數(shù)字中國峰會：軟通動(dòng)力展示數(shù)字中國建設(shè)成果

第二屆數(shù)字中國建設(shè)峰會在5月6日召開，軟通動(dòng)力再次展示了多個(gè)數(shù)字化平臺和解決方案，分享了數(shù)字中國建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，成為峰會的一大亮點(diǎn)，贏得了眾多企業(yè)代表的稱贊。

數(shù)字化是時(shí)代命題，我國對建設(shè)數(shù)字中國愈發(fā)重視。軟通動(dòng)力作為中國領(lǐng)先的軟件與信息技術(shù)服務(wù)商，為各領(lǐng)域提供端到端的數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)，對促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加速數(shù)字中國建設(shè)發(fā)揮了重要作用。

　　軟通動(dòng)力在本屆峰會上展示的實(shí)踐成果，很好地印證了其數(shù)字化服務(wù)能力。

大數(shù)據(jù)的新思維

大數(shù)據(jù)環(huán)境下的數(shù)字化運(yùn)營，提升了管理水平和運(yùn)營效能。但是，傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和知識發(fā)現(xiàn)體系在應(yīng)對紛繁數(shù)據(jù)場景時(shí)，需要用全新的設(shè)計(jì)思維，煥發(fā)數(shù)據(jù)光彩。軟通動(dòng)力創(chuàng)新研發(fā)的“數(shù)據(jù)棱鏡”，基于業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，圍繞管理命題，使企業(yè)數(shù)字化前端從單純的消費(fèi)型應(yīng)用，走向交互式、定制化、訂閱化的場景式管理模式。

其設(shè)計(jì)的缺省業(yè)務(wù)場景，和動(dòng)態(tài)派生專題管理場景，可分別滿足常規(guī)管理和個(gè)性化、階段性的管理需求。通過與數(shù)據(jù)中臺的有機(jī)結(jié)合，有效提升了對數(shù)據(jù)的二次標(biāo)注能力，可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)指標(biāo)維度所無法實(shí)現(xiàn)的靈活探查，提升智能化水平?？偠灾?，“數(shù)據(jù)棱鏡”以數(shù)字化重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，展示了多彩的數(shù)字場景。

效率提高近50%

軟通動(dòng)力展示的“無車承運(yùn)人平臺”令人眼前一亮。物流業(yè)是經(jīng)濟(jì)血脈暢通的基礎(chǔ)之一，軟通動(dòng)力自主研發(fā)的無車承運(yùn)人平臺，以技術(shù)和物流經(jīng)驗(yàn)搭建物流信息平臺，推動(dòng)貨運(yùn)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，向智能化發(fā)展。

它將運(yùn)輸交易互聯(lián)網(wǎng)化和數(shù)據(jù)化，整合調(diào)度物流資源，有效提升運(yùn)輸組織效率，已在眾多項(xiàng)目獲得了顯著成果。根據(jù)多家試點(diǎn)企業(yè)調(diào)研反饋，當(dāng)前干線運(yùn)輸車輛平均等貨時(shí)間從原來的2—3天普遍縮短至1-2天，車輛里程利用率提高近50%。

用數(shù)字中臺放大能力

數(shù)字化實(shí)踐表明：企業(yè)運(yùn)營平臺化，是數(shù)字化時(shí)代的基本法則;而數(shù)字化企業(yè)在平臺化的過程中，要建設(shè)自己的中臺，讓后臺的能力通過中臺集中支援一線團(tuán)隊(duì)。對此，軟通動(dòng)力基于AI技術(shù)提出的“數(shù)字中臺”解決方案，高度適配業(yè)務(wù)差異化要求，幫助企業(yè)形成全渠道業(yè)務(wù)處理能力。其輕量、敏捷、統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺的特點(diǎn)，能夠幫助企業(yè)快速試錯(cuò)，找到創(chuàng)新路徑。

目前，方案已在生產(chǎn)設(shè)施智能運(yùn)維、節(jié)能減排監(jiān)測智能化、IT/IDC智能運(yùn)維(AIOps)、安全生產(chǎn)監(jiān)測智能化等領(lǐng)域成功應(yīng)用。

數(shù)字時(shí)代，需與時(shí)俱進(jìn)。軟通動(dòng)力所展示的數(shù)字化平臺與解決方案，以創(chuàng)新思維和數(shù)字技術(shù)為支撐，正在為建設(shè)數(shù)字中國增添新動(dòng)力。

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