專車與出租車差距縮?。?公里內(nèi)價(jià)差不足10元

互聯(lián)網(wǎng)打車軟件提供租車的品類不斷豐富，“快車”、“順風(fēng)車”、“拼車”、“專車”等形式布局著整個(gè)市場(chǎng)。據(jù)記者了解，相較前三種打車服務(wù)，許多乘客對(duì)“專車”的印象便是“車好服務(wù)好”但“價(jià)格較貴”。那么市場(chǎng)上的專車究竟怎么收費(fèi)，價(jià)格有多高？又與出租車相差幾何呢？

記者9月24日、25日兩日，以北京工業(yè)大學(xué)南門和朝陽公園南門為起始點(diǎn)，用不同專車平臺(tái)分別選擇最便宜的“舒適車型”，往返兩地。通過體驗(yàn)比較后發(fā)現(xiàn)，不同平臺(tái)專車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不一樣，而在此次8公里左右的車程中，乘坐舒適型專車與出租車所付的最終費(fèi)用差距在10元以內(nèi)。

非高峰價(jià)差近10元

9月24日下午與9月25日上午，記者相繼乘坐了一號(hào)專車、滴滴專車、神州專車的舒適型轎車。通過查詢?cè)敿?xì)計(jì)費(fèi)單，記者發(fā)現(xiàn)，即使是相近價(jià)位的專車，不同平臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有所不同。

記者首先選擇了非高峰時(shí)段出行，于9月24日15點(diǎn)從工大南門出發(fā)，通過一號(hào)專車打到一輛白色的大眾CC轎車。車主侯師傅按導(dǎo)航從西大望路前往朝陽公園南門，全程7.1公里用時(shí)38分鐘，起步價(jià)15元加上17.75元的里程費(fèi)和19元的用時(shí)費(fèi)，總共51.75元。抵上剛注冊(cè)時(shí)平臺(tái)贈(zèng)送的15元優(yōu)惠券，最終記者支付了36.75元。

返程時(shí)，記者選擇乘坐出租車。司機(jī)柴師傅告訴記者，走四環(huán)相對(duì)較快，“紅燈比較少”。記者下車時(shí)顯示里程為7.9公里，耗時(shí)21分鐘，等候時(shí)間5分14秒，總價(jià)為27元。與之前呼叫的專車相比，記者實(shí)際支付的費(fèi)用相差近10元。

　高峰時(shí)段專車價(jià)高

第二天，記者選擇在高峰時(shí)段出行，9月25日8點(diǎn)47分，從工大南門出發(fā)，此時(shí)神州專車價(jià)格最低的“公務(wù)轎車”預(yù)估價(jià)是91元，為常規(guī)定價(jià)的1.9倍，頁面同時(shí)顯示定價(jià)的理由，“此時(shí)這一帶的用車需求太大了！價(jià)格臨時(shí)上調(diào)”。

9點(diǎn)22分，記者改用滴滴專車叫車，10秒內(nèi)接單成功，但整個(gè)路程比較擁堵，到達(dá)朝陽公園后，全程低速耗時(shí)13分鐘，單項(xiàng)收費(fèi)達(dá)13元。賬單顯示，加上起步價(jià)12元和8.7公里的里程費(fèi)25.3元，折合起來共計(jì)50.3元。不過記者使用了微信群搶到的8折專車使用券（最高抵10元），最終只付了40.3元。記者又按照司機(jī)提供的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)重新計(jì)算了下，如果不是在高峰期的話，擁堵時(shí)間不變，8.7公里里程需要45.03元，8折后約36元。

10點(diǎn)20分左右，神州專車的定價(jià)已經(jīng)降到常規(guī)定價(jià)的1.3倍，從朝陽公園南門到工大南門的預(yù)估價(jià)為62元，屏幕顯示“充100元送80元，充值后費(fèi)用相當(dāng)于34元”。

通過三次專車體驗(yàn)，記者發(fā)現(xiàn)，舒適型專車雖然在里程單價(jià)、起步價(jià)等方面定價(jià)較出租車更高，但各種優(yōu)惠形式抵扣后，整段行程的花費(fèi)都維持在30元至40元之間，與出租車的花費(fèi)相差都在10元之內(nèi)。（陳鵬）

部分專車、出租車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

一號(hào)專車“舒適型”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：起步價(jià)15元+里程費(fèi)2.5元/公里+用時(shí)費(fèi)每分鐘0.5元

神州專車“公務(wù)轎車”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：起步價(jià)15元+里程費(fèi)2.8元/公里+時(shí)長(zhǎng)費(fèi)每分鐘0.5元

滴滴專車“舒適型”計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：起步價(jià)12元+里程費(fèi)2.9元/公里+低速費(fèi)高峰期每分鐘1元/常規(guī)時(shí)間每分鐘0.6元（高峰時(shí)段：7：00-10：00、17：00-20：00）

出租車計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：起步價(jià)13元（含3公里）+里程費(fèi)2.3元/公里+低速等候費(fèi)每5分鐘加1公里租價(jià)/早晚高峰時(shí)段為平常兩倍（高峰時(shí)段：7：00-9：00、17：00-19：00）整理：陳鵬（以實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn)）

　■ 觀察

專車勝在響應(yīng)快

與普通出租車相比，“服務(wù)好”是市場(chǎng)上專車的標(biāo)簽之一。記者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，響應(yīng)快，是專車的最大優(yōu)勢(shì)，相對(duì)而言，司機(jī)開門，提供礦泉水，并非核心競(jìng)爭(zhēng)力。

記者在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，神州專車、一號(hào)專車、滴滴專車三種專車的反應(yīng)速度都很快。在發(fā)出用車需求后，一分鐘之內(nèi)便能收到接單信息。當(dāng)車輛到達(dá)時(shí)，司機(jī)都會(huì)主動(dòng)向記者問好，車內(nèi)的環(huán)境也都比較整潔干凈。

一號(hào)專車車主侯師傅告訴記者，培訓(xùn)時(shí)有要求司機(jī)下車開門，提前到須在車外等候，“下雨的話還必須先打著傘，到乘客出來的門口等著。”不過，記者在整個(gè)體驗(yàn)中，并未出現(xiàn)司機(jī)下車幫乘客開門的情形。侯師傅解釋道：“一般乘客也不會(huì)就等著給開門。”

據(jù)專車司機(jī)反映，消費(fèi)者選擇專車，更看重的是專車的響應(yīng)快，對(duì)于其他附加服務(wù)，并不太看重。記者在體驗(yàn)中也發(fā)現(xiàn)，有的司機(jī)并沒有主動(dòng)表明車內(nèi)提供如“免費(fèi)礦泉水”之類的服務(wù)。車主張師傅表示，車內(nèi)一般都準(zhǔn)備有礦泉水，“有時(shí)候乘客需要就給，但很少主動(dòng)給”。（陳鵬）

（原標(biāo)題：專車與出租車8公里內(nèi)價(jià)差不足10元）

生成海報(bào)

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