GoFun出行譚奕榮獲2019金輯獎(jiǎng)“十大杰出風(fēng)云人物”

4月18日，2019第十一屆全球汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨金輯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典在上海舉行，GoFun出行CEO譚奕榮獲2019金輯獎(jiǎng)“十大杰出風(fēng)云人物”。同時(shí)，譚奕也是唯一一位入選的共享出行平臺(tái)領(lǐng)軍人物。

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵(lì)針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，中國(guó)汽車品牌升級(jí)發(fā)展過程中促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)并做出積極貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人。在此次評(píng)審環(huán)節(jié)中，譚奕也被專家們給予了在戰(zhàn)略變革、執(zhí)行力、商業(yè)變革、產(chǎn)品創(chuàng)新、行業(yè)影響力等表現(xiàn)中最具市場(chǎng)價(jià)值風(fēng)云人物的肯定。

帶領(lǐng)GoFun出行榮登行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌

2019新一輪科技革命帶來的產(chǎn)業(yè)變革，汽車產(chǎn)業(yè)和汽車產(chǎn)品的內(nèi)涵和外延不斷擴(kuò)展，促使電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的新趨勢(shì)正在解構(gòu)舊的格局，以滿足個(gè)性化消費(fèi)和出行服務(wù)為中心的新產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。在科技創(chuàng)新、數(shù)字化、人工智能、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)興起的時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)在未來幾年變得更加激烈，汽車行業(yè)正在迎來一場(chǎng)大變革。

面對(duì)瞬息萬變的市場(chǎng)格局和紛繁復(fù)雜的商業(yè)進(jìn)化浪潮，GoFun出行始終秉持用戶需求和體驗(yàn)至上，圍繞應(yīng)用交互、功能創(chuàng)新點(diǎn)、運(yùn)營(yíng)規(guī)則和新技術(shù)應(yīng)用等方面不斷進(jìn)行系統(tǒng)性升級(jí)，推動(dòng)自身發(fā)展的同時(shí)，拉高了整個(gè)共享出行行業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了GoFun出行在共享汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

成立短短幾年的時(shí)間里，譚奕帶領(lǐng)GoFun出行迅速成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)最具規(guī)模的共享汽車平臺(tái)，推動(dòng)了共享汽車行業(yè)升級(jí)的步伐，為用戶創(chuàng)造了更為豐富的出行場(chǎng)景。截止目前，GoFun出行已經(jīng)覆蓋全國(guó)80余個(gè)城市，注冊(cè)用戶近千萬，成為行業(yè)的獨(dú)角獸代表。由于譚奕對(duì)于行業(yè)的深刻理解，以及帶領(lǐng)GoFun所作出的卓越成績(jī)，他也被各界人士評(píng)價(jià)為當(dāng)前共享汽車行業(yè)的教父級(jí)人物，并開啟了一個(gè)全新的共享汽車時(shí)代。

在業(yè)界，譚奕對(duì)于共享汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)有目共睹，他擁有豐富的國(guó)際化背景，精通中國(guó)及亞洲各國(guó)快速消費(fèi)品市場(chǎng)的運(yùn)作格局與策略，并對(duì)商業(yè)模式有著獨(dú)特的思考。從最初共享汽車概念的迅速普及，到如今自動(dòng)駕駛的用車場(chǎng)景應(yīng)用、C2C共享用車模式的突破嘗試，在他的帶領(lǐng)下，GoFun出行的每一步偉大構(gòu)想都在一步步實(shí)現(xiàn)，共享汽車的未來也變得清晰透徹。

以科技觸手抓住共享汽車發(fā)展機(jī)遇

譚奕曾在多個(gè)公開場(chǎng)合表示，未來的共享汽車行業(yè)一定是以科技賦能、以體驗(yàn)決勝、以上下游融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。為此，他率先帶領(lǐng)GoFun出行有效將互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)底層融入至共享汽車中，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做技術(shù)儲(chǔ)備的同時(shí)，也解決目前行業(yè)面臨痛點(diǎn)，讓用戶真正體驗(yàn)到多邊共享的高效出行體驗(yàn)。

而在時(shí)下最火熱的自動(dòng)駕駛方面，譚奕也是行業(yè)內(nèi)率先將“共享汽車+自動(dòng)駕駛”計(jì)劃提升至企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略高度的決策者。據(jù)了解，GoFun出行目前整個(gè)解決方案包括車輛平臺(tái)，硬件平臺(tái)，軟件平臺(tái)，云端數(shù)據(jù)服務(wù)四部分，GoFun出行將自主研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)和車控系統(tǒng)“4.0版本車載TBOX終端方案”輔助整車企業(yè)快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

譚奕認(rèn)為，共享汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)不但讓用戶在使用過程中的停車、找車、取車難和潮汐調(diào)度難等問題得到有效解決,同時(shí)利用包含ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)、人臉識(shí)別技術(shù)、智能座艙監(jiān)控技術(shù)、自主泊車等在內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能,在空載、無人的場(chǎng)景下真正為用戶帶來安全、高效和行車過程中全方位保護(hù)的極佳體驗(yàn)。同時(shí),隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步成熟,將實(shí)現(xiàn)共享汽車運(yùn)營(yíng)的潮汐效應(yīng)自動(dòng)智能調(diào)度、自動(dòng)無線充電等功能,在一定程度上降低共享車輛運(yùn)維調(diào)度成本,增強(qiáng)行車安全性,減少車損,提高車輛利用率和對(duì)用戶進(jìn)行有效的引導(dǎo),為共享汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供條件。

業(yè)界不少專家也表示，譚奕為整個(gè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域帶來更大的想象空間和最佳的落地姿勢(shì)，這對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)自身，對(duì)于中國(guó)在全球汽車行業(yè)秩序中的位置，乃至中國(guó)整個(gè)AI的發(fā)展，都有著特殊意義。

“行業(yè)教父”為共享汽車盈利提速

眾所周知，過去三年，GoFun出行在被視為“共享汽車行業(yè)教父”譚奕的帶領(lǐng)下，在不斷為整個(gè)行業(yè)拓展更大的想象空間時(shí)，還在共享汽車的商業(yè)模式上默默深耕——尤其在盈利方面，GoFun出行的一舉一動(dòng)，都在很大程度上成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。

得益于“一城一策”長(zhǎng)期積累的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)， GoFun出行在譚奕的帶領(lǐng)下開展的“專業(yè)運(yùn)營(yíng)體系+閑置汽車資產(chǎn)”的加盟模式，鼓勵(lì)個(gè)人或企業(yè)以加盟的形式參與到GoFun出行的全國(guó)布局中，將各地區(qū)的閑置汽車有序輸送到交通體系中。

根據(jù)不同城市的特點(diǎn)，GoFun出行從團(tuán)隊(duì)搭建、布局規(guī)劃、車型選擇等方面給予全面指導(dǎo)。專業(yè)的技術(shù)支持以及清晰的盈利模式，有效破解了共享汽車“重運(yùn)營(yíng)、重資產(chǎn)”的行業(yè)難題，為加盟企業(yè)帶來了豐厚的回報(bào)，實(shí)現(xiàn)了GoFun出行和加盟企業(yè)的雙贏，得到了包括當(dāng)?shù)鼐邆浼用藯l件企業(yè)的積極響應(yīng)。加盟模式的跑通，讓原本受車輛成本制約的行業(yè)瞬間輕了起來，共享出行企業(yè)像被插上翅膀，實(shí)現(xiàn)盈利的速度加快，也為商業(yè)模式進(jìn)一步推廣和普及提供了充要條件。

綜合運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、技術(shù)等各方面能力而言，GoFun出行已經(jīng)尋找到清晰的可持續(xù)發(fā)展路徑。但當(dāng)產(chǎn)業(yè)快速成熟發(fā)展時(shí)，優(yōu)勝劣汰是市場(chǎng)必然的選擇。在譚奕看來，共享汽車從來不是一個(gè)偽命題，而GoFun出行也在用實(shí)際行動(dòng)證明，一個(gè)即將影響全國(guó)乃至世界的行業(yè)即將精彩綻放。未來，GoFun出行將會(huì)回歸到商業(yè)本質(zhì)，先做好自己，再逐步整合。誰最具備整合能力，誰就能掌控整個(gè)行業(yè)。

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