近期，寶沃汽車在德國動作頻頻，用實力證明其強勢回歸。5月初，寶沃BX7 TS首批產(chǎn)品登陸德國不萊梅港口，完成首批車主交付。來自德國各地的車主紛紛前往現(xiàn)場，迫不及待地與愛車相聚。在獲得全球最為嚴苛的“歐盟整車型式認證(WVTA)”之后，旗艦車型BX7 TS率先踏上德國故土，得到了歐洲用戶的高度認可，以實力續(xù)寫品牌傳奇。
而在近日，寶沃汽車的卓越品質再一次得到權威認證。寶沃BX7 TS德國試駕活動在斯圖加特盛大舉辦，向來以嚴謹著稱的德國媒體在試駕后表示寶沃BX7 TS的表現(xiàn)超乎期待，并在相關報道中給出了正面積極的評價。
出眾性能，不負傳奇之名
德國媒體Focus表示：“BX7TS的車身工藝和質量要求均處于高水平，作為標準配置，該車采用皮革裝飾，空間大氣整潔。電動尾門后面是具有545升容量的超大空間后備箱。”并稱，“BX7TS的舒適性也很出色，整車雖然重達1.8噸但依舊強調舒適協(xié)調性，由于采用了全時四驅，汽車在急轉彎時也表現(xiàn)出了很好的性能。”
德國媒體Focus在試駕后給出中肯積極的評價
媒體Auto Service Praxis在報道中同樣表達了對BX7 TS的肯定：“在斯圖加特附近的試駕中，寶沃這款SUV表現(xiàn)出了優(yōu)良性能，在上坡中也具有良好的表現(xiàn)?？傮w來說，1.8噸的車身配有這樣的發(fā)動機是沒有問題的，并不影響駕駛樂趣。6檔自動變速箱換擋平順沒有頓挫感。”并表示，“試駕過程中很快會吸引到了好奇的目光，短暫的停車時間就有人對這輛車表示了驚嘆。‘哇，寶沃!’類似的感嘆并不罕見。”
媒體Auto Service Praxis試駕寶沃BX7 TS
寶沃汽車返銷德國同樣得到了瑞士媒體的關注。參與試駕活動的瑞士Blick報社如此評價寶沃：“位于斯圖加特的寶沃歐洲總部正站在一個新的起點，在歐洲制定戰(zhàn)略和方針，在中國開展生產(chǎn)工作。”同時對BX7 TS的表現(xiàn)給予肯定，“底盤和轉向裝置配合的非常好。這款車型滿足了人們對SUV的期望。”
瑞士媒體Blick報社重點報道寶沃汽車
勁尚外觀，博得連連贊賞
“行駛在路上的BX7 TS，流暢的外觀設計使它和街景融為一體。所以理想情況下，BX7 TS應該是在旅途中，而不是停在工廠里。”德國媒體Auto Motor und Sport對寶沃BX7 TS的外觀給出了獨到而中肯的見解。
媒體Auto Motor und Sport試駕寶沃汽車
媒體Kfz-Betrieb在試駕后表示：“TS是寶沃BX7的頂配版本，是一款運動型SUV。限量版BX7 TS使用特殊的亞光灰色噴漆，特殊的菱形格柵使其外觀識別度很高，為客戶提供特定的前后包圍，并配有專門設計的18寸輪轂。”并給出了正面評價：“總而言之，這款寶沃汽車非常扎實。”
媒體Kfz-Betrieb在官網(wǎng)中給出BX7 TS專題報導
精致內飾，收獲好評如潮
在四驅和SUV測評領域專業(yè)媒體雜志《Auto Bild Allrad》在試駕后報導：“汽車內部空間相當不錯，總體呈現(xiàn)出一種高貴的品質感。一切都是精細、牢固、準確地組合在一起，即使在糟糕的道路上也不會有任何噼啪聲或者嘎嘎作響。”并總結稱，“Borgward BX7TS是一款非常令人欣喜的車型，在它身上看不到顯著缺點，首款由中國制造的SUV在德國市場上并沒有廉價的感覺。”
《Auto Bild Allrad》在試駕報導中給予BX7 TS好評
《Speed Magazin》也對BX7 TS的內部空間點贊：“車身內部可以為乘客提供寬敞的空間，即使在后排座位上也能讓乘客感到舒適，這也是人們在2.76米的軸距中所期待的乘坐體驗。后備箱的容積是很可觀的，在后排座椅后面是具備545升容積的后備箱，當折疊后排座椅靠背，容積將擴展到1377升。”
《Speed Magazin》對BX7 TS的內部空間表示滿意
從首批車主的愛不釋手，到專業(yè)媒體的頻頻點贊，重回德國故土的寶沃汽車迅速得到市場的接受和認可。未來，寶沃汽車還將為歐洲市場和消費者引入更加豐富的產(chǎn)品組合，以匠心品質和產(chǎn)品實力滿足國際市場的需求，續(xù)寫寶沃品牌的百年傳奇。
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