沒(méi)有最高端，只有更高端!就在今年6月初，雅迪科技集團(tuán)在上海召開(kāi)“更高端的品質(zhì)革命”發(fā)布會(huì)，聯(lián)合全球16大供應(yīng)商推出了電動(dòng)車(chē)行業(yè)最高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的 雅迪繽鉆版電動(dòng)車(chē)。
可以說(shuō)，雅迪繽鉆版電動(dòng)車(chē)一經(jīng)推出，就在電動(dòng)車(chē)行業(yè)江湖中掀起絲絲漣漪。有人甚至直言，這是兩輪電動(dòng)車(chē)界的“特斯拉”。
一直以來(lái)，雅迪都是主打高端電動(dòng)車(chē)，而這次顯然將高端推到了一個(gè)新的歷史高度，值得關(guān)注。實(shí)際上，繽鉆版是雅迪電動(dòng)車(chē)開(kāi)創(chuàng)的一種品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，目前為行業(yè)最高水平。在這一品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，雅迪研制了數(shù)款繽鉆版電動(dòng)車(chē)，如雅迪戰(zhàn)銳、雅迪E7、雅迪E3、雅迪萊客、雅迪雷特等。雅迪E7根據(jù)電池的不同在名稱(chēng)上有差異，分為鉛酸款(60V20Ah)——雅迪E7;鋰電款(60V20Ah)——雅迪E7Li;鋰電款(60V26Ah)——雅迪E7Li Plus.沒(méi)有體驗(yàn)就沒(méi)有發(fā)言權(quán)，為了得出真實(shí)感受，筆者特地體驗(yàn)了一把雅迪E7電動(dòng)車(chē)。
1、國(guó)際感的高顏值和更親民的價(jià)格
整體給人的第一感覺(jué)，就是外觀(guān)時(shí)尚大氣，有國(guó)際范兒，工藝上可以和汽車(chē)級(jí)，乃至航空級(jí)PK了。
(正面)
(后面)
(側(cè)面)
雅迪E7是雅迪繽鉆版系列的首款車(chē)型，該車(chē)型擁有新亮黑、塔夫綢白和瑪莎拉蒂紅三種配色。這次筆者體驗(yàn)的是塔夫綢白配色，男女都喜歡的經(jīng)典色。
在外觀(guān)上，電動(dòng)車(chē)的燈飾起著至關(guān)重要的作用。雅迪E7 的LED雙透鏡大燈搭配進(jìn)口高亮LED燈珠，精準(zhǔn)分離遠(yuǎn)近光，這為夜間騎行提供了更佳的照明效果，而18升超大容量的座桶、翼型尾燈則是動(dòng)感十足，騎起來(lái)感覺(jué)很拉風(fēng)，估計(jì)能吸引一堆帥哥靚女的回頭一瞧。
具體而言，這款新品的輪胎十分厚實(shí)，在我們騎行過(guò)程中，正好碰到了一些碎玻璃路面，直接壓過(guò)去，對(duì)胎面基本沒(méi)造成損傷。
車(chē)漆上則更加考究，普通電動(dòng)車(chē)在使用一年后往往出現(xiàn)掉漆、大燈發(fā)黃的情況，為此雅迪選用德國(guó)拜耳原生PC粒子材料和瑞典貝格進(jìn)口油漆，整車(chē)塑件抗老化，據(jù)說(shuō)三年不變色。
正是這些顏色再配上工藝等，再加上有國(guó)際感，騎出去絕不丟份兒滴!以至于連來(lái)自大洋彼岸的美國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商都豎起大拇指，贊其狂拽炫酷吊炸天。
而在價(jià)格上，雅迪繽鉆E7Li 60V 20Ah版本全國(guó)統(tǒng)一價(jià)6399元，Plus 60V 26Ah版本價(jià)格為6999元?？梢哉f(shuō)，比之前的雅迪Z3s(最開(kāi)始新品售價(jià)8688元)更加親民。奢華而不貴，才是最佳的選擇。
2、實(shí)用又貼心的功能體驗(yàn)，如何支撐起汽車(chē)級(jí)、航天級(jí)的稱(chēng)號(hào)?
據(jù)雅迪官方宣稱(chēng)，雅迪E7共進(jìn)行了37項(xiàng)核心部件的品質(zhì)升級(jí)，可謂注入了諸多黑科技元素，擁有了汽車(chē)級(jí)、航天級(jí)的智能科技。對(duì)此，我們就以實(shí)際評(píng)測(cè)中的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)叨說(shuō)叨。
首先，雅迪E7整車(chē)體驗(yàn)上了一個(gè)檔次，比之前的車(chē)重量更輕了，這樣比較受女性用戶(hù)的歡迎。而且，因?yàn)槠洳捎昧巳梭w工程學(xué)的構(gòu)造，整車(chē)高度、座桶高度、車(chē)把寬度、座桶與車(chē)把距離等在設(shè)計(jì)上都充分考慮了用戶(hù)的實(shí)際體驗(yàn)，無(wú)論是男人還是女人、胖子、瘦小的用戶(hù)都能非找到一個(gè)十分舒適的騎行姿勢(shì)。
其次，作為電動(dòng)車(chē)騎行功能上的核心：電機(jī)和電池，雅迪自主研發(fā)的國(guó)家專(zhuān)利GTR寬頻動(dòng)力電機(jī)(該電機(jī)具備IPX7防水性能，即使把電機(jī)放在水里浸泡，也不會(huì)進(jìn)水，而且充電器同樣支持防水)，這點(diǎn)特別適合南方城市的消費(fèi)者。再搭配日本松下新一代動(dòng)力電芯鋰電池就是達(dá)到極高的水準(zhǔn)了，要知道，這電池是和特斯拉同款的松下動(dòng)力鋰電池。所以，說(shuō)兩輪電動(dòng)車(chē)界的“特斯拉”襲來(lái)，一點(diǎn)不為過(guò)。
作為在南方城市騎行，夏天多雨，所以我們親自特意體驗(yàn)了一番在雨天騎行，雅迪 E7制動(dòng)非常穩(wěn)定，緊急制動(dòng)下后輪抱死，但車(chē)輛沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)滑跑偏。
在我們測(cè)評(píng)中，這款車(chē)有一鍵啟動(dòng)，新增加了一個(gè)變檔提速裝置，其行駛速度能達(dá)到50Km/h。起步速度很快，有較強(qiáng)的推背感，而這種體驗(yàn)往往只會(huì)在油門(mén)踩到底的汽車(chē)上出現(xiàn)，所以加速感也堪比特斯拉。
具體行駛時(shí)爬坡動(dòng)力足、減震效果很好，加上Body Fit記憶座墊，有沙發(fā)般的舒適感。據(jù)了解，之所以有這樣的舒適，是因?yàn)檠诺喜捎昧藝?guó)際一線(xiàn)摩托車(chē)同級(jí)別液壓減震系統(tǒng)，由川南減震為雅迪貼身定制，比傳統(tǒng)減震增加15mm。
而且，騎行過(guò)程中的噪音很小，基本感受不到。因?yàn)檐?chē)身和原來(lái)的雅迪Z3和Z3S相比輕便一些，就比較好駕駛一些，這對(duì)于一些駕駛新手，尤其是駕駛技術(shù)稍差一些的女性用戶(hù)很適用。而在剎車(chē)上，雅迪繽鉆版還運(yùn)用了飛機(jī)級(jí)的重要配件，那就是湖北航特的超靜音雙泵対置缸碟剎系統(tǒng)。不僅剎車(chē)靈敏度高，制動(dòng)距離短，而且剎車(chē)時(shí)無(wú)異響。瞬間，拉升了逼格!
最后，所謂細(xì)節(jié)決定很多體驗(yàn)，比如擁有童鎖設(shè)置，防止騎行時(shí)帶著的兒童不注意碰到;還增加了腳踏，畢竟很多騎行者是要帶上一個(gè)人的，而且后備箱通過(guò)車(chē)前頭的控制按鈕就能靈活操作。
特別是雅迪E7是作為全球首款支持手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電的電動(dòng)車(chē)，前面儲(chǔ)物空間配備了無(wú)線(xiàn)充電裝置，能夠兼容蘋(píng)果、三星、小米等帶有無(wú)線(xiàn)充電功能的手機(jī)，非常貼心，讓用戶(hù)手機(jī)可以再也不用被充電線(xiàn)所左右了。
【結(jié)束語(yǔ)】
總之，通過(guò)實(shí)際評(píng)測(cè)，雅迪繽鉆版當(dāng)之無(wú)愧成為兩輪電動(dòng)車(chē)中品質(zhì)之王，就拿超靜音雙泵対置缸碟剎系統(tǒng)、烤漆、燈光，一鍵啟動(dòng)、變檔提速、童鎖設(shè)置等來(lái)說(shuō)，這些技術(shù)也是很多中高級(jí)汽車(chē)乃至航天才具備的科技配置。
其有望要掀起一場(chǎng)電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的品質(zhì)革命。但也有一些地方不盡如人意，比如底盤(pán)有點(diǎn)低，如果車(chē)速較快，前減震壓縮將導(dǎo)致底盤(pán)剮蹭甚至磕碰。不過(guò)，整體瑕不掩瑜，值得擁有!
什么是繽鉆版，說(shuō)白了就是雅迪找了十幾個(gè)世界最頂級(jí)的供應(yīng)商，用更好的零部件攢了一輛車(chē)，這輛車(chē)在各方面工藝質(zhì)量上都更勝一籌，國(guó)際大咖水準(zhǔn)，所以返修率故障率什么都降低了不少。一分價(jià)錢(qián)一分貨，具體誰(shuí)體驗(yàn)誰(shuí)知道。
前方很精彩，就看其在市場(chǎng)上的反響了，拭目以待吧!
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