未來(lái)智慧物流群雄逐鹿 一汽解放2019開(kāi)年“放大招”

智慧物流,風(fēng)口已來(lái)。近年來(lái),隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推廣應(yīng)用,智慧物流已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)話題,誰(shuí)能在智能化、網(wǎng)聯(lián)化戰(zhàn)役中更勝一籌,誰(shuí)就能贏得更多的市場(chǎng)。無(wú)論是以阿里、京東等為代表的電商企業(yè),還是以順豐、圓通、韻達(dá)等為代表的快遞企業(yè),以及以滿(mǎn)幫為代表的平臺(tái)型企業(yè),都開(kāi)始積極布局智慧物流,一場(chǎng)智慧物流行業(yè)的激戰(zhàn)已經(jīng)拉開(kāi)大幕。

為了在這場(chǎng)未來(lái)未來(lái)戰(zhàn)役中取得先機(jī),1月19日,中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)一汽解放將攜手大陸電子、滿(mǎn)幫、智加、京東等眾多合作伙伴齊聚廈門(mén),召開(kāi)“聚智慧·享未來(lái)”哥倫布生態(tài)合作伙伴大會(huì)。參會(huì)各方未來(lái)將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì),以智能車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)為核心,圍繞無(wú)人駕駛、車(chē)載智能硬件、車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等領(lǐng)域攜手建立智慧物流生態(tài)體系。未來(lái)智慧物流群雄逐鹿,一汽解放2019年首度開(kāi)弓,將正式拉開(kāi)哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃戰(zhàn)幕。

不僅提供智能化產(chǎn)品,更提供整體解決方案

在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,如何能夠抓住市場(chǎng)機(jī)遇,如何能推動(dòng)整個(gè)智慧物流行業(yè)有序、良性的發(fā)展,為客戶(hù)提供更高效、更便捷的智能化服務(wù)體驗(yàn),是身處未來(lái)智慧物流浪潮中的企業(yè)應(yīng)該思考的問(wèn)題。

作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者,一汽解放準(zhǔn)確地把握了其中的機(jī)遇,提出了由傳統(tǒng)商用車(chē)制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略思想,并于2018年10月27日,首次發(fā)布了“哥倫布智慧物流開(kāi)放計(jì)劃”生態(tài)品牌,以智慧物流為核心場(chǎng)景,不僅提供智能化產(chǎn)品,還要提供相關(guān)智能服務(wù)和增值服務(wù)等一體式智慧運(yùn)輸解決方案。以新理念、新科技、新產(chǎn)品為生態(tài)合作伙伴賦能,為中國(guó)商用車(chē)的發(fā)展賦能,為中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展賦能。

智慧物流不是單打獨(dú)斗,而是構(gòu)建生態(tài)

智慧物流不同于傳統(tǒng)物流,還涉及制造業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域,一兩家企業(yè)很難提供完整的智能化產(chǎn)品與服務(wù),必須集合多方的智慧和能力,搭建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏的生態(tài)圈,為用戶(hù)提供一體化智慧物流解決方案。

相信通過(guò)此次大會(huì),一汽解放將發(fā)揮自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和不可動(dòng)搖的行業(yè)號(hào)召力,與合作伙伴共同搭建通向未來(lái)的新航線,創(chuàng)造交流與合作的新平臺(tái),攜手探索物流運(yùn)輸未來(lái)的新大陸,為中國(guó)智慧物流發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

關(guān)于一汽-解放

一汽-解放是中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司的全資子公司,是中國(guó)領(lǐng)先的商用車(chē)企業(yè),是“中國(guó)第一世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者。產(chǎn)品業(yè)務(wù)涵蓋輕、中、重型卡車(chē)及皮卡、客車(chē)等整車(chē)制造及三大自主核心總成及零部件制造,是中國(guó)產(chǎn)品線覆蓋度最全面、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分布最廣泛、自主核心技術(shù)掌握最牢固的商用車(chē)企業(yè),現(xiàn)有員工近2.6萬(wàn)人。

“解放”品牌誕生于1953年,中國(guó)第一輛汽車(chē)-解放牌卡車(chē)CA10下線結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)汽車(chē)的歷史。經(jīng)過(guò)65年的品牌發(fā)展,一汽-解放擁有長(zhǎng)春、青島、成都、柳州四大整車(chē)基地及長(zhǎng)春、無(wú)錫、大連三大總成基地,整車(chē)產(chǎn)能31萬(wàn)輛/年。同時(shí),解放在巴基斯坦、伊朗、南非等10個(gè)國(guó)家建有11個(gè)組裝廠,產(chǎn)品暢銷(xiāo)海內(nèi)外。

截止2018年末,一汽-解放已連續(xù)三年持續(xù)銷(xiāo)冠,穩(wěn)坐中國(guó)商用車(chē)行業(yè)第一地位;解放品牌價(jià)值為606.72億元,位列中國(guó)500強(qiáng)第60名,持續(xù)多年列為中國(guó)卡車(chē)行業(yè)第一位。

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