智能＋物流能否出實效？AGV已跑出三大實戰(zhàn)場景

自從全國“兩會”力推“智能+”，各個行業(yè)的智能化正在加速進(jìn)行。其中，在物流行業(yè)，智能機(jī)器人(Automated Guided Vehicle，簡稱AGV)的運(yùn)用是行業(yè)智能化的主要場景。

人工智能下的AGV繁忙穿梭運(yùn)作，看起來相當(dāng)有未來感，但是這些機(jī)器人是“花架子”，還算是能實實在在地給倉儲物流帶來效率和效益?

這也是很多企業(yè)在推進(jìn)智能倉儲物流中，最關(guān)心的問題。筆者就帶你了解一下在這方面有實戰(zhàn)場景和運(yùn)營經(jīng)驗的科技物流企業(yè)，一探究竟。

AGV爆發(fā)性增長，是否實效

據(jù)研究顯示，最近五年應(yīng)用于物流場景的智能機(jī)器人AGV年均增長量超過20%，2018年全年AGV的市場規(guī)模將近1.9萬臺。

隨著心怡科技、京東、阿里巴巴、順豐等物流快遞頭部企業(yè)對無人倉、多樣態(tài)智能機(jī)器人的加碼投入，發(fā)展AGV已成為物流行業(yè)的大勢所趨。究竟AGV能為物流場景下的人、貨、場帶來怎樣的改變和效率提升?在不同業(yè)務(wù)場景下又有哪些個性化的應(yīng)用呢?

據(jù)了解，心怡科技作為國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的第三方電商物流供應(yīng)鏈企業(yè)，阿里巴巴旗下電商平臺的核心倉儲管理服務(wù)提供商，在智慧物流領(lǐng)域的創(chuàng)新和升級已經(jīng)走在行業(yè)前列。

AGV扛過6次大促4分鐘揀選18張訂單次

心怡科技從2015年開始智能機(jī)器人的研究應(yīng)用，是國內(nèi)相對比較早的。在三種機(jī)器人高效協(xié)作下，能夠達(dá)成連續(xù)多天、24小時不間斷的生產(chǎn)，并且達(dá)成近3萬個SKU的自動化揀選。

心怡科技的智能AGV還創(chuàng)下幾個受業(yè)界矚目的成績，“開機(jī)”一年，成功通過618、雙11/12等六個大促考驗，2018年雙11，智能AGV最快在4分鐘內(nèi)完成18張訂單的揀選，單日出庫包裹數(shù)量也達(dá)成近10萬。

三大場實戰(zhàn)提升效率

目前心怡科技的AGV的運(yùn)用主要有三個場景：訂單到人、貨架到人、料箱到人。

第一個場景“訂單到人機(jī)器人”，針對的是A類暢銷類商品。我們可以在腦中想一個場景，機(jī)器人馱著揀貨車，人在巷道里進(jìn)行揀選，當(dāng)機(jī)器人馱著揀貨車到巷道口時，揀貨員進(jìn)行分播，其實就是AGV代替人的搬運(yùn)操作。

當(dāng)AGV們“忙不過來”時，可以用人工進(jìn)行揀選，這是柔性自動化很好的應(yīng)用。心怡科技通過系統(tǒng)的分流、把貨分出去，也快速調(diào)整熱點(diǎn)區(qū)域的分布，實現(xiàn)動態(tài)流量的調(diào)度，目前還可以實現(xiàn)通過后臺調(diào)動數(shù)據(jù)，增減某個工作場域的AGV數(shù)量。

第二個場景“貨架到人機(jī)器人”，在這個場景下AGV馱的是貨架。貨架到人最主要解決的問題難點(diǎn)不僅是單臺AGV到工作站的問題，而是多臺AGV以什么方式、路徑來去實現(xiàn)調(diào)度，以保證任務(wù)不至于太過頻密或松散，也保證人員持續(xù)工作，這是整個貨架到人要解決的難點(diǎn)。

第三個場景“料箱到人機(jī)器人”，在此場景下適用C類商品。對于C類商品，如果采用貨架到人機(jī)器人模式的話，心怡科技認(rèn)為效率是達(dá)不到要求的。

在料箱到人機(jī)器人模式下，基于一個料箱可以放多個SKU，通過若干臺機(jī)器人把料箱拉到工作站，可以保證料箱送到工作站的時候是連貫的。據(jù)了解，目前心怡科技無人倉已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用了此種模式了，共有500臺機(jī)器人。

據(jù)心怡科技介紹，AGV助力智能倉儲提升效率和效益，探索出了具體的解決方案。不過他們也提醒，智能化之路，技術(shù)和設(shè)備固然重要，場景支持和運(yùn)營經(jīng)驗更是關(guān)鍵，一旦缺失這兩條，AGV不僅達(dá)不到企業(yè)的投入初衷，更會成為資金投入的“黑洞”。

據(jù)了解，心怡科技已經(jīng)開放智能倉儲的全方位解決方案能力，助力客戶利用最新科技成果，提升效率，獲得更優(yōu)的回報。

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