“參加”世界杯的優(yōu)信二手車，即將 “小組第一出線”

步入6月，世界杯比賽進行的如火如荼，昨晚比賽還未結束，就有許多網友表示在世界杯賽場上瞥見優(yōu)信的廣告，看球的時候都被帶跑了關注點，優(yōu)信這是什么魔力? 其實二手車電商們在廣告上下的功夫都不小，這一波世界杯賽場上看見優(yōu)信，倒是一點都不意外。畢竟對于優(yōu)信來說，廣告之戰(zhàn)，已經不是唯一的長矛了。對于這片熟悉的二手車電商戰(zhàn)場，優(yōu)信甩出了更新、更有力的武器

5月30日凌晨，優(yōu)信向SEC(美國證券交易委員會)提交了IPO申請，如無意外，很可能將成為中國二手車電商行業(yè)第一股。

先看看優(yōu)信招股書里披露的優(yōu)信幾個關鍵數據：

· 成交額(GMV)，優(yōu)信全平臺達434億元人民幣，同比2016年增長66.9%;

· 成交量，約為63.5萬輛，同比增67.9%;

· 營業(yè)收入，2017年為19.514億元，和2016年相比大幅增長136.7%。

· 毛利潤，2017年12.036億元，同比暴增313.4%;毛利率水平也從2016年的35.3%上升為2017年的61.7%。

· 凈利潤，凈虧損達27.478億元人民幣，按照非美國會計準則(NON-GAAP)調整則為16.961億元

成交額的實錘終于來了，優(yōu)信以434億成交額，在全國二手車電商市場份額占比超過四成。比起活躍用戶、裝機量而言，華爾街分析師看重的是能夠帶來真金白銀的成交量。招股書里披露的關鍵財務數據光滑而漂亮，特別是增速方面，展現出后勁十足。不過更重要的是，招股書不但披露了優(yōu)信的真實情況，同時還為測量整個行業(yè)發(fā)展提供了一個機會。

首先，二手車電商整體規(guī)模已突破千億門檻。據艾瑞公布此前估算的優(yōu)信占整體二手車電商市場份額的41%，結合優(yōu)信招股書數據，可以推測國內二手車電商市場總體市場規(guī)模大約在1058億元左右

其次，二手車市場交易提速，還將進一步催化電商化轉型。據中國汽車流通協會統計，2017年，國內二手車交易量達1200.09萬輛，同比2016年增長了19.4%，創(chuàng)下了2011年以來的最高同比增速，預計2018年交易規(guī)模將接近1500萬輛。如果考慮到中國二手車市場的總體規(guī)模，這一市場的數字化改造只是剛剛開始，而優(yōu)信66.9%的成交額增速，有可能在2018年被更高記錄所取代。

令人印象深刻的虧損額，這也提示著優(yōu)信成為行業(yè)龍頭的所需付出的成本——必不可少的營銷。事實上，不僅僅是二手車電商，整個汽車行業(yè)都是全球廣告界的最大客戶之一。

在廣告支出上，優(yōu)信歷來出手闊綽。早在2015年以3000萬元價格買下《中國好聲音》宣布冠軍之前的60秒享有品牌廣告獨播權。2018年一季度的銷售及市場推廣費用也達到了6.38億元。

大力度的市場推廣，是汽車產業(yè)鏈的一大特點，既是驅動業(yè)務所必須，也是實力體現的一個側面。

《廣告時代雜志》統計顯示，早在2016年，數據顯示所有行業(yè)類別中，汽車行業(yè)排在廣告投入的第一位，其中德國大眾汽車集團在全球廣告主總排行榜中位列第四，在汽車行業(yè)類別中位列第一(約合455.8億元人民幣)。

當你們還在討論優(yōu)信的世界杯廣告的時候，優(yōu)信已經大步走向前，為國內二手車電商帶來新的氣象，帶領行業(yè)走上更高的臺階。

生成海報

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