“雙核”驅(qū)動(dòng)，SOCO CU成為智能出行界新寵

交通領(lǐng)域的發(fā)展日趨全面，以公路和鐵路網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成的核心出行市場(chǎng)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。地鐵、公交、汽車是無可替代的“三巨頭”。而曾經(jīng)作為出行必需品的電動(dòng)車，在受眾日漸提高的需求下，也催生出新的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。這個(gè)二十年前的行業(yè)霸主，也不得不接受走入下半場(chǎng)的命運(yùn)。

智能與科技的高速發(fā)展儼然成為未來時(shí)代出行的主旋律，也成為了出行未來的新轉(zhuǎn)機(jī)。“電動(dòng)車≠出行工具”，而是作為一種新的玩具或者寵物出現(xiàn)在日常生活場(chǎng)景中，賦予了非剛需環(huán)境下電動(dòng)車新的價(jià)值。然而為了短期效益，老牌行業(yè)內(nèi)卻大多是“言者眾，行者少”，依舊抱守固有的地盤廝殺到白熱化。面對(duì)新藍(lán)海，又有誰能中流擊楫，抓住機(jī)遇?

速珂(SUPER SOCO，簡(jiǎn)稱SOCO)于5月24日結(jié)束CU智能鋰電車在有品APP上的眾籌，眾籌成績(jī)斐然。備受關(guān)注和消費(fèi)者追捧的CU以超前的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，一夜之間成為市場(chǎng)中耀眼的明星。近5500萬的眾籌金額，更是創(chuàng)造了有品APP上的眾籌金額記錄。

作為一個(gè)新興的電動(dòng)車品牌，SOCO正是通過內(nèi)外兼修，憑借產(chǎn)品構(gòu)建和新零售理念，對(duì)設(shè)計(jì)、智能、社交化等實(shí)現(xiàn)新的突破，打通了航向未來出行的格局。而“產(chǎn)品+新零售”的雙核驅(qū)動(dòng)，也讓這家成立僅僅三年的公司走上了成功之路。

用心注入的產(chǎn)品是SOCO決勝于外的重要因素

一款產(chǎn)品的好壞，最有權(quán)威發(fā)聲的就是用戶，而CU接近5500萬的眾籌金額就是證明。剛結(jié)束眾籌的CU將在6月正式作為新品上市，也將成為SOCO旗下繼TS、TC系列后又一核心競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品。

“人靠衣裝馬靠鞍”。相較于跨騎系列，CU雖然是一款更大眾化的智能踏板鋰電車，但在設(shè)計(jì)上的科技感和流行氣息卻絲毫不遜色于其他車型。從外形、質(zhì)感、設(shè)計(jì)語言到產(chǎn)品配色，SOCO在制造流行上有著自己獨(dú)特的視角，尤其是以“智慧之眼”和“飛翔之翼”(前車大燈與后車尾燈)最為出色。別出心裁的設(shè)計(jì)感擺脫了傳統(tǒng)出行領(lǐng)域中“千車一面”的尷尬現(xiàn)狀。

而在智能領(lǐng)域，CU這次也玩出許多黑科技。前置的高清攝像頭是鋰電車行業(yè)的首創(chuàng)。1080P高清體驗(yàn)+一鍵拍攝，使用起來十分便捷。而拍攝完的相片可以通過車上內(nèi)置的WIFI系統(tǒng)直接傳輸?shù)脚cCU搭配的SOCO APP上，能及時(shí)與身邊的伙伴親朋分享旅行時(shí)的快樂。

未來的出行終將向科技智能的方向演進(jìn)，也在潛移默化地改變?nèi)祟愇磥淼某鲂蟹绞?。在眾籌前，SOCO就喊出了：“把自己拉出去遛溜”的口號(hào)。SOCO一直致力于在新時(shí)期傳達(dá)全新的出行文化——輕出行生活主義。而作為一款具有“酷玩精神”的產(chǎn)品，CU以智能為內(nèi)核，能夠以多樣的功能，全方面滿足騎行者在騎行過程中產(chǎn)生的各類需求。

SOCO的內(nèi)部修煉在其“與時(shí)俱進(jìn)”的新零售理念

SUPER SOCO智能出行生活體驗(yàn)館(簡(jiǎn)稱“SOCO生活館”)是其在新零售領(lǐng)域上的重要嘗試。第一家SOCO生活館已于4月23日落戶杭州，而隨著CU新品的上市銷售，全國(guó)范圍內(nèi)20多家SOCO生活館與形象店也將陸續(xù)統(tǒng)一開業(yè)。

傳統(tǒng)銷售離不開“人貨場(chǎng)”，而新零售的核心要義是把目光聚焦在“人貨場(chǎng)”的統(tǒng)一。SOCO生活館是一家多元化的線下體驗(yàn)店，也是一家集消費(fèi)、維修、娛樂等于一身的綜合體。場(chǎng)館由五個(gè)部分組成——產(chǎn)品展示區(qū)、咖啡品鑒區(qū)、休憩交流區(qū)、智能體驗(yàn)區(qū)和自由活動(dòng)區(qū)。五個(gè)區(qū)域各有分工，可以貫穿出行的前、中、后三個(gè)階段，為廣大騎行者提供全面的的服務(wù)。

如果說CU給每一個(gè)騎行者提供了暢游的翅膀，SOCO生活館則是為他們打造了一片任意翱翔的天空。一段騎行從此而始，從此而終。SOCO生活館構(gòu)建了屬于騎行者的全新社交圈層。來自天南地北的騎行者都會(huì)在此駐足，結(jié)識(shí)更多志趣相投的同行者。

雙核驅(qū)動(dòng)打通了次級(jí)出行市場(chǎng)的任督二脈

有行業(yè)大咖曾說：幾乎所有商業(yè)的發(fā)展，其實(shí)都是雙核驅(qū)動(dòng)的。但“雙核論”說起來容易，實(shí)際應(yīng)用卻要考驗(yàn)一個(gè)品牌背后強(qiáng)大的實(shí)力和正確的理念。傳統(tǒng)次級(jí)出行市場(chǎng)百家爭(zhēng)鳴，在這個(gè)利潤(rùn)至上的年代，品宣與投放成為了博弈的主戰(zhàn)場(chǎng)，到頭來卻發(fā)現(xiàn)無法挽回整個(gè)行業(yè)向下跌落的趨勢(shì)。

受眾究竟想要什么樣的產(chǎn)品?其實(shí)很簡(jiǎn)單——想要的、好用的、有保證的。想要的：是“酷和好玩”，好用的：是質(zhì)量可靠，有保證的：是服務(wù)優(yōu)質(zhì)。SOCO在“雙核理念”的驅(qū)動(dòng)下，通過智能為新產(chǎn)品賦能，通過新零售對(duì)傳統(tǒng)出行市場(chǎng)的賦能，不僅僅是大幅度提高了品牌的實(shí)力，也讓已經(jīng)走入下半場(chǎng)的次級(jí)出行市場(chǎng)，在新時(shí)期也煥發(fā)了生機(jī)。這也是SOCO的取勝之道。

隨著CU上市，SOCO生活館全面開業(yè)，SOCO在2018年的布局卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。11月的國(guó)際兩輪車盛會(huì)“米蘭展”，SOCO也將帶著自主研發(fā)的新品“TC-MAX”參展。無論是產(chǎn)品創(chuàng)新，還是海外布局，SOCO一直以服務(wù)于每一個(gè)充滿熱愛的騎行者提供優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，以玩者之心，讓更多人享受出行的樂趣。

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