城市大腦的進(jìn)化“方法論” 千方科技的交通“新版圖”

“城市大腦”是驅(qū)動(dòng)未來城市交通發(fā)展的新變量,而眼下,更細(xì)分、更垂直的解決方案已經(jīng)孕育而生。

2019年8月14日,阿里云、千方科技、高德地圖聯(lián)合發(fā)布“千方阿里云城市大腦•交管聯(lián)合解決方案”(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)合解決方案”)。通過預(yù)警指揮、交通預(yù)測(cè)、交通診斷、交通仿真、信號(hào)優(yōu)控、智能優(yōu)化等新型管理方法和管理手段改變傳統(tǒng)交通管理的被動(dòng)局面,引領(lǐng)和推動(dòng)公安交通管理技術(shù)的創(chuàng)新變革。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,阿里云、千方科技、高德地圖組成國(guó)內(nèi)智慧交通“最強(qiáng)陣容”,將催化出獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

阿里云,占據(jù)中國(guó)云計(jì)算市場(chǎng)半壁江山、“ET城市大腦”運(yùn)行多年的互聯(lián)網(wǎng)巨頭;千方科技,智能交通的隱形冠軍,眾多智能交通企業(yè)中大交通業(yè)務(wù)布局最為成功的企業(yè);高德地圖,國(guó)內(nèi)最大的移動(dòng)出行平臺(tái),每日為用戶提供超過3.4億次路線規(guī)劃服務(wù)。“城市大腦”進(jìn)化中,AI算力、場(chǎng)景數(shù)據(jù)、落地能力缺一不可,三家的合作正好是三種能力的互補(bǔ)與融合。

而交通管理作為現(xiàn)階段智慧交通最前沿陣地,勢(shì)必迎來新的AI與數(shù)據(jù)能力的助陣,掀開嶄新篇章。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合:打造城市的操作系統(tǒng)

一個(gè)城市的文明水準(zhǔn),站在路口就能一目了然。面對(duì)日益擁堵的交通狀況,智能交通布局雖在不斷完善,但交通管理依舊收效甚微。隨著智能化、信息化快速發(fā)展和大規(guī)模技術(shù)應(yīng)用的同時(shí),城市道路以及公路上的交通通行秩序總體上并未出現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn),交通管理出現(xiàn)了新的常態(tài)。

車輛數(shù)井噴,停車位少,新舊路網(wǎng)并存,交通文明還需改進(jìn),交通監(jiān)控、信號(hào)機(jī)、交通誘導(dǎo)和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、移動(dòng)應(yīng)用,還難于協(xié)同,種種新常態(tài)的出現(xiàn)給交通管理帶來了新的挑戰(zhàn)。

抓住需求,才能彈出對(duì)城市新構(gòu)想的旋律。著眼于未來,直擊交通管理痛點(diǎn),推動(dòng)交通管理由“經(jīng)驗(yàn)管理”向“精準(zhǔn)管理”的轉(zhuǎn)變,是這套“聯(lián)合解決方案”的重點(diǎn)。

具體來說,“聯(lián)合解決方案”有著“3+4+6”總體架構(gòu):即數(shù)據(jù)層、算法層、應(yīng)用層三層基礎(chǔ)架構(gòu);阿里云計(jì)算、千方業(yè)務(wù)智庫、高德地圖服務(wù)及共同打造的交通數(shù)據(jù)底盤等四大核心能力,重點(diǎn)解決交通指揮管控、交通信號(hào)優(yōu)化、交通緩堵治亂、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、預(yù)警預(yù)測(cè)研判、公眾出行服務(wù)等六大應(yīng)用。

這背后的涵義是:憑借AI能力、云計(jì)算大數(shù)據(jù)能力、垂直行業(yè)整合能力,阿里云、千方科技、高德地圖的互補(bǔ)與融合,正在打造基于交通管理的產(chǎn)品、數(shù)據(jù)、服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。

長(zhǎng)期以來,“城市大腦”在邁向復(fù)雜的交通場(chǎng)景中,始終無法觸達(dá)交管的最后一公里,而“聯(lián)合解決方案”正是解決了智慧交通領(lǐng)域數(shù)據(jù)、算法和場(chǎng)景難以統(tǒng)和的難題。它不再是一個(gè)傳統(tǒng)固化的應(yīng)用系統(tǒng),而一個(gè)具有無限認(rèn)知成長(zhǎng)能力的交管業(yè)務(wù)決策師,通過數(shù)據(jù)智能實(shí)現(xiàn)多元業(yè)務(wù)互聯(lián)互通,觸達(dá)交通管理最敏感的神經(jīng)末梢。

聯(lián)合方案的發(fā)布兼顧了宏觀與微觀,可以說是一次技術(shù)普遍性與方案特殊性的融合。

千方科技的進(jìn)化:從場(chǎng)景走向愿景

作為各自行業(yè)的佼佼者,本次三方首發(fā)的聯(lián)合方案,具有多方明星優(yōu)勢(shì):在計(jì)算和數(shù)據(jù)智能方面,阿里云提供世界級(jí)的計(jì)算能力與城市大腦智能交管引擎支撐,讓聯(lián)合方案成為最聰明的大腦;在交通大數(shù)據(jù)方面,千方科技擁有全球最大的商用車大數(shù)據(jù)資源,高德地圖擁有全球最大的浮動(dòng)車大數(shù)據(jù)資源,這形成在大數(shù)據(jù)挖掘和分析上的的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在交管業(yè)務(wù)方面,千方科技將根據(jù)當(dāng)?shù)亟还軜I(yè)務(wù)需求提供能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新管理的解決方案等。

在這其中,千方科技的全場(chǎng)景核心能力引人注目。發(fā)布會(huì)上,千方科技總工付長(zhǎng)青表示,千方業(yè)務(wù)智庫將提供與交管業(yè)務(wù)相融合的500多種業(yè)務(wù)模型、業(yè)務(wù)規(guī)則、技戰(zhàn)法、隱患規(guī)律、方案預(yù)案、業(yè)務(wù)報(bào)告等。這一數(shù)字可見其在智慧交通領(lǐng)域強(qiáng)大的業(yè)務(wù)落地能力。

其實(shí)早在2019年5月阿里入股時(shí),千方科技的場(chǎng)景落地能力就成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

專業(yè)人士表示,尋找前端產(chǎn)品線足夠豐富、場(chǎng)景落地能力強(qiáng)的頭部企業(yè)符合阿里云的被集成戰(zhàn)略,千方在智能交通和安防領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)可以讓阿里的“城市大腦”在因落地速度較遲緩,僅靠“生態(tài)合作”維系略顯乏力的尷尬迅速得到緩解。

交通作為城市最重要的基礎(chǔ)設(shè)施,其智能化“門檻”較之零售、醫(yī)療、教育、出行、制造、物流高出許多,而且海量的城市交通運(yùn)行數(shù)據(jù)專業(yè)性極強(qiáng),若不是深耕這一行業(yè)的企業(yè)難以觸達(dá)應(yīng)用場(chǎng)景的底層。面對(duì)北京城市道路復(fù)雜多樣、各方需求迫切的情形,千方科技相繼中標(biāo)北京中關(guān)村西區(qū)和北京CBD西北區(qū)城市交通綜合改善項(xiàng)目,成為在超大城市繁華商務(wù)區(qū)實(shí)施自身智慧交通策略的先行者。

不同于阿里“城市大腦”的提法,千方科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,智慧交通的綜合解決方案并非是一套標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品,而是面向繁復(fù)需求的解決方案組合體。千方科技在北京城市交通綜合治理項(xiàng)目的“實(shí)戰(zhàn)打法”以及展現(xiàn)的綜合解決方案實(shí)力,讓 “城市大腦”該如何下沉,有了更明確的方向。

分析機(jī)構(gòu)指出,千方科技的智慧交通業(yè)務(wù)與阿里云“城市大腦”在場(chǎng)景和技術(shù)路徑上具有一致性,雙方可以協(xié)同打造出更完善的交通行業(yè)智能化應(yīng)用解決方案。此次聯(lián)合方案的發(fā)布,印證了外界對(duì)于兩者合作的想象空間。智慧交通是系統(tǒng)疊加系統(tǒng),賽道上的玩家們必須有著從微觀場(chǎng)景到宏觀愿景的能力,才能支撐一個(gè)城市交通的夢(mèng)想。

隨著與阿里的聯(lián)姻,千方科技對(duì)于智慧交通的進(jìn)化正在形成,但“聯(lián)合解決方案”只是千方科技攜手阿里的第一步。

千方科技近期發(fā)布的2019半年報(bào)顯示雙方的結(jié)緣正加速在產(chǎn)業(yè)中落地。報(bào)告顯示,目前千方科技與阿里云已經(jīng)在多個(gè)項(xiàng)目上展開深入合作,成都TOCC項(xiàng)目作為阿里云被集成戰(zhàn)略的典型案例,已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段;智慧社區(qū)、交通緩堵、智慧路網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域標(biāo)桿項(xiàng)目案例也在積極推進(jìn)中。

在智慧城市浩浩蕩蕩向前演進(jìn)的同時(shí),千方科技與阿里云的生態(tài)故事還在繼續(xù)。

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