今日凌晨1點，蘋果秋季新品發(fā)布會在一片熱議中開幕，三款新機受到了廣泛關(guān)注，除了價格昂貴的iPhone XS和iPhone XS Max外，還有一款“廉價”的iPhone XR。
忠實的果粉們總會密切關(guān)注著新品動態(tài)，就算是熬夜也要把一百多分鐘的發(fā)布會看完。新iPhone相信大家都已經(jīng)有了初步了解，除了并沒有什么技術(shù)性提升的雙卡雙待，基本沒有更多的亮點。不過，還是一如既往的貴。
很多果粉都紛紛大呼：這可能是iPhone誕生以來最無聊的一次發(fā)布會了!
高配置手機與低參數(shù)電源
新iPhone如果非要說出個什么讓果粉們比較感興趣的東西，那應(yīng)該就是電池續(xù)航問題，然而也僅僅是續(xù)航增加半小時，對于機不離身的果粉們來說，這依舊無法撫平“蘋果原裝充電器無法實現(xiàn)快充”的痛。
新iPhone還有隱形消費？
事實上，如果給iPhone搭配快充充電頭，可以輕松提升充電效率。庫克當(dāng)然是知道這個道理的，所以蘋果為廣大“氪金”果粉準(zhǔn)備了兩套快充搭配方案，一是30W USB-C充電頭搭配USB-C to Lightning數(shù)據(jù)線，總價格533元;二是為iPhoneX量身訂制的新iPhone適配的無線充電座，價格400-550不等。不論是哪一種，對于普通果粉來說都不是一筆小費用，買個新iPhone就已經(jīng)掏空錢包了，還要花更多的錢買原裝快充，可能這真的只有蘋果死忠粉才能做到吧!
新iPhone該不該配置快充電源？
那么有沒有必要僅僅為了快充功能去花這筆錢，客觀來說因人而異，但快充的好處是顯而易見的。
目前，智能手機幾乎都使用了內(nèi)置式不可拆卸電池，主要在于蘋果推出iPhone 4之后，很多手機廠商都效仿去做一體化機身設(shè)計，這樣的設(shè)計可以充分利用快速充電技術(shù)，在90分鐘左右充滿全部電，大大縮短充電時間，有效解決續(xù)航方面的瓶頸。
然而新iPhone的原裝配件中并沒有快充電源，這似乎成了蘋果一直以來不想解決的bug?現(xiàn)在連國產(chǎn)OPPO都號稱“充電5分鐘，通話2小時”，難道花大價錢買來的iPhone充個電還要等上數(shù)個時辰?購買快充充電器已然成為了“剛需”。
因此，對于即將要購買iPhone新品的朋友，在預(yù)算不夠的情況下，完全可以考慮自行購買快充充電器，搭配蘋果官方USB-C 轉(zhuǎn)閃電連接線的數(shù)據(jù)線即可。
筆者比較推薦網(wǎng)易旗下3C電器子品牌——網(wǎng)易智造的USB-C電源適配器(65W)，能夠支持iPad以及iPhone 8以上的機型，自然也包括今天剛剛發(fā)布的三款新iPhone。
此款電源適配器主打PD3.0 & QC3.0協(xié)議，在品質(zhì)和安全上有充分的保障。先拿iPhone X試用，確?？焖俪潆姷耐瑫r，并沒有對手機電池造成任何影響，充電效果媲美原裝。同時，雙USB-C接口的設(shè)計支持正反兩面插、接口互換插，更重要的是價格只需129元，比蘋果官網(wǎng)快充電源適配器便宜近一半的價格，性價比更高，可以說是蘋果原裝的平價替代了。
總體來說，手機充電器作用就是把高壓交流電轉(zhuǎn)化為低壓直流電的作用，手機充電的快慢則是手機內(nèi)部的快充技術(shù)以及原配電源的配合，快充電源因為大電流的輸出，給普通手機充電時即便是普通模式，也會比常規(guī)充電器快些。在智能手機持續(xù)升級的大趨勢下，手機快充需求日益膨脹，未來普通充電器也許會被快充充電器取代，智能手機充電模式也將逐漸踏入“快充時代”。
- 剪映海外版回歸美國：短視頻創(chuàng)作工具再戰(zhàn)江湖
- 全球IT大手筆：數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)支出飆升，去年IT支出破5萬億美元
- 蘋果市值一夜蒸發(fā)超千億美元，蔚來機器狗項目蓄勢待發(fā)，科技巨頭風(fēng)云變幻
- 比亞迪印尼工廠年底竣工：投資10億造新能源車，年產(chǎn)能達15萬輛，加速東南亞綠色出行
- 蔚來汽車銷量飆漲，1月前三周同比猛增近150%，領(lǐng)跑新能源汽車市場
- 谷歌押注AI未來，向Anthropic新投10億美元，搶占OpenAI競爭高地
- 春節(jié)臨近，打車需求大漲，哈爾濱三亞異地需求成熱點
- 本田汽車AEB系統(tǒng)問題引爆美國監(jiān)管機構(gòu)調(diào)查：30萬輛車遭殃，消費者權(quán)益受挑戰(zhàn)
- 中國制造崛起：2024年破繭而出，超40萬億產(chǎn)值領(lǐng)跑全球，創(chuàng)新力破繭成蝶
- 印尼與蘋果接近達成投資協(xié)議：iPhone 16系列有望重返印尼市場
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
