政策利好之下，看“電動一哥”如何改變你我的出行

2019年補貼政策即將于本月底正式落地，此前，業(yè)界普遍擔(dān)憂，政策實施后消費者將進(jìn)入觀望期，新能源汽車市場的不確定性將進(jìn)一步加劇。不過，近日發(fā)改委、商務(wù)部、生態(tài)環(huán)境三部聯(lián)合發(fā)布的《推動重點消費品更新升級 ，暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》，讓消費者和業(yè)界吃下了一顆“定心丸”。《方案》中關(guān)于大力推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、綠色化的政策組合拳，被普遍視為新能源汽車行業(yè)爆發(fā)式增長的紅利。

　　三部委聯(lián)合發(fā)布《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》

政策利好之下，部分有前瞻性的車企已經(jīng)搶先完成了占位。有“電動一哥”之稱的北汽新能源就是其中的典型。2019年初，北汽新能源提出了“產(chǎn)品向上、品牌向上”的發(fā)展戰(zhàn)略，通過產(chǎn)品、品牌的升級，以及商業(yè)模式創(chuàng)新和細(xì)分市場的開拓，提前把握住了《方案》中“鞏固產(chǎn)業(yè)升級勢頭”“增強(qiáng)市場消費活力”等一系列政策風(fēng)向，提前為消費者準(zhǔn)備了豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品和商業(yè)模式選項。

產(chǎn)品、品牌雙向上，“電動一哥”穩(wěn)坐排頭

新政策中，“鞏固產(chǎn)業(yè)升級勢頭，大力推動汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、綠色化”等內(nèi)容，被放在了政策正文的第一條。在這方面，連續(xù)6年蟬聯(lián)中國純電動汽車銷量冠軍的北汽新能源顯然很有發(fā)言權(quán)。為了滿足不同消費者的多元需求，北汽新能源已經(jīng)形成了續(xù)航里程覆蓋300-600km，差異化定位不同細(xì)分市場的“3456”產(chǎn)品體系。

　　北汽新能源“3456”產(chǎn)品體系部分車型

為了給消費者帶來更具品質(zhì)、更加智能的出行體驗，2019年初，北汽新能源明確了產(chǎn)品向上的思路，計劃在新的一年中主打EX5/EX3/EU7等搭載達(dá)爾文系統(tǒng)的新一代中高端產(chǎn)品。按照計劃，北汽新能源全年A級以上車型銷量占比達(dá)到50%，平均售價超過12萬元。2019年前5個月，EU5、EX5、EX3的銷量占比已經(jīng)達(dá)到了89%，越來越多的消費者通過北汽新能源的產(chǎn)品享受到了便捷高效的綠色智能出行。

與此用時，基于對用戶“消費升級”的剛性需求，北汽新能源開啟了“品牌向上”的新征途。脫胎于北汽集團(tuán)，全新的高端品牌ARCFOX，為消費者的綠色出行生活創(chuàng)造了更多的可能。

　　北汽集團(tuán)推出全新高端品牌ARCFOX

無論從過程還是從結(jié)果來看，北汽新能源的“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略都提前把準(zhǔn)了政策脈搏，在《方案》推出之前就進(jìn)行了富有前瞻的戰(zhàn)略布局，并取得了初步成效，為消費者的綠色出行之路提供了更多的優(yōu)質(zhì)選擇。

模式、市場齊突破，助推公共交通轉(zhuǎn)型升級

新政策中還明確規(guī)定，推動城市公共領(lǐng)域車輛更新升級，加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛使用新能源或清潔能源汽車，2020 年底前大氣污染防治重點區(qū)域使用比例達(dá)到 80%。對于在公共出行領(lǐng)域頗有建樹的北汽新能源來說，新政策所涉及的方方面面，早已成為日常工作內(nèi)容。

北汽新能源早在2015年就推出了換電模式，并率先在出租車市場推廣運營。截止目前，北汽新能源在全國投放超過12000余輛換電出租車，累計建設(shè)換電站140座，總換電量2765萬度，累計行駛里程2.91億公里，總換電次數(shù)206萬次。2019前4個月，北汽新能源換電出租車市場就已收獲1萬臺意向訂單。

換電模式不改變司機(jī)的能量補充習(xí)慣，3分鐘內(nèi)完成換電，即換即走。集中換電，可以有效保護(hù)電池使用壽命，集中慢充，比分步式地充電要更可靠更安全。同時還能運用城市的波峰和波谷電量，更好的利用能源。充電設(shè)備建設(shè)更是極大的節(jié)約社會資源。

　　北汽新能源換電模式

在北京市，北汽新能源主導(dǎo)的充換兼容、換電為主的純電動汽車被確定為北京市出租車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的技術(shù)路線主導(dǎo)。這意味著，北汽新能源的換電出租車，將成為2000多萬北京市民的日常出行的重要選項。

同時，北汽新能源EU5網(wǎng)約版還在網(wǎng)約車、分時租賃車市場取得了巨大成功。2019年以來，北汽新能源EU5已經(jīng)斬獲了超8萬意向訂單，年內(nèi)將實現(xiàn)12萬輛，單一車型超過10萬輛。如今，從首都北京到全國各大城市，北汽新能源出租車、網(wǎng)約車正在用高品質(zhì)、高智能化的全新體驗，改變著人們的日常出行方式。

　　北汽新能源EU5網(wǎng)約版車型

此外，在專用車市場，北汽新能源還陸續(xù)進(jìn)入駕培車、警用車等領(lǐng)域。北汽新能源的EU300是目前行業(yè)內(nèi)唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動汽車，北汽新能源EU5也成功投入警用車領(lǐng)域使用。

　　北汽新能源EU300是唯一進(jìn)入駕培系統(tǒng)的純電動汽車

基于出租車市場的成功運營，2018年7月份，北汽新能源正式發(fā)布了面向私人市場的車電價值分離商業(yè)模式，并推出了其首款對私換電車型——EU快換版。在顯著降低消費者購車成本的同時，對私換電模式深入挖掘了電池全生命周期的價值，讓消費者最大化的享受電動汽車帶來的便捷生活。

從產(chǎn)品、品牌的雙線向上，到模式、市場的全面突破，北汽新能源用一系列緊扣消費者需求的搶先布局，彰顯了“電動一哥”的高瞻遠(yuǎn)矚，改變著身邊的出行方式?？梢灶A(yù)見，擁有更好的產(chǎn)品、品牌、更加人性化的用車體驗的北汽新能源，將為更多的消費者創(chuàng)造綠色智慧出行新生活。

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