(wù)費(fèi)高調(diào)入場，是其吸引C端用戶的優(yōu)勢。

而在平臺(tái)B方資源方面，大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅向36氪表示，大搜車的一種貨源是新車，通過彈個(gè)車、阿里巴巴汽車新零售業(yè)務(wù)向其車商提供貨源，而如何提供二手車的貨源，這是大搜車收購車易拍的初衷。

車易拍所具有的優(yōu)勢優(yōu)勢為車商在線看完268V檢測報(bào)告后就可直接出價(jià)參與競拍，實(shí)現(xiàn)15分鐘拍賣、1小時(shí)賣全國，車易拍可為交易承諾賠付，幫助二手車從價(jià)格洼地向價(jià)格高地在線流通。

為什么大搜車平臺(tái)認(rèn)為自身的交易模式更高效?這與其布局的線下門店有關(guān)。

事實(shí)上，線下賣車門店的空間取舍問題一直困擾著商家，大搜車在2012年就嘗試過線下保賣業(yè)務(wù)，但二手車的品牌、購買年份、維修歷史、配置、外觀都存在差異，用姚軍紅的話講就是“你在一個(gè)10000平方的店里可能有400輛車，但可能滿足一位顧客要求的車只有2、3輛，這是線下門店的一個(gè)缺陷。”

大搜車在全國有四十多家倉庫用于儲(chǔ)存汽車，并已經(jīng)開始打造屬于自己的物流網(wǎng)絡(luò)——解決產(chǎn)品供應(yīng)鏈問題是大搜車不用在線下門店存車的本錢，之后便是如何將門店做小、做精，服務(wù)做好。

姚紅軍認(rèn)為線下門店可以是炸雞店主題、咖啡店主題，面積也許只有數(shù)十平米，但除了不可以摸到車，其他關(guān)于買車的全套服務(wù)小店里都有。目前一些門店還設(shè)置了屏幕墻，顧客可以直接在店內(nèi)看到所需車輛的各種細(xì)節(jié)。

大搜車在佛山有家咖啡店，一個(gè)月賣二十多輛車，姚軍紅認(rèn)為“這就是小業(yè)主各種各樣的創(chuàng)造力，咖啡賺不賺錢再說，但未來絕不是像現(xiàn)在這樣賣什么都是大型超市門店?！?/p>

此次推出賣車比價(jià)平臺(tái)，是大搜車從車源上給車商賦能的舉措之一?！爸暗膹梻€(gè)車?yán)^續(xù)給車商生態(tài)提供新車，今后的賣車比價(jià)平臺(tái)給車商生態(tài)提供二手車?！币娂t表示，把行業(yè)服務(wù)費(fèi)拉低到1%也是為了車商生態(tài)而戰(zhàn)。

作為大搜車與車易拍業(yè)務(wù)整合的產(chǎn)物，比價(jià)平臺(tái)在北京上線是第一步，北上廣深以及二手交易量排前的城市都是其未來的目標(biāo)。雖然目前市場上已經(jīng)形成瓜子二手車、優(yōu)信二手人人車“三國鼎立”的形勢，但以1%服務(wù)費(fèi)入局的大搜車擁有洗牌行業(yè)的潛力。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。